{"id":52791,"date":"2020-07-09T15:41:51","date_gmt":"2020-07-09T18:41:51","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=28536"},"modified":"2020-07-09T15:41:51","modified_gmt":"2020-07-09T18:41:51","slug":"vendee-arctique-linkedout-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-arctique-linkedout-2\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e-Arctique . LinkedOut toma el liderazgo."},"content":{"rendered":"

Vend\u00e9e-Arctique-Les Sables d\u2019Olonne<\/strong><\/p>\n

Thomas Ruyant recuper\u00f3 el liderazgo de la Vend\u00e9e-Arctique-Les Sables d’Olonne Race exactamente en el momento correcto hoy, ya que se convirti\u00f3 en el primer capit\u00e1n en redondear la marca de giro en la esquina suroeste de Islandia.<\/p>\n

Ruyant a bordo de LinkedOut hab\u00eda estado en tercera posici\u00f3n detr\u00e1s de Charlie Dalin en Apivia y J\u00e9r\u00e9mie Beyou en Charal mientras el tr\u00edo l\u00edder se acercaba al punto de referencia COI-UNESCO al suroeste de Islandia con vientos muy ligeros y volubles.<\/p>\n

Pero manteni\u00e9ndose a la izquierda de la pareja delante de \u00e9l, se clav\u00f3 dentro de ellos en el acercamiento final a la marca y dobl\u00f3 la esquina virtual en esta pista de carreras \u00fanica, solo una milla por delante de Dalin, con Beyou tres millas y media atr\u00e1s en tercera posici\u00f3n<\/p>\n

Ruyant domin\u00f3 las primeras etapas de este curso principalmente a favor del viento antes de caer al tercer lugar durante la traves\u00eda de la depresi\u00f3n al oeste de Escocia. Hacia el final de su quinto d\u00eda en el mar, ahora se dirige hacia el sur hacia un edificio de corriente de aire del oeste que est\u00e1 rodando desde la parte superior de un sistema de alta presi\u00f3n ubicado a unas 550 millas al sur de la proa de LinkedOut.<\/p>\n

El franc\u00e9s de 39 a\u00f1os con sede en Lorient ha logrado m\u00e1s que solo alardear porque tambi\u00e9n recibi\u00f3 un reloj del cronometrador oficial de carrera Ulysse Nardin por ser el primero en llegar a la meta. La pregunta ahora es: \u00bfse quedar\u00e1 con una segunda por primera vez al final de Les Sables d’Olonne dentro de una semana?<\/p>\n

Ruyant ha estado disfrutando de la oportunidad de competir con su nuevo frustrador LinkedOut en esta inusual temporada de IMOCA y tambi\u00e9n ha estado sintiendo el cambio de temperatura.<\/p>\n

“Est\u00e1 fresco esta ma\u00f1ana”, dijo varias horas antes del redondeo de la marca. \u201cDesde anoche se siente mucho m\u00e1s fr\u00edo. Me puse todo mi equipo y me puse el sombrero “. Ruyant trabaj\u00f3 duro en su bote durante la r\u00e1pida carrera hacia el norte antes de que el viento disminuya acerc\u00e1ndose a la marca.<\/p>\n

“Anoche encontr\u00e9 un buen modo con el barco”, explic\u00f3. “Es un punto de navegaci\u00f3n en el que se mueve r\u00e1pido y luego pas\u00e9 mucho tiempo recort\u00e1ndola”. Todav\u00eda pude encontrar algo de tiempo para tomar una siesta en turnos de 30 minutos y luego estaba volviendo a los ajustes ya que el viento no era completamente estable en la direcci\u00f3n. Trat\u00e9 de cuidar la configuraci\u00f3n y el ajuste de mi bote durante toda la noche “.<\/p>\n

El mi\u00e9rcoles, el director de carrera, Jacques Cara\u00ebs, decidi\u00f3 mover el punto de referencia de Gallimard, que marca el extremo sur del recorrido, mucho m\u00e1s al norte a una posici\u00f3n a unas 400 millas de la costa atl\u00e1ntica, justo debajo de la latitud de Les Sables d’Olonne.<\/p>\n

Esto acorta el curso desde una distancia te\u00f3rica de 3.566 millas n\u00e1uticas a 2.807 millas, pero significa que ahora es poco probable que los marcadores de la flota queden atrapados en una gran \u00e1rea de alta presi\u00f3n que se extiende hacia el norte desde las Azores.<\/p>\n

