{"id":53024,"date":"2020-09-01T10:23:37","date_gmt":"2020-09-01T13:23:37","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=30167"},"modified":"2020-09-01T10:23:37","modified_gmt":"2020-09-01T13:23:37","slug":"travesia-de-16-000-millas-en-nueve-meses-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/travesia-de-16-000-millas-en-nueve-meses-2\/","title":{"rendered":"A los 73 a\u00f1os realiza traves\u00eda de 16.000 millas en nueve meses."},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de 9 meses de viaje, Stuart Rogerson, de 73 a\u00f1os, arrib\u00f3 a su ciudad natal, Ibiza.<\/p>\n

\"Stuart
\nEl viaje de 16 000 millas a bordo de un viejo velero recorri\u00f3 varios pa\u00edses y marc\u00f3 la vida del marinero. La embarcaci\u00f3n de 9 metros (30 pies) recibi\u00f3 su nombre de Nandi. Stuart cruz\u00f3 el Pac\u00edfico y fue el \u00faltimo en un velero privado en cruzar el Canal de Panam\u00e1, antes de que fuera cerrado debido a la pandemia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Stuart inici\u00f3 su contacto con el mar cuando abri\u00f3 una escuela de windsurf en Cala d’Hort (Ibiza) durante la d\u00e9cada de 1970. Diez a\u00f1os despu\u00e9s, decidi\u00f3 embarcarse en la traves\u00eda que despertar\u00eda su pasi\u00f3n por el mar, nutri\u00e9ndola hasta la actualidad.
\nAl principio, su esposa y sus tres hijos estaban tripulados, todos menores de 6 a\u00f1os en ese momento. Con ellos recorri\u00f3 casi todo el Caribe y Canarias, y pas\u00f3 por Brasil, durante dos a\u00f1os y medio.<\/p>\n

Su trayectoria n\u00e1utica no se detuvo ah\u00ed, \u00a0Stuart encontr\u00f3 un bote medio abandonado y decidi\u00f3 renovarlo junto con su hijo, trabajando en \u00e9l durante varios a\u00f1os. As\u00ed lleg\u00f3 el VSD, un trimar\u00e1n de m\u00e1s de 50 pies, visto durante muchos veranos navegando entre San Antonio, Cala d’Hort y la costa sur de Ibiza.<\/p>\n

En ese momento Stuart se convirti\u00f3 en miembro fundador de la asociaci\u00f3n de amantes de los multicascos, o Golden Oldies Multihulls, que re\u00fane los mejores ejemplos de embarcaciones de regata en su categor\u00eda y organiza regatas en el Atl\u00e1ntico y el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

Con la p\u00e9rdida de VSD tras una tormenta en el invierno de 2018, el marinero decidi\u00f3 partir en busca de un velero m\u00e1s peque\u00f1o para iniciar su pr\u00f3ximo proyecto. Y en ese momento cuando apareci\u00f3 Nandi.<\/p>\n

El peque\u00f1o trimar\u00e1n de 30 pies se encontraba en mal estado en la bah\u00eda de San Francisco, y despu\u00e9s de muchas llamadas y b\u00fasquedas de su propietario, Stuart hizo la compra, o rescate, de la embarcaci\u00f3n. El modelo es un Val 31 de 1980, del dise\u00f1ador estadounidense Dick Newick.<\/p>\n

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Nandi parti\u00f3 hacia Ibiza tras el proceso de restauraci\u00f3n, en noviembre de 2019.<\/p>\n

El marinero zarp\u00f3 de San Francisco con su hijo Zack de 40 a\u00f1os y, en enero, cambi\u00f3 de compa\u00f1\u00eda, y quien sigui\u00f3 el viaje fue Tristan, hijo del ex propietario de la embarcaci\u00f3n, de 20 a\u00f1os.<\/p>\n

Despu\u00e9s de 20 d\u00edas de navegaci\u00f3n, la pareja lleg\u00f3 a Acapulco, M\u00e9xico. All\u00ed, Stuart cambi\u00f3 de tripulaci\u00f3n una vez m\u00e1s y se dirigi\u00f3 a Panam\u00e1.
\nEl mal tiempo dificult\u00f3 el viaje, lo que les oblig\u00f3 a refugiarse en Cambutal durante tres semanas. Con Covid-19 ya en alcance global, los cruces en el Canal se volvieron mucho m\u00e1s restringidos, y Nandi fue el \u00faltimo velero privado en cruzar el Canal de Panam\u00e1 antes de que fuera cerrado. Con el bloqueo fronterizo, no hab\u00eda posibilidad de detenerse en la Marina para recargar suministros, y Stuart y Tristan se vieron obligados a buscar refugio.<\/p>\n

La suerte decidi\u00f3 presentarse en las Islas Caim\u00e1n, donde unos amigos les proporcionaron agua, gas y comida a la pareja. Despu\u00e9s de pasar por Key West y los Cayos de Florida, Tristan abandon\u00f3 a su compa\u00f1ero por motivos privados. La siguiente parada de Stuart fue en el Stock Island Yatch Club, donde pas\u00f3 m\u00e1s de dos meses solo a bordo del Nandi. Los mosquitos y el calor agobiante de los tr\u00f3picos eran casi insoportables, pero las amistades creadas, seg\u00fan \u00e9l, durar\u00e1n para siempre.<\/p>\n

\"Stuart<\/p>\n

Finalmente, el 6 de mayo, con un nuevo miembro de la tripulaci\u00f3n, Stuart pudo partir hacia Europa. De camino a las Azores, en una de sus escalas, el marinero tuvo que afrontar otra adversidad: a unas 400 millas del archipi\u00e9lago, se rompi\u00f3 el tim\u00f3n.<\/p>\n

Sin soluciones para maniobrar el barco, consigui\u00f3 el apoyo de un velero holand\u00e9s que ten\u00eda el mismo destino, a las pocas horas. Tras atracar en Horta, en la isla de Faial, consigui\u00f3 sacar el barco del agua para hacer las reparaciones necesarias, que duraron tres semanas.<\/p>\n

En los momentos finales del viaje y acompa\u00f1ado de Roberto, un gran amigo de Ibiza, Stuart complet\u00f3 su \u00faltima etapa.
\nEn un principio, pod\u00edan contar con un clima suave, pero cuando llegaron al sur de Portugal, el clima no facilit\u00f3 la navegaci\u00f3n y termin\u00f3 por da\u00f1ar nuevamente el tim\u00f3n. Esta vez no hubo parada, y las reparaciones se hicieron solo con una lata de tomates para mantener el tim\u00f3n en posici\u00f3n. Al cruzar el Estrecho de Gibraltar y llegar a Almer\u00eda en un tiempo r\u00e9cord, la pareja consigui\u00f3 partir hacia Ibiza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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