{"id":5248,"date":"2017-05-27T20:06:39","date_gmt":"2017-05-27T23:06:39","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=5248"},"modified":"2017-05-27T20:06:39","modified_gmt":"2017-05-27T23:06:39","slug":"shaun-carkeek-el-britanico-que-disena-algunos-de-los-mejores-veleros-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/shaun-carkeek-el-britanico-que-disena-algunos-de-los-mejores-veleros-del-mundo\/","title":{"rendered":"Shaun Carkeek . El brit\u00e1nico que dise\u00f1a algunos de los mejores veleros del mundo."},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<h1 class=\"entry-title\">ShaunCarkeek<\/h1>\n<h2 class=\"subtitle\">El brit\u00e1nico que dise\u00f1a algunos de los mejores veleros del mundo.<\/h2>\n<div class=\"elm-rating-wrapper\"><\/div>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"address-box\">\n<div class=\"address-text\"><\/div>\n<div class=\"tel-container address-text\"><span class=\"tel-text address-text\">\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante cinco a\u00f1os, y bajo la etiqueta de \u201c<strong>Carkeek Design Partners<\/strong>\u201d, este brit\u00e1nico de 43 a\u00f1os de edad, ha ido dise\u00f1ando y elaborando <strong>veleros de alta tecnolog\u00eda<\/strong>, tanto para equipos de regatas internacionales, como para cruceros en veleros que pertenecen a particulares de elevado poder adquisitivo. Hace aproximadamente un a\u00f1o, Carkeek inaugur\u00f3 su propio despacho de ingenier\u00eda en el astillero renovado de <strong>STP de Palma<\/strong>. \u201cEn Europa no existe un lugar mejor que Mallorca, para el desarrollo de mi negocio\u201d, dice Carkeek, cuya empresa cuenta con sucursales tanto en Newport como en Ciudad del Cabo.<\/p>\n<p>Hace m\u00e1s de 17 a\u00f1os que Carkeek comenz\u00f3 su carrera como dise\u00f1ador de barcos. Tras sus estudios de ingenier\u00eda naval en Southampton, trabaj\u00f3 como socio en una empresa de dise\u00f1o naval del norte de Espa\u00f1a. \u201cAll\u00ed desarrollamos varios veleros de regata de la serie TP 52\u201d nos comenta Shaun. \u201cIncluyendo el velero \u201cCam\u201d, con el que el actual Rey de Espa\u00f1a, Felipe VI, particip\u00f3 en la Copa del Rey de Palma\u201d. Sin embargo, uno de sus proyectos m\u00e1s significativos fue, sin lugar a dudas, el dise\u00f1o de <strong>\u201cIl Mostro\u201d<\/strong>, un velero de regata de aproximadamente 21 metros de largo para la marca internacional de art\u00edculos deportivos Puma.<\/p>\n<p>Este impresionante barco \u2013 que particip\u00f3 y obtuvo el tercer puesto en la regata internacional de vela <strong>Volvo Ocean Race<\/strong> de 2011 \u2013 fue dise\u00f1ado en tan solo seis meses. \u201cTen\u00edamos mucha presi\u00f3n. Siguiendo la plantilla de nuestro proyecto de dise\u00f1o, el barco fue construido en tan solo nueve meses\u201d, dice Carkeek. Costes de producci\u00f3n: cerca de ocho millones de euros.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo que hac\u00eda experiencia en el sector deportivo de las regatas, Carkeek elabor\u00f3 por su cuenta m\u00e1s veleros de competici\u00f3n. En la actualidad, la empresa presume de haber realizado proyectos de ocho modelos distintos de entre 12 y 30 metros de largo, as\u00ed como dos veleros de crucero de entre 21 y 25 metros. En estos momentos, se est\u00e1n construyendo diez de estos veleros y se planea construir otros veinte. En un futuro, la empresa aspira principalmente a formar parte del <strong>sector de los superyates<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"content-post-container\">\n<div class=\"side-post-title\"><span class=\"screen-reader-text\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div class=\"side-post-content\"><\/div>\n<\/div>\n<p>\u201cHoy en d\u00eda, muchos propietarios potenciales no se conforman con la comodidad y el lujo a bordo. Cada vez son m\u00e1s los que desean un rendimiento y una potencia mayores durante la navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En lugar de simplemente cruzar las aguas, tambi\u00e9n desean participar peri\u00f3dicamente en alguna de las m\u00faltiples regatas que se celebran. Gracias a nuestra amplia experiencia en el mundo de las regatas, podemos elaborar veleros extremadamente c\u00f3modos tanto en cubierta como bajo cubierta, que adem\u00e1s alcancen gran rapidez en el mar. Puede compararse con la marca de autom\u00f3viles de<strong> Aston Martin<\/strong>, que combina exactamente estos dos conceptos\u201d, dice Shaun Carkeek.<\/p>\n<p>A la hora de construir veleros de alta tecnolog\u00eda, hay algo extremadamente importante: la precisi\u00f3n absoluta. \u201cTodas las partes a bordo han de guardar cierta armon\u00eda entre s\u00ed. La simbiosis entre tecnolog\u00eda y dise\u00f1o tiene que ser perfecta. Adem\u00e1s, estos veleros privados han de ser f\u00e1ciles de manejar. Despu\u00e9s de todo, sus propietarios no quieren navegar \u00fanicamente con capitanes profesionales de regata, sino tambi\u00e9n con sus familias y amigos\u201d.<\/p>\n<p>Shaun Carkeek no suele conseguir a sus clientes mediante anuncios en el peri\u00f3dico. \u201cEn nuestro sector, lo que cuenta principalmente son los contactos personales con los astilleros, los equipos de regata y los propietarios de los barcos. Tras muchos a\u00f1os de trabajo constante, hemos logrado establecer una red internacional de dichos contactos\u201d, dice el brit\u00e1nico.<\/p>\n<p>Shaun no cree que sea un disparate que Mallorca pueda ocupar un lugar importante en la industria mundial de la construcci\u00f3n naval.<strong> \u201cLa isla es un<\/strong> <strong>lugar<\/strong> <strong>escencial para los superyates en Europa<\/strong>. \u00bfPor qu\u00e9 descartar que alg\u00fan d\u00eda se convierta en un lugar de construcci\u00f3n naval? Ya existe suficiente demanda de veleros de rendimiento dise\u00f1ados a medida y dicha demanda implica tanto embarcaciones grandes como peque\u00f1os\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ShaunCarkeek El brit\u00e1nico que dise\u00f1a algunos de los mejores veleros del mundo. \u00a0 &nbsp; Durante cinco a\u00f1os, y bajo la etiqueta de \u201cCarkeek Design Partners\u201d, este brit\u00e1nico de 43 a\u00f1os de edad, ha ido dise\u00f1ando y elaborando veleros de alta tecnolog\u00eda, tanto para equipos de regatas internacionales, como para cruceros en veleros que pertenecen a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5248","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}