{"id":52681,"date":"2020-06-10T09:39:02","date_gmt":"2020-06-10T12:39:02","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=27803"},"modified":"2020-06-10T09:39:02","modified_gmt":"2020-06-10T12:39:02","slug":"evo-yachts-velar-78-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/evo-yachts-velar-78-2\/","title":{"rendered":"Evo Yachts Velar 78, uni\u00f3n de yate a motor y velero."},"content":{"rendered":"
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Velar 78, un proyecto innovador que une<\/span>.<\/h1>\n<\/div>\n
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La uni\u00f3n marca la diferencia y Velar 78 es la prueba. El nuevo barco dise\u00f1ado por Valerio Rivellini se construir\u00e1 en los astilleros de Evo Yachts.<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Velar<\/p>\n

En 2019, en diciembre, el dise\u00f1ador Valerio Rivellini lanz\u00f3 un nuevo concepto,<\/span><\/strong> un yate a motor de 70 pies capaz de incorporar tambi\u00e9n las fortalezas de un velero. La transformaci\u00f3n del concepto en un proyecto real fue posible gracias a la sinergia entre el deseo de ir m\u00e1s all\u00e1 de las convenciones del dise\u00f1ador y la visi\u00f3n estrat\u00e9gica y la capacidad constructiva de Evo Yachts, la marca propiedad del conocido astillero Blu Emme Yachts. por su gama de embarcaciones abiertas con rieles laterales y ofertas abiertas.<\/span><\/p>\n

La colaboraci\u00f3n entre Rivellini y Evo Yachts llev\u00f3 a perfeccionar el concepto<\/span><\/strong> que el dise\u00f1ador hab\u00eda bautizado como Velar 70, para transformarlo en Velar 78, con contenidos y dimensiones m\u00e1s adecuadas para los proyectos de desarrollo del astillero.<\/span><\/p>\n

Velar 78 es una lancha a motor de 24 metros<\/span><\/strong> que ofrece un dise\u00f1o minimalista y refinado, dise\u00f1ado para una navegaci\u00f3n lenta y reflexiva. Los timones de rueda grandes le dan al propietario la sensaci\u00f3n de conducir un velero, mientras que la posibilidad de conducir el yate de manera segura y en interiores es proporcionada por el puesto de conducci\u00f3n dentro de la caseta de cubierta, equipado con un joystick, perfecto para maniobras m\u00e1s complicadas o en mares agitados, lo que le permite reemplazar la rueda del tim\u00f3n como en los aviones. La caseta de cubierta tiene ventanas que desaparecen por completo, lo que hace que el bote se abra completamente con T-top.<\/span><\/p>\n

El Velar 78 naci\u00f3 de un concepto que Rivellini present\u00f3 en el mercado hace solo unos meses y que la marca Evo Yachts ha decidido hacer suyo para transformarlo en un nuevo modelo para ser incluido en su gama.<\/span><\/h4>\n

El barco est\u00e1 dirigido a aquellos que desean experimentar el viaje de una manera nueva y tradicional<\/span><\/strong> , con el objetivo de reducir el consumo y la sostenibilidad ecol\u00f3gica. Las palabras clave son, por lo tanto, contemplaci\u00f3n, intercambio y comodidad.<\/span><\/p>\n

\u00ab <\/span>Despu\u00e9s del \u00e9xito de nuestros modelos R4 y R6, hemos querido expandir la gama y agregar una nueva serie de embarcaciones que est\u00e9n a la altura de nuestra reputaci\u00f3n como innovadores<\/span><\/strong> . Cuando vimos la propuesta del Velar de Valerio Rivellini, nuestro dise\u00f1ador de referencia durante mucho tiempo, entendimos que era exactamente lo que est\u00e1bamos buscando: el Velar es original, inteligente y transversal, pero al mismo tiempo es un barco que un astillero puede construir de acuerdo con procesos consolidados. . Con Valerio nos entendimos en un momento y de ese acuerdo naci\u00f3 el nuevo Velar 78, el primer modelo de una nueva serie<\/span><\/em> “, dijeron los <\/span>hermanos Mercuri, due\u00f1os de Blu Emme Yachts<\/span><\/strong> , la compa\u00f1\u00eda propietaria de la marca <\/span>Evo Yachts<\/span><\/a> .<\/span><\/p>\n

Con el <\/span>Velar 78, cuya construcci\u00f3n acaba de comenzar a terminar en los primeros meses de 2021<\/span><\/strong> , Evo Yachts enriquece su gama al agregar una nueva serie, la l\u00ednea Velar a las ya presentes y en el rango: la <\/span>l\u00ednea R<\/span><\/strong> con el R4, R4WA y R6 y la <\/span>l\u00ednea T<\/span><\/strong> con el modelo T2 y, pronto, con el modelo T3.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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