Ruyant se hab\u00eda estado preguntando si era hora de acortar el curso y hab\u00eda estado mirando sus suministros de comida a bordo de LinkedOut y pensando en el racionamiento. “Estaba empezando a mirar mis acciones, ya que habr\u00eda sido bastante largo”, dijo. \u201cCreo que esta reducci\u00f3n en curso es una buena decisi\u00f3n de la gerencia de la carrera. Se est\u00e1 acortando un poco, pero a\u00fan hemos llegado a nuestro punto de referencia island\u00e9s, por lo que ya es enorme y exitoso.<\/p>\n

“Es la primera vez que hemos estado aqu\u00ed con nuestros barcos durante un curso de entre 10 y 12 d\u00edas”, agreg\u00f3, “as\u00ed que es un buen comienzo para la Vend\u00e9e Globe (temporada) en condiciones muy variadas, por lo que es un gran carrera. Es una carrera con un buen curso, diferentes condiciones, muchas opciones estrat\u00e9gicas y trayectorias. No siempre estuve muy inspirado, incluso si estaba convencido de mis elecciones en ese momento, pero ese es el juego de la carrera “.<\/p>\n

Detr\u00e1s de los l\u00edderes, la flota se agrupa en grupos apretados y se coordina con un segundo escal\u00f3n liderado por Samantha Davies en Iniciativas-Coeur en el cuarto lugar, a unos 14 puntos por detr\u00e1s de Ruyant. Ella tiene a Boris Herrmann en SeaExplorer-YC de Monaco detr\u00e1s de ella solo 16.7 en el quinto lugar, a quien K\u00e9vin Escoffier le sigue una milla m\u00e1s atr\u00e1s en PRB.<\/p>\n

El tercer grupo en el agua es el emparejamiento de Isabelle Joschke en MACSF en s\u00e9ptimo lugar (+22.6) y Yannick Bestaven en Ma\u00eetre Coq (+26.1).<\/p>\n

Luego viene un cuarto grupo liderado por Clarisse Cr\u00e9mer en Banque Populaire, que sigue siendo el mejor en el ranking, quien est\u00e1 a 57 millas del l\u00edder en el noveno lugar. Ella tiene a Fabrice Amadeo en Newrest-Art et Fen\u00eatres (+70) detr\u00e1s de ella en la d\u00e9cima posici\u00f3n con Kojiro Shiraishi en DMG Mori Global One unas pocas millas para barlovento en la und\u00e9cima, otras seis millas m\u00e1s atr\u00e1s.<\/p>\n

En la parte trasera de la flota, Miranda Merron de Gran Breta\u00f1a en Campagne de France en el puesto 15 (+249), lleva a Manuel Cousin en Groupe S\u00c9TIN por solo tres millas, mientras que Cl\u00e9ment Giraud en Vers Un Monde Sans Sida est\u00e1 en el \u00faltimo lugar, otras 18 millas detr\u00e1s de Cousin y a 270 millas del ritmo l\u00edder.<\/p>\n

Mientras tanto, Herrmann ha desplegado su flotador Argo, que medir\u00e1 los datos de temperatura, salinidad y presi\u00f3n de los 2.000 metros de agua superiores en esta \u00e1rea del oc\u00e9ano durante los pr\u00f3ximos cuatro o cinco a\u00f1os. El flotador enviar\u00e1 autom\u00e1ticamente sus datos a los cient\u00edficos y ha sido donado por el Programa Argo-Francia en colaboraci\u00f3n con la Comisi\u00f3n Oceanogr\u00e1fica Intergubernamental de la UNESCO y el Centro Conjunto de Apoyo al Programa de Observaci\u00f3n Meteorol\u00f3gica Marina y Oceanogr\u00e1fica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vend\u00e9e-Arctique-Les Sables d\u2019Olonne Thomas Ruyant recuper\u00f3 el liderazgo de la Vend\u00e9e-Arctique-Les Sables d’Olonne Race exactamente en el momento correcto hoy, ya que se convirti\u00f3 en el primer capit\u00e1n en redondear la marca de giro en la esquina suroeste de Islandia. Ruyant a bordo de LinkedOut hab\u00eda estado en tercera posici\u00f3n detr\u00e1s de Charlie Dalin en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[85,89,586],"tags":[1691,1692],"class_list":{"0":"post-52791","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vela-noticias-torneos-copas","8":"category-vendee-globe","9":"category-video","10":"tag-linkedout","11":"tag-vendee-arctique"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}