{"id":53099,"date":"2020-09-18T08:16:08","date_gmt":"2020-09-18T11:16:08","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=30688"},"modified":"2020-09-18T08:16:08","modified_gmt":"2020-09-18T11:16:08","slug":"vendee-globe-2020-camino-de-ser-una-edicion-excepcional-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-2020-camino-de-ser-una-edicion-excepcional-2\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe 2020 camino de ser una edici\u00f3n excepcional"},"content":{"rendered":"
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Vend\u00e9e Globe 2020 camino de ser una edici\u00f3n excepcional.<\/span><\/h1>\n

Fuente: Vend\u00e9e Globe<\/strong><\/a><\/p>\n<\/section>\n

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La rueda de prensa oficial de la novena edici\u00f3n de la Vend\u00e9e Globe se ha celebrado \u00a0en el Palais Brongniart de Par\u00eds. El evento reuni\u00f3 a tantos marineros, socios, organizadores y periodistas como fue posible. Es un hito importante 52 d\u00edas antes del inicio de la carrera en solitario sin escalas y sin asistencia que se perfila como un evento excepcional en todos los \u00e1mbitos.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Un nivel deportivo sin precedentes<\/span><\/strong>
\nEsta novena edici\u00f3n promete ser uno de los eventos deportivos m\u00e1s destacados del mundo durante el invierno de 2020-2021. Desde sus inicios en 1989, la carrera nunca antes hab\u00eda atra\u00eddo a un campo tan grande y variado. El 8 de noviembre en Les Sables d’Olonne, en la costa francesa de Vend\u00e9e, 33 navegantes solitarios tomar\u00e1n la salida. Desde la edici\u00f3n 2008-2009, cuando hubo 30 titulares, el campo no hab\u00eda sido tan grande. Esta vez incluye no menos de diez patrones no franceses y habr\u00e1 un n\u00famero r\u00e9cord de seis patrones mujeres. El est\u00e1ndar de los competidores es particularmente sobresaliente. Dos regatistas que subieron al podio en 2017 son una prueba visible de ello. El regatista brit\u00e1nico Alex Thomson competir\u00e1 por quinta vez, mientras que el franc\u00e9s J\u00e9r\u00e9mie Beyou regresa para su cuarto intento.<\/span><\/p>\n

Grandes campeones y novatos<\/span><\/strong>
\nHay 18 ‘bizuths’ o novatos, regatistas que quieren enfrentarse a la Vend\u00e9e Globe por primera vez. Nuevamente, este es un n\u00famero r\u00e9cord. Y todos ya han acumulado una amplia gama de experiencia y \u00e9xito en otros eventos y otros tipos de navegaci\u00f3n. Entre estos novatos se encuentra el m\u00faltiple campe\u00f3n paral\u00edmpico de vela de Francia (Damien Seguin – APICIL), un poseedor del r\u00e9cord mundial de velocidad que es ganador de la Volvo Ocean Race (K\u00e9vin Escoffier – PRB), as\u00ed como varios ganadores de la famosa etapa francesa en solitario. carrera, el Solitario du Figaro anual (Nicolas Troussel – CORUM L’EPARGNE, S\u00e9bastien Simon – ARKEA-PAPREC), as\u00ed como los ganadores recientes de la Transat Jacques Vabre (Charlie Dalin – APIVIA) y la Route du Rhum (Armel Tripon).<\/span><\/p>\n


\n<\/a>Las mujeres est\u00e1n en vigor<\/span><\/strong>
\nLas mujeres patrones estuvieron ausentes en la edici\u00f3n 2016-2017. Pero esta vez est\u00e1n de vuelta en vigor y juntos establecen otro r\u00e9cord de carrera. Seis patrones solas se alinear\u00e1n el 8 de noviembre. Hasta ahora, el promedio ha sido dos corredoras compitiendo, con por ejemplo Anne Liardet y Karen Leibovici en 2004 y Sam Davies y Dee Caffari en 2008. No fue hasta 1996 y la tercera Vend\u00e9e Globe que las pioneras francesas compitieron por primera vez, Catherine Chabaud, que fue la primera en completar la carrera, e Isabelle Autissier. De las siete mujeres que han comenzado la Vend\u00e9e Globe, dos ciertamente han dejado su huella, la brit\u00e1nica Dame Ellen MacArthur, segunda en 2001 y Samantha Davies, cuarta en 2009. Sam Davies regresa este a\u00f1o por tercera vez en su carrera, enormemente ambicioso, muy experimentado y con gran potencial.<\/span><\/p>\n

