{"id":52659,"date":"2020-06-02T09:34:53","date_gmt":"2020-06-02T12:34:53","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=27614"},"modified":"2020-06-02T09:34:53","modified_gmt":"2020-06-02T12:34:53","slug":"catamaran-x1-hanstaiger-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/catamaran-x1-hanstaiger-2\/","title":{"rendered":"X1 HANSTAIGER  UN CATAMARAN DEL FUTURO"},"content":{"rendered":"<h2>X1 HANSTAIGER<br \/>\n<span style=\"color: #222222;font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;font-size: 15px\">UN CATAMARAN DEL FUTURO<\/span><\/h2>\n<p>El Hanstaiger X1, con\u00a0\u00a0una filosof\u00eda revolucionaria, es un trimar\u00e1n que rompe con el status quo y las cadenas del dise\u00f1o de barcos para ofrecer un yate de lujo con altas prestaciones en innovaci\u00f3n, velocidad y confort.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Hanstaiger X1 - Revolutionary Yacht\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vwg_k5htTZk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En Hanstaiger, busca eliminar todos los inconvenientes de elegir entre monocascos o catamaranes cuando se busca una embarcaci\u00f3n de 50\/70 pies.<\/p>\n<p>El Hanstaiger X1 es la embarcaci\u00f3n que ofrece algo excepcional en el mercado: amplios, di\u00e1fanos y lujosos interiores junto con un rendimiento y deportividad elevados. Gracias a su hibridaci\u00f3n, no solo podr\u00e1 disfrutar de las ventajas de una embarcaci\u00f3n a motor, ya que puede tambi\u00e9n disfrutar de traves\u00edas a vela.<\/p>\n<p>Este catamar\u00e1n de alt\u00edsima tecnolog\u00eda ha sido testado y mejorado hasta conseguir, gracias a su alt\u00edsimo nivel hidrodin\u00e1mico, velocidades superiores a los 25 nudos con sus motores de alto rendimiento. A vela, la velocidad alcanza los 15 nudos.<\/p>\n<p>Posee un Interiorismo de alto nivel para hacerse sentir como una casa de lujo.<\/p>\n<p>Tanto el tama\u00f1o de las habitaciones como los acabados de ellas est\u00e1n pensadas hasta el m\u00ednimo detalle con acabados est\u00e9ticos y naturales. Al estar el 80% de las estancias en un mismo nivel va a poder comprobar de primera mano la comodidad que ofrece la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Destacar tambi\u00e9n las 600 millas de autonom\u00eda de los motores as\u00ed como su generador el\u00e9ctrico que alimenta toda la red de sistemas de acondicionamiento clim\u00e1tico, pantallas de televisi\u00f3n de gran tama\u00f1o y su sistema de calentamiento de agua interna.<\/p>\n<p>El Hanstaiger X1 ofrece una relaci\u00f3n vidrio a estructura alt\u00edsima. Esto no solo beneficia en el peso, tambi\u00e9n mejora la percepci\u00f3n de nuestra experiencia. Adem\u00e1s, al componerse con tecnolog\u00eda de vidrio inteligente se regula la temperatura del interior y garantiza la intimidad .<br \/>\nGracias a esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n se puede controlar la luz \u00a0que entre en todo momento al interior, as\u00ed como poder abrir cuatro grandes paneles para tener una gran terraza en toda la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Su estructura \u00a0est\u00e1 fabricada \u00edntegramente en fibra de carbono con un proceso de construcci\u00f3n de vac\u00edo infundido de \u00faltima generaci\u00f3n.<br \/>\nKevlar, fibra de carbono y vinilester PRFV hacen que la durabilidad, resistencia y peso de la embarcaci\u00f3n sean imbatibles con una clasificaci\u00f3n de categor\u00eda A Ocean.<\/p>\n<dl>\n<dt>Eslora:<\/dt>\n<dd>19,72 metros<\/dd>\n<dt>Eslora de flotaci\u00f3n:<\/dt>\n<dd>18,20 m<\/dd>\n<dt>Manga:<\/dt>\n<dd>10 m (m\u00e1x.)<\/dd>\n<dt>Calado:<\/dt>\n<dd>0,92 m<\/dd>\n<dt>Desplazamiento m\u00e1x:<\/dt>\n<dd>36 toneladas<\/dd>\n<dt>Velocidad m\u00e1x:<\/dt>\n<dd>A motor: 30 nudos \/ A vela: +15 nudos (con viento 10-15 nudos)<\/dd>\n<dt>Motorizaci\u00f3n (a motor):<\/dt>\n<dd>3 opciones: 2x Volvo IPS 500 CV \/ 2x Volvo Penta IPS 950 CV \/ 2x Volvo Penta IPS 1350 CV<\/dd>\n<dt>Configuraci\u00f3n versi\u00f3n vela:<\/dt>\n<dd>Sup. vela: 245,5 m2 \/ foque autovirante: 105,5 m2 \/ Sist. autom\u00e1tico velas: 2 x Captive winches Bamar 2T \/ Motor: 2x Volvo PENTA D3 170 CV o 2x Volvo Penta D4 300CV<\/dd>\n<dt>Material:<\/dt>\n<dd>2 opciones: a) 100% fibra de carbono y resina epoxi b) Superestructura en fibra de carbono y casco en fibra de vidrio<\/dd>\n<dt>Cabinas:<\/dt>\n<dd>2 o 3 (seg\u00fan configuraci\u00f3n) + 1 para tripulaci\u00f3n<\/dd>\n<\/dl>\n<p>El catamar\u00e1n X1 es absolutamente impresionante. Una joya \u00fanica de la ingenier\u00eda naval que deja huella por su estabilidad, potencia e innovaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>X1 HANSTAIGER UN CATAMARAN DEL FUTURO El Hanstaiger X1, con\u00a0\u00a0una filosof\u00eda revolucionaria, es un trimar\u00e1n que rompe con el status quo y las cadenas del dise\u00f1o de barcos para ofrecer un yate de lujo con altas prestaciones en innovaci\u00f3n, velocidad y confort. &nbsp; En Hanstaiger, busca eliminar todos los inconvenientes de elegir entre monocascos o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[204,1571],"class_list":{"0":"post-52659","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-catamaran","9":"tag-hanstaiger"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}