{"id":53064,"date":"2020-09-11T09:11:38","date_gmt":"2020-09-11T12:11:38","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=30467"},"modified":"2020-09-11T09:11:38","modified_gmt":"2020-09-11T12:11:38","slug":"antonini-navi-presenta-su-nuevo-yate-up40-explorer-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/antonini-navi-presenta-su-nuevo-yate-up40-explorer-2\/","title":{"rendered":"Antonini Navi presenta su nuevo yate UP40 – Explorer"},"content":{"rendered":"
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Antonini Navi presenta su nuevo yate UP40 – Explorer<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
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UP40 – Explorer es el segundo de tres modelos, dise\u00f1ado con la plataforma UP40 de Antonini Navi.<\/p>\n<\/div>\n

El UP40 – Explorer , dise\u00f1ado por Fulvio De Simoni \u00a0se caracteriza por un estilo elegante y sobrio y un dise\u00f1o armonioso, equilibrado e innovador.<\/div>\n
Los voluminosos bordes libres del casco est\u00e1n dise\u00f1ados con l\u00edneas arenosas llenas de personalidad, mientras que el corte de la proa, alto e imponente, deriva de los proyectos de la OPV (Offshore Patrol Vessel) del astillero Antonini.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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La unidad estar\u00e1 disponible en dos versiones, Classic Explorer y Sport Explorer, que se distinguen por la diferente configuraci\u00f3n del Sun Deck.<\/p>\n

\"Antonini \"Antonini \"Antonini<\/p>\n

Ambos modelos dan la bienvenida a una impresionante y sugerente suite de propietarios en Upper Deck, con un ancho de 65 metros cuadrados y una maravillosa vista al mar de 360 \u200b\u200bgrados.<\/p>\n

La disposici\u00f3n inusual y original de las cubiertas del nuevo UP40 – Explorer permite colocar la timonera y toda la cubierta de proa a una altura intermedia entre la cubierta principal y la cubierta superior, minimizando la diferencia de altura entre los pisos sin interrupci\u00f3n a trav\u00e9s del toda la superficie superior utilizable del barco, que se convierte as\u00ed en una enorme terraza con vistas al mar. Esta soluci\u00f3n, combinada con una agradable \u201casimetr\u00eda de dise\u00f1o\u201d en el recorrido a lo largo de las paredes laterales del casco, permite obtener un puente continuo. El elemento distintivo del nuevo UP40-Explorer es la timonera de media cubierta, ADN de la plataforma, esta vez enriquecida por una cabina de guardia, para facilitar el servicio de guardia durante la navegaci\u00f3n nocturna.<\/p>\n

El casco, las l\u00edneas del casco y los ap\u00e9ndices fueron probados en el tanque naval holand\u00e9s de “Marin”, tanto desde un punto de vista est\u00e1tico como din\u00e1mico, simulando la navegabilidad incluso en condiciones extremas de navegaci\u00f3n.<\/p>\n

El corte de la proa, alto e imponente, se deriva de los proyectos OPV (Offshore Patrol Vessel) construidos por el Astillero Antonini en el pasado reciente: por lo que el bulbo de proa es fundamental, lo que mejora la navegabilidad y la seguridad.<\/p>\n

En la popa, la plataforma modular es 2 metros m\u00e1s larga, para aumentar considerablemente los vol\u00famenes de la sala de m\u00e1quinas y dar aliento a todos los sistemas presentes en este entorno, el verdadero “coraz\u00f3n palpitante” de la UP40 – Explorer. dise\u00f1ado para las navegaciones m\u00e1s exigentes.<\/p>\n

El modelo Explorer estar\u00e1 disponible en dos versiones: la primera, Classic Explorer, se caracteriza por la presencia de un gran Raise Deck en la popa, de 60 metros cuadrados, utilizado como \u00e1rea t\u00e9cnica donde es posible colocar un tender, submarino, diversos tipos de equipos y juguetes, gracias a una gr\u00faa de descarga y embarque retr\u00e1ctil, colocada debajo del puente. Tambi\u00e9n a bordo de la versi\u00f3n Classic Explorer, colocada en el Sun-deck en el \u00e1rea de proa, hay una timonera de origen militar a m\u00e1s de 6 metros sobre el nivel del mar con una amplia vista en el exterior, lo que garantiza una navegaci\u00f3n segura, mientras m\u00e1s a popa, la gran terraza est\u00e1 equipada con tumbonas y terrazas.<\/p>\n

En cambio, la versi\u00f3n Sport Explorer se caracteriza por una l\u00ednea m\u00e1s sint\u00e9tica de inspiraci\u00f3n militar.<\/p>\n

Ambas versiones ofrecen, en el Upper Deck, una suite de propietario de 65 metros cuadrados, con una espectacular vista al mar de 360 \u200b\u200bgrados, cuyo dise\u00f1o, evocador y tradicional al mismo tiempo, recuerda expl\u00edcitamente al de los remolcadores del Atl\u00e1ntico Norte. El dise\u00f1o es personalizable seg\u00fan las necesidades de los propietarios.<\/p>\n

Los grandes dep\u00f3sitos de combustible y la especial atenci\u00f3n a la eficiencia en la navegaci\u00f3n garantizan una autonom\u00eda de “gran crucero” de m\u00e1s de 6.000 millas a una velocidad de 11 nudos. La velocidad m\u00e1xima se estim\u00f3 en alrededor de 15 nudos mientras que la de cruceros en 12 nudos.<\/p>\n

Fulvio de Simoni coment\u00f3: \u201cHoy no es f\u00e1cil intentar dibujar un Explorer, dada la cantidad de propuestas v\u00e1lidas en el mercado. Fue un proyecto especialmente complejo, sobre todo porque comparte la misma plataforma que otros modelos: la UP40, concebida como una base naval ampliamente estudiada y optimizada para un total de tres modelos diferentes. Este desaf\u00edo supuso un nuevo est\u00edmulo para la creatividad y la b\u00fasqueda de soluciones originales. Quer\u00eda un estilo riguroso, casi militar para este barco, con el objetivo de crear una unidad altamente personalizable, c\u00f3moda, confiable y segura, que permita viajes largos y estancias a bordo en cualquier latitud y en cualquier \u00e9poca del a\u00f1o. La optimizaci\u00f3n del casco tambi\u00e9n asegura excelentes habilidades de navegaci\u00f3n y una alta autonom\u00eda “.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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