Una mezcla excepcional de deporte y aventura. <\/span><\/strong>
\nGanar el Vend\u00e9e Globe implica muchos factores diferentes: un proyecto bien organizado, un barco r\u00e1pido y confiable, talento y suerte. Algunos competidores re\u00fanen todos estos elementos y est\u00e1n decididos a desempe\u00f1arse bien. Pero para otros, el resultado final no es la \u00fanica preocupaci\u00f3n. Algunos participan por primera vez para adquirir experiencia o para cumplir un sue\u00f1o de toda la vida. La Vend\u00e9e Globe es la \u00fanica carrera de este tipo en la que las carreras y la aventura se unen. Mirando m\u00e1s all\u00e1 de la carrera en s\u00ed, todos los regatistas compartir\u00e1n un destino com\u00fan al enfrentarse a los elementos: enfrentar\u00e1n sus propios l\u00edmites, traspasar\u00e1n los l\u00edmites y atravesar\u00e1n algunas emociones extremas. Todos comparten el deseo de completar el viaje en solitario de 21,638 millas de largo, que les llevar\u00e1 entre 70 y 100 d\u00edas.<\/span><\/p>\n

Diez patrones extranjeros no franceses, dos nacionalidades duales y nueve naciones representadas<\/span><\/strong>
\nEl atractivo internacional de la Vend\u00e9e Globe ha seguido creciendo en los \u00faltimos a\u00f1os. Este a\u00f1o, hay 10 marineros de fuera de Francia (es decir, casi el 30% de la flota) que representan a Gran Breta\u00f1a, Suiza, Alemania, Espa\u00f1a, Italia, Finlandia, Australia y Jap\u00f3n. De hecho, es uno de los patrones internacionales el que se encuentra entre los favoritos antes de la carrera. Empatado con Jean Le Cam en cuanto al n\u00famero de sus cinco participaciones anteriores, el patr\u00f3n brit\u00e1nico Alex Thomson (HUGO BOSS) es el regatista m\u00e1s experimentado y exitoso en la salida con dos podios consecutivos logrados en las dos \u00faltimas ediciones: el tercero en 2012-2013 y segundo en 2016-2017, Thomson, el hombre del barco negro, solo tiene una ambici\u00f3n: ganar.<\/span><\/p>\n

Patrones de 27 a 61 a\u00f1os<\/span><\/strong>
\nEl competidor m\u00e1s joven es el suizo Alan Roura (LA FABRIQUE), que a sus 27 a\u00f1os competir\u00e1 en su segunda Vend\u00e9e Globe. El mayor es el popular veterano Jean Le Cam (\u00a1YES WE CAM!) Que a sus 61 a\u00f1os hace fila por quinta vez. El amplio rango de edad realmente refleja el gran atractivo de la disciplina de las regatas oce\u00e1nicas en solitario, que contin\u00faa creciendo en popularidad. En una carrera oce\u00e1nica tan agotadora como esta, a menudo es la durabilidad y la experiencia lo que marca la diferencia; de hecho, muchos de los patrones tienen entre cuarenta y cincuenta a\u00f1os, prueba de que la vela es un deporte para toda la vida y la Vend\u00e9e Globe un desaf\u00edo \u00fanico y duradero.<\/span><\/p>\n

Grandes avances en tecnolog\u00edas avanzadas de l\u00e1minas<\/span><\/strong>
\nLa clase IMOCA ha fomentado avances en el foiling en alta mar, estas “alas submarinas” que elevan los barcos por encima del agua para ofrecer velocidades aparentemente imposibles para estos monocascos de carbono de 60 pies. La edici\u00f3n de 2016 vio el inicio de este cambio tecnol\u00f3gico. La edici\u00f3n 2020 considera que esta tecnolog\u00eda ha logrado avances significativos en la forma, la forma y la estructura de la l\u00e1mina, pero tambi\u00e9n en el dise\u00f1o y la estructura del casco correspondiente, con barcos ahora dise\u00f1ados y construidos espec\u00edficamente para la l\u00e1mina, para volar sobre la superficie del mar durante per\u00edodos prolongados. Diecinueve de los 33 monocascos est\u00e1n equipados con estos impresionantes ap\u00e9ndices voladores, incluidos siete barcos de \u00faltima generaci\u00f3n de 2020. Las IMOCA de 60 pies se han convertido en m\u00e1quinas m\u00e1s complejas, son mucho m\u00e1s r\u00e1pidas pero cobran un precio considerable en t\u00e9rminos de comodidad del patr\u00f3n. Ese puede ser el precio a pagar, ya que el tiempo de referencia fijado por el \u00faltimo ganador Armel Le Cl\u00e9ac’h (en 74 d\u00edas, 3 horas y 35 minutos) parece muy probable que sea superado. A estas altas velocidades, ocurren otros problemas que hacen la vida a bordo cada vez m\u00e1s dif\u00edcil y ponen a prueba m\u00e1s que nunca la capacidad de hombres y mujeres para resistir el ruido, los golpes, las sacudidas y los movimientos inc\u00f3modos durante d\u00edas y d\u00edas.<\/span><\/p>\n

Vend\u00e9e Globe apuesta por un enfoque responsable A<\/span><\/strong>
\npartir de esta edici\u00f3n, Vend\u00e9e Globe apuesta por un enfoque responsable a largo plazo. En primer lugar, SAEM Vend\u00e9e, en consulta con todas las partes interesadas, se ha comprometido con una organizaci\u00f3n de eventos m\u00e1s responsable con una evaluaci\u00f3n interna de su impacto y la implementaci\u00f3n de acciones concretas para limitar las de esta edici\u00f3n y en el futuro. Se llevar\u00e1n a cabo numerosas iniciativas en la aldea destinadas a concienciar sobre la salud de los oc\u00e9anos, especialmente entre el p\u00fablico m\u00e1s joven, con herramientas educativas disponibles a trav\u00e9s del programa juvenil Vend\u00e9e Globe. Este tema ser\u00e1 el centro de atenci\u00f3n en el pueblo y se mostrar\u00e1 en todos los medios de comunicaci\u00f3n del evento.<\/span>
\nEn l\u00ednea con el proceso iniciado por los patrones de la clase IMOCA, la Vend\u00e9e Globe y la Comisi\u00f3n Oceanogr\u00e1fica Intergubernamental (COI) de la UNESCO firman un acuerdo con el objetivo de recopilar datos relacionados con el oc\u00e9ano y la atm\u00f3sfera. M\u00e1s de un tercio de los patrones de la flota est\u00e1n involucrados en estas medidas y estar\u00e1n equipados con los instrumentos necesarios para realizar mediciones y recolectar datos. En breve se dar\u00e1n m\u00e1s detalles sobre esta operaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Yves Auvinet, presidente de la regi\u00f3n de Vend\u00e9e <\/span><\/strong>:<\/span><\/strong> \u201cLe hablo por videoconferencia porque soy un caso de contacto. Tuve una prueba que result\u00f3 negativa y estoy en excelente estado de salud. Esta Vend\u00e9e Globe debe ser ejemplar en cuanto a la situaci\u00f3n de salud que estamos atravesando, y me parece importante que nos apliquemos las mismas reglas que se aplican. a la gente de Vend\u00e9e Globe. Es un poco decepcionante no compartir este momento con ustedes en el Palais Brongniart, pero la Vend\u00e9e Globe respeta las limitaciones de salud y, si ese es el precio que pagamos, ser\u00e1 un \u00e9xito.<\/span>
\nEstos son tiempos particulares. Agradezco a todos y cada uno su presencia, f\u00edsica o remota. Mi agradecimiento a los patrones, los equipos, los patrocinadores, los medios de comunicaci\u00f3n y todos aquellos que contribuyen al \u00e9xito del evento. Pienso en Laura Le Goff, la directora general de Vend\u00e9e Globe, que se encuentra en la misma situaci\u00f3n que yo, y en los equipos en general. <\/span>
\nTambi\u00e9n tengo un pensamiento para Patricia Brochard, copresidenta de Sodebo, nuestro patrocinador, para Yannick Moreau, presidente de la aglomeraci\u00f3n Les Sables d’Olonne, y para Christelle Mor Anglais, presidenta del consejo regional de Pays de la Loire \u201d.<\/span>
\n\u201cTodos somos conscientes de que se trata de una situaci\u00f3n sin precedentes, un gran trastorno, pero debemos ser optimistas. Esta Vend\u00e9e Globe, en este contexto particular, es un hermoso s\u00edmbolo. Simboliza que todos mantenemos el rumbo, mantenemos la confianza en el futuro y nos dirigimos hacia el mar a pesar de las dificultades. Nuestra prudencia no debe convertirse en inactividad. Es por eso que estamos trabajando con todos nuestros socios para tener \u00e9xito en nuestras misiones para esta Vend\u00e9e Globe. <\/span>
\nLa Vend\u00e9e Globe es una vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia. El nivel deportivo esperado para esta edici\u00f3n es tal que, si tuviera que resumir la situaci\u00f3n, llegar a la meta ser\u00e1 una gran actuaci\u00f3n en s\u00ed misma y subir al podio una gloria suprema.<\/span>
\nMe gusta repetir que la Vend\u00e9e Globe es un evento de inter\u00e9s p\u00fablico, propiedad de Vend\u00e9e. Este evento refleja los valores de nuestro departamento. Es una aventura individual y tambi\u00e9n colectiva, y como tal inseparable de su p\u00fablico.<\/span><\/em><\/p>\n

Jacques Caraes, Director de Carrera: <\/span><\/strong>\u201cEste es un campo de muy alto nivel, hemos dado un paso m\u00e1s en tecnolog\u00eda pero tambi\u00e9n en nuestro deporte. Tenemos 19 foilers en comparaci\u00f3n con los 7 de la \u00faltima vez. Y ese ser\u00e1 un aspecto especial de esta carrera que ser\u00e1 muy llena, muy dif\u00edcil. Podemos ver que todo el trabajo realizado por los equipos: tambi\u00e9n felicito a los dise\u00f1adores, las oficinas de dise\u00f1o y la clase IMOCA que han trabajado tan duro. Los barcos han avanzado en t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda. Pero est\u00e1n listos y los marineros est\u00e1n preparados. En esta edici\u00f3n tenemos un grado a\u00f1adido de competitividad<\/span><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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