Vend\u00e9e-Arctique-Les Sables d’Olonne.<\/p>\n
Dalin es el primero en el Waypoint de Gallimard cuando comienza la \u00faltima vuelta<\/p>\n
Charlie Dalin, al tim\u00f3n del Apivia, fue el primer patr\u00f3n en llegar al punto de referencia de Gallimard esta ma\u00f1ana mientras giraba su arco hacia el este para el tramo final de la carrera Vend\u00e9e-Arctique-Les Sables d’Olonne.<\/p>\n
El franc\u00e9s de 36 a\u00f1os con base en Port-la-F\u00f4ret estaba haciendo cerca de siete nudos de velocidad de barco en aires muy ligeros mientras los l\u00edderes continuaban abri\u00e9ndose paso a trav\u00e9s del sistema de alta presi\u00f3n centrado al oeste de ellos.<\/p>\n
Dalin hab\u00eda estado luchando duro para mantener a J\u00e9r\u00e9mie Beyou detr\u00e1s de \u00e9l en Charal y el margen en la marca era de menos de dos millas. Detr\u00e1s de Beyou, a su vez, vino Thomas Ruyant en LinkedOut, a unas tres millas detr\u00e1s de Dalin.<\/p>\n
Los tres barcos est\u00e1n tan cerca que un error de cualquiera de los patrones agotados ser\u00e1 suficiente para ver que el l\u00edder cambia de manos nuevamente cuando comienzan el tramo de 540 millas hacia la l\u00ednea de meta de Les Sables d’Olonne. Cuanto m\u00e1s al este lleguen, m\u00e1s lejos del centro de la altura, m\u00e1s brisa tendr\u00e1n del norte-noroeste.<\/p>\n
El orden en la marca Gallimard, un punto de inflexi\u00f3n virtual, nos recuerda que han sido estos tres patrones los que han dominado las posiciones de liderazgo en los momentos clave de esta carrera extraordinaria.<\/p>\n
Mil millas m\u00e1s al norte, en el punto de referencia COI-UNESCO, otro trozo imaginario de hierro en medio del oc\u00e9ano, fue Ruyant quien se col\u00f3 enfrente con Dalin en segundo lugar y Beyou tercero, todo dentro de tres millas.<\/p>\n
Desde ahora hasta el final, el agotamiento acumulativo que han experimentado estos marineros podr\u00eda convertirse en el determinante clave de qui\u00e9n se lleva los honores. A medida que la brisa se fortalezca, habr\u00e1 m\u00e1s oportunidades para dormir, pero a medida que los patrones cierren la costa francesa tambi\u00e9n tendr\u00e1n que lidiar con m\u00e1s tr\u00e1fico comercial y barcos de pesca, por lo que no ser\u00e1 f\u00e1cil.<\/p>\n
Las estad\u00edsticas cuentan una historia incre\u00edble para una carrera que inicialmente parec\u00eda m\u00e1s una carrera de entrenamiento que una batalla completa por la gloria. La ventaja ha cambiado de manos en los \u00faltimos nueve d\u00edas, no menos de 33 veces, ya que la flota ha cruzado varios sistemas clim\u00e1ticos en direcci\u00f3n norte y luego sur.<\/p>\n
Desde el principio, mientras tanto, Dalin hab\u00eda cubierto 2.707.5 millas por el punto de referencia de Gallimard, en ocho d\u00edas, 18 horas y cuatro minutos a una velocidad promedio de 12.90 nudos, solo 0.10 nudos m\u00e1s r\u00e1pido que Beyou. Ha sido tan apretado …<\/p>\n
Detr\u00e1s del tr\u00edo l\u00edder, los pr\u00f3ximos dos patrones a\u00fan no est\u00e1n completamente fuera de esto. K\u00e9vin Escoffier es cuarto en PRB (+9.3) con Samantha Davies en Iniciativas-Coeur quinto, otras cinco millas atr\u00e1s. Luego hay una gran brecha con Yannick Bestaven en Ma\u00eetre CoQ IV en sexto lugar (+32.3) que est\u00e1 a once millas por delante de Fabrice Amadeo en Newrest-Art et Fen\u00eatres.<\/p>\n
Boris Herrmann, que hab\u00eda estado liderando la flota en las primeras fases de viento ligero, ahora est\u00e1 en la octava posici\u00f3n en Seaexplorer-YC de Monaco, despu\u00e9s de haber retrocedido despu\u00e9s de da\u00f1ar el auto del cabecero en su vela mayor. Isabelle Joschke en MACSF que rompi\u00f3 su auge, ahora est\u00e1 a 115 millas del ritmo de liderazgo en la posici\u00f3n 13.<\/p>\n
Sorprendentemente, los primeros 12 barcos se extienden esta ma\u00f1ana en solo 75 millas de oc\u00e9ano en un eje norte-sur. Despu\u00e9s de que Joschke, que navega sin nadie m\u00e1s a su alrededor, los \u00faltimos cuatro barcos contin\u00faan hacia el sur en un grupo suelto con aproximadamente 90 millas de separaci\u00f3n lateral.<\/p>\n
Est\u00e1n dirigidos por Manuel Cousin en Groupe S\u00c9TIN (+251) en la posici\u00f3n 14, seguidos por Arnaud Boissi\u00e8res en La Mie C\u00e2line-Artisans Artip\u00f4le (+253), luego Miranda Merron en Campagne de France (+284) y finalmente Cl\u00e9ment Giraud en Vers Un Monde Sans Sida (+295).<\/p>\n
La hora de finalizaci\u00f3n estimada para el primer barco frente a Les Sables d’Olonne es alrededor de la medianoche del martes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vend\u00e9e-Arctique-Les Sables d’Olonne. Dalin es el primero en el Waypoint de Gallimard cuando comienza la \u00faltima vuelta Charlie Dalin, al tim\u00f3n del Apivia, fue el primer patr\u00f3n en llegar al punto de referencia de Gallimard esta ma\u00f1ana mientras giraba su arco hacia el este para el tramo final de la carrera Vend\u00e9e-Arctique-Les Sables d’Olonne. El […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":28662,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[85,89],"tags":[1671],"class_list":{"0":"post-52810","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vela-noticias-torneos-copas","8":"category-vendee-globe","9":"tag-vendee-arctique-les-sables-dolonne"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}