{"id":52987,"date":"2020-08-25T10:04:59","date_gmt":"2020-08-25T13:04:59","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=29918"},"modified":"2020-08-25T10:04:59","modified_gmt":"2020-08-25T13:04:59","slug":"catamaran-nemesis-yachts-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/catamaran-nemesis-yachts-2\/","title":{"rendered":"Nemesis Yachts el catamar\u00e1n del futuro."},"content":{"rendered":"<h2>Catamar\u00e1n Nemesis Yachts<\/h2>\n<p><strong>Nemesis Yachts<\/strong> todav\u00eda cree que tiene una visi\u00f3n bastante clara del futuro de la navegaci\u00f3n, y se la puede ver en el \u00faltimo concepto de superyate de la compa\u00f1\u00eda, un catamar\u00e1n de alta tecnolog\u00eda y cero emisiones que se espera que rompa r\u00e9cords de velocidad.<\/p>\n<p>Apodado el Nemesis One, la embarcaci\u00f3n es un catamar\u00e1n con hidroala de 332 pies que, seg\u00fan el fabricante , puede alcanzar velocidades superiores a 50 nudos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29925\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/3A559BA4-6320-4A0E-90E5-B0EC2D0D6BC1.png\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"303\" title=\"\"><\/p>\n<p>Este concepto de catamar\u00e1n totalmente el\u00e9ctrico de 332 pies es m\u00e1s r\u00e1pido que un superyate devorador de gasolina<br \/>\nEl barco cuenta con un sistema de propulsi\u00f3n de hidr\u00f3geno y energ\u00eda solar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29926\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/BB2D4ACB-F7C5-4ABC-9464-8ABC3D5E3CAD.jpeg\" alt=\"\" width=\"655\" height=\"437\" title=\"\"><\/p>\n<p>Por sorprendente que parezca, su tecnolog\u00eda extravagante incluye un sistema de propulsi\u00f3n solar y de hidr\u00f3geno, una vela motorizada y capacidades aut\u00f3nomas.<\/p>\n<p>Nemesis promete audazmente que el concepto ser\u00e1 el &#8220;yate de lujo m\u00e1s r\u00e1pido del mundo&#8221;.<br \/>\nEl barco, que se parece m\u00e1s a un avi\u00f3n de combate que a un yate de vela, es capaz de viajar a una velocidad de crucero de 35 nudos. Si bien eso es bastante r\u00e1pido, no es nada comparado con los 50 nudos que el barco puede alcanzar cuando sus hidroalas controladas por computadora est\u00e1n completamente acopladas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29920\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/609013D6-5DBA-46F5-BDCD-48E5D6201E6B.jpeg\" alt=\"Catamar\u00e1n Nemesis Yachts\" width=\"1000\" height=\"562\" title=\"\"><\/p>\n<p>El Nemesis One es capaz de volar sobre el agua gracias a un sistema de propulsi\u00f3n impulsado por una pila de combustible de hidr\u00f3geno verdaderamente innovadora.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n obtiene energ\u00eda de un conjunto de bater\u00edas el\u00e9ctricas, as\u00ed como de paneles solares en la azotea que proporcionar\u00e1n hasta 150kWh de energ\u00eda. Pero todo el sistema de propulsi\u00f3n solo es responsable de 18 nudos de velocidad. El resto proviene de la vela automatizada &#8220;Oceanwings&#8221; del yate.<\/p>\n<p>El ala operada por computadora ajusta autom\u00e1ticamente el \u00e1ngulo, la inclinaci\u00f3n y el giro para tener en cuenta el viento y las condiciones clim\u00e1ticas y es 2.6 veces m\u00e1s eficiente que una vela tradicional. Pero eso no es todo en el frente tecnol\u00f3gico, ya que el barco tambi\u00e9n es capaz de funcionar de forma aut\u00f3noma, con LiDAR asegur\u00e1ndose de que no se meta en problemas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29923\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/C95E8A28-2F3F-448C-8895-BD8CA6FBF3B5.jpeg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"562\" title=\"\"><\/p>\n<p>Pero la tecnolog\u00eda de punta no es todo lo que el concepto de superyate tiene para ofrecer. Despu\u00e9s de todo, este no es un barco de carreras sencillo. Con 332 pies de largo y 128 pies de ancho, las \u00e1reas de estar y entretenimiento en el barco son francamente palaciegas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29922\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/B168A3D0-D566-4521-AAC3-A79DFD99BA3A.jpeg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"562\" title=\"\"><\/p>\n<p>Basado en los renders, los cuartos est\u00e1n dise\u00f1ados para parecerse a los de un hotel de lujo para la jet-set. Curiosamente, los &#8220;m\u00f3dulos vivos&#8221; del barco son desmontables y se pueden intercambiar seg\u00fan las circunstancias. Tambi\u00e9n se pueden quitar por completo si, de hecho, desea convertir el catamar\u00e1n en una m\u00e1quina de velocidad sencilla.<\/p>\n<p>Como ocurre con la mayor\u00eda de los conceptos, especialmente los m\u00e1s interesantes, no hay informaci\u00f3n de lanzamiento para Nemesis One. Pero el fabricante de botes revel\u00f3 que est\u00e1 probando un prototipo reducido de 26 pies, por lo que no se sorprenda si algunos aspectos de este bote se vuelven realidad m\u00e1s temprano que tarde.<\/p>\n<div class=\"article__content\">\n<h3>Caracter\u00edsticas de Nemesis One<\/h3>\n<ul>\n<li>Eslora: 101 m<\/li>\n<li>Manga : 39 m<\/li>\n<li>Altura del m\u00e1stil: 89 m<\/li>\n<li>Interior: 1.130 m2<\/li>\n<li>Exterior: 760 m2<\/li>\n<li>Velocidad Crucero\u00a0\u00a0: 35 N<\/li>\n<li>Velocidad m\u00e1xima: +50 N<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Catamar\u00e1n Nemesis Yachts Nemesis Yachts todav\u00eda cree que tiene una visi\u00f3n bastante clara del futuro de la navegaci\u00f3n, y se la puede ver en el \u00faltimo concepto de superyate de la compa\u00f1\u00eda, un catamar\u00e1n de alta tecnolog\u00eda y cero emisiones que se espera que rompa r\u00e9cords de velocidad. Apodado el Nemesis One, la embarcaci\u00f3n es [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29919,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[204],"class_list":{"0":"post-52987","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-catamaran"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}