{"id":52008,"date":"2024-05-17T09:16:59","date_gmt":"2024-05-17T12:16:59","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=52008"},"modified":"2024-05-17T09:16:59","modified_gmt":"2024-05-17T12:16:59","slug":"la-ruta-hacia-el-global-solo-challenge-2027-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/la-ruta-hacia-el-global-solo-challenge-2027-2028\/","title":{"rendered":"La ruta hacia el Global Solo Challenge 2027-2028"},"content":{"rendered":"

Louis Robein, el \u00faltimo competidor que sigue en el mar en el Global Solo Challenge 2023-2024, ha alcanzado la latitud de R\u00edo de Janeiro pero, lo m\u00e1s notable, es que hoy ha cruzado el Tr\u00f3pico de Capricornio. Las fr\u00edas temperaturas del profundo sur finalmente quedan bien atr\u00e1s y, hito tras hito, al formidable patr\u00f3n franc\u00e9s, la llegada a A Coru\u00f1a debe empezar a parecerle como un objetivo alcanzable.<\/strong><\/p>\n

La traves\u00eda hacia la meta estar\u00e1 marcada por hitos como el cruce del ecuador y el regreso al hemisferio norte, navegando hacia el norte en los vientos alisios hasta el Tr\u00f3pico de C\u00e1ncer, negociando la alta presi\u00f3n de las Azores y finalmente dirigi\u00e9ndose al este hacia la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III<\/figcaption><\/figure>\n

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Esta primavera parece habernos dado m\u00e1s lluvia y bajas temperaturas de lo habitual, pero para cuando Louis cruce la l\u00ednea de meta, habr\u00e1 llegado el verano, lo que le proporcionar\u00e1 una ruta m\u00e1s manejable hacia la meta respecto a algunos de sus compa\u00f1eros, quienes tuvieron que esquivar tormentas invernales hasta la l\u00ednea de llegada.<\/p>\n

Mientras Louis se acerca lentamente a la l\u00ednea de meta, hay mucha actividad en segundo plano. M\u00e1s de 70 patrones ya han mostrado inter\u00e9s por el Global Solo Challenge 2027-2028, con 5 que ya han formalizado la inscripci\u00f3n. Otros esperar\u00e1n hasta concretar un poco m\u00e1s su proyecto, con muchos buscando barco. Otros est\u00e1n estudiando las regulaciones para entender qu\u00e9 modificaciones ser\u00e1n necesarias llevar a cabo para cumplir con el reglamento de seguridad del evento. Pronto se publicar\u00e1n en la p\u00e1gina web del evento los datos de los participantes.<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III<\/figcaption><\/figure>\n

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A menudo hablamos de la camarader\u00eda que se desarroll\u00f3 entre los competidores en esta primera edici\u00f3n, algo que siempre hemos fomentado y que ocurre naturalmente entre navegantes que tienen ideas afines y un sue\u00f1o en com\u00fan. A pesar de las salidas escalonadas y un formato que no facilitaba que todos los patrones estuvieran juntos antes de las salidas, el desaf\u00edo y la aventura que compartieron crearon un v\u00ednculo que trascendi\u00f3 el espacio y el tiempo. Como si solo aquellos que han estado \u201call\u00e1 afuera\u201d pudieran realmente relacionarse y entenderse unos a otros.<\/p>\n

Hemos creado un chat de grupo para los patrones del 2027-2028. No todos los interesados se sienten listos para comprometerse con el proyecto o quieren hacer p\u00fablicas sus intenciones, pero m\u00e1s de 30 patrones se han unido al grupo y con el tiempo conocer\u00e1n el proyecto, el barco, la historia personal, as\u00ed como las pruebas y tribulaciones de los dem\u00e1s para llegar a la l\u00ednea de salida.<\/p>\n

\"\"Andrea Mura \u2013 Cole Brauer @globalsolochallenge<\/p>\n

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Para la edici\u00f3n 2023-2024 recibimos casi 700 solicitudes de informaci\u00f3n y finalmente se inscribieron un total de 54 patrones. 20 se convirtieron en participantes y 16 lograron cruzar la l\u00ednea de salida. Louis Robein, al llegar, se convertir\u00eda en el s\u00e9ptimo finalista de la primera edici\u00f3n del Global Solo Challenge, destacando la incre\u00edble dificultad para convertir el sue\u00f1o en realidad.<\/p>\n

Bas\u00e1ndonos en la experiencia de la primera edici\u00f3n, tenemos todas las razones para creer que el inter\u00e9s para la segunda edici\u00f3n del Global Solo Challenge crecer\u00e1 considerablemente. Con tres a\u00f1os y medio hasta el inicio, el n\u00famero de patrones que ya est\u00e1n trabajando en sus proyectos nos da confianza en un crecimiento progresivo y sostenible del evento. Creemos que, respecto a esta primera edici\u00f3n, en la segunda m\u00e1s patrones estar\u00e1n en la l\u00ednea de salida y tambi\u00e9n pensamos que m\u00e1s lograr\u00e1n acabar su haza\u00f1a, ya que la experiencia y los problemas a los que se han tenido que enfrentar los patrones en esta edici\u00f3n pueden ser transmitidos a futuros competidores.<\/p>\n

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Philippe Delamare \u2013 Mowgli @globalsolochallenge<\/figcaption><\/figure>\n

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A diferencia de los eventos establecidos con barcos que pertenecen todos a la misma clase, como los IMOCA en la Vend\u00e9e Globe, las aguas del Global Solo Challenge estaban, relativamente hablando, bastante inexploradas, en t\u00e9rminos de preparaci\u00f3n de barcos para una circunnavegaci\u00f3n sin escalas en barcos no dise\u00f1ados espec\u00edficamente o exclusivamente para esa tarea.<\/p>\n

