{"id":53066,"date":"2020-09-11T20:07:58","date_gmt":"2020-09-11T23:07:58","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=30479"},"modified":"2020-09-11T20:07:58","modified_gmt":"2020-09-11T23:07:58","slug":"oceanbird-un-velero-gigante-buque-de-carga-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/oceanbird-un-velero-gigante-buque-de-carga-2\/","title":{"rendered":"Oceanbird, un velero gigante buque de carga"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"amp-pages__title\">Una empresa sueca present\u00f3 su proyecto para el transporte de autos mediante el velero m\u00e1s grande del mundo<\/h2>\n<h3 class=\"sc-1efpnfq-0 jlSocs\">Este buque de carga es un gigantesco velero de 200 metros que puede transportar hasta 7.000 autos<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30481\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/9252F24F-8AF6-4AD3-BF27-B512051F0354-1024x672.jpeg\" alt=\"Oceanbird, un velero gigante buque de carga\" width=\"696\" height=\"457\" title=\"\"><\/p>\n<figure class=\"amp-pages__cover cover\"><figcaption class=\"cover__footer\"><strong><em>El proyecto del barco de transporte de autom\u00f3viles y camiones impulsado por el viento se est\u00e1 desarrollando en Suecia por el proyectista de barcos Wallenius Marine , y al Real Instituto de Tecnolog\u00eda de Suecia, que\u00a0ha presentado el dise\u00f1o del buque \u00a0llamado &#8216;Oceanbird&#8217;, que ser\u00e1 impulsado por el viento y que emitir\u00e1 un 90% menos de di\u00f3xido de carbono que un buque de carga convencional.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"amp-pages__text text\">\n<p>La nave tendr\u00e1 200 metros de eslora, 40 metros de manga, y est\u00e1 dise\u00f1ada para transportar una carga de hasta 7.000 coches en su bah\u00eda interna.<br \/>\nSe trata del velero m\u00e1s grande del mundo, dise\u00f1ado para tener un desplazamiento de 32.000 toneladas y una velocidad media de unos 10 nudos, es decir menos de 20 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>El carguero tendr\u00e1 una altura m\u00e1xima de 105 metros cuando sus cinco velas en forma de alas verticales, que medir\u00e1n 80 metros de altura, est\u00e9n completamente extendidas.<\/p>\n<p>Las velas estar\u00e1n hechas de una mezcla de metal y material compuesto, y ser\u00e1n posible &#8216;enrollarlas&#8217;, reduciendo su altura a unos 50 metros.<\/p>\n<p>Un buque de carga tradicional tarda aproximadamente 7 d\u00edas en cruzar el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, el Oceanbird tardar\u00eda casi el doble, exactamente 12 d\u00edas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s el Oceanbird ser\u00e1 un velero moderno, que contar\u00e1 con motores el\u00e9ctricos para maniobras dentro de puertos, en casos de emergencia y para las salidas a alta mar.<\/p>\n<p>&#8220;Esto, por supuesto, desafiar\u00e1 nuestros h\u00e1bitos y cuando este barco est\u00e9 navegando en el oc\u00e9ano, ser\u00e1 un p\u00e1jaro extra\u00f1o&#8221;, dijo el director de operaciones de Wallenius Marine.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda dice que comenzar\u00e1 su producci\u00f3n en 2021 y espera que el primer viaje de pruebas de este gigantesco <a class=\"sc-1out364-0 hMndXN sc-145m8ut-0 kVnoAv js_link\" href=\"https:\/\/es.gizmodo.com\/si-esto-es-un-velero-y-eso-que-ves-girar-son-sus-vela-1828756191\" data-ga=\"[[&quot;Embedded Url&quot;,&quot;Internal link&quot;,&quot;https:\/\/es.gizmodo.com\/si-esto-es-un-velero-y-eso-que-ves-girar-son-sus-vela-1828756191&quot;,{&quot;metric25&quot;:1}]]\" rel=\"noopener\">velero<\/a> se lleve a cabo en el a\u00f1o 2024<\/p>\n<\/div>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">M\u00e1s omfo: <a class=\"sc-1out364-0 hMndXN sc-145m8ut-0 kVnoAv js_link\" href=\"https:\/\/www.walleniusmarine.com\/our-services\/ship-design-newbuilding\/ship-design\/wind-powered-vessels\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-ga=\"[[&quot;Embedded Url&quot;,&quot;External 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