La historia de los circunnavegantes en solitario, despu\u00e9s de la Golden Globe Race de 1968, nos lleva al BOC Challenge de 1982-1983, que ten\u00eda dos clases para barcos de 32-44 pies y 45-56 pies. El BOC Challenge era una regata en solitario con etapas, pero fue efectivamente el precursor de la Vend\u00e9e Globe. No es una coincidencia, por lo tanto, que fuera el ganador del primer BOC, Philippe Jeantot, quien lanzara la primera edici\u00f3n de la Vend\u00e9e Globe en 1989.<\/p>\n

El BOC Challenge es probablemente el evento m\u00e1s cercano en esp\u00edritu al Global Solo Challenge, ya que los participantes no eran las modernas superestrellas de la vela de \u00e9lite que vemos en el circuito IMOCA hoy en d\u00eda, con presupuestos asombrosos.El BOC segu\u00eda siendo accesible para los navegantes que so\u00f1aban con realizar una circunnavegaci\u00f3n y, en sus primeras ediciones, era el evento ideal para lograr ese sue\u00f1o de manera relativamente asequible. En 1986-1987, la eslora m\u00ednima se aument\u00f3 a 40 pies, a\u00fan manejable financieramente, sin embargo, con el tiempo, el BOC Challenge perdi\u00f3 progresivamente su papel de precursor y campo de entrenamiento para futuros circunnavegantes, mientras que la Vend\u00e9e Globe segu\u00eda creciendo y aumentando su popularidad y prestigio.<\/p>\n

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Andrea Mura \u2013 Vento di Sardegna \u2013 Open50 ex Vend\u00e9e Globe 2000 @globalsolochallenge<\/figcaption><\/figure>\n

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En 2006, el BOC, entonces llamado Around Alone, elimin\u00f3 la clase Open de 40 pies y vio solo siete participantes, todos Open 60 y solo un Open 50. El evento efectivamente solo estaba recogiendo inscripciones de barcos heredados de la Vend\u00e9e Globe, que en 2004 hab\u00eda cerrado las puertas a los Open 50 y solo aceptaba IMOCA 60. La \u00faltima edici\u00f3n del BOC Challenge, entonces llamada Velux 5 Oceans, se celebr\u00f3 en 2010-2011 con solo 5 IMOCA 60 m\u00e1s antiguos tomando la salida.<\/p>\n

El ascenso de la Vend\u00e9e Globe y la lenta decadencia del BOC Challenge significaron efectivamente que, a menos que pudieras reunir el presupuesto de un Open 60, las puertas estaban cerradas para una circunnavegaci\u00f3n. En 2008 y 2011, con el nacimiento de los nuevos Class40, un antiguo competidor del BOC Challenge, Josh Hall, lanz\u00f3 la Global Ocean Race, que era con etapas y en 2008 ten\u00eda una categor\u00eda a dos y una en solitario. Sin embargo, en la clase en solitario se inscribieron solo dos patrones y fue eliminada en 2011, cuando particip\u00e9, y el evento empez\u00f3 a permitir solo inscripciones a dos en Class40. La regata, a pesar de intentar llenar el vac\u00edo dejado por la desaparici\u00f3n del BOC Challenge, no despeg\u00f3 completamente y solo se llevaron a cabo dos ediciones.<\/p>\n

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Marco Nannini \u2013 Global Ocean Race 2011-2012<\/figcaption><\/figure>\n

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En otras palabras, desde el BOC Challenge de 2002, el mundo de la vela no ten\u00eda eventos de circunnavegaci\u00f3n en solitario asequibles. La Vend\u00e9e Globe era la \u00fanica regata sin escalas que se fortaleci\u00f3 con los a\u00f1os, pero, indudablemente, cre\u00f3 un enorme vac\u00edo para cualquier aspirante a llevar a cabo una vuelta al mundo sin un gran presupuesto. Una campa\u00f1a moderna de alto nivel en la Vend\u00e9e Globe alcanza presupuestos de alrededor de 20 millones de euros en un ciclo de 4 a\u00f1os y hasta las inscripciones con presupuestos m\u00e1s bajos en barcos m\u00e1s antiguos necesitan recaudar unos pocos millones de euros.<\/p>\n

No es de extra\u00f1ar entonces que 2018 y 2022 vieran el resurgimiento de la original Golden Globe Race de 1968, que con su recreaci\u00f3n hist\u00f3rica al menos cre\u00f3 una nueva posibilidad para aquellos con el sue\u00f1o de una circunnavegaci\u00f3n en solitario sin escalas. Tengo un tremendo respeto por aquellos que participan, el formato, el tipo de barcos, la duraci\u00f3n, el aislamiento, lo convierten en un evento para algunos, pero no para todos, ya que creo que la GGR exige un tipo de participante que est\u00e9 alineado con el esp\u00edritu particular del evento.<\/p>\n

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Philippe Delamare winner GSC 2023 \u2013 Jean-Luc Van Den Heede, winner GGR 2018<\/figcaption><\/figure>\n

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Finalmente llegamos al Global Solo Challenge. Cuando lanc\u00e9 el evento a finales de 2020, no intentaba revivir un evento previamente existente y estaba respondiendo a mi propio sue\u00f1o incumplido de una circunnavegaci\u00f3n en solitario sin escalas. En 2011-2012, cuando di la vuelta al mundo a dos con etapas, no hab\u00eda un evento asequible en solitario sin escalas. Incluso el ex-BOC, que ya estaba en dificultades, requer\u00eda un IMOCA antiguo y los presupuestos de la Vend\u00e9e Globe ya estaban fuera del alcance de un aficionado.<\/p>\n

Para decirlo simplemente, el Global Solo Challenge es el evento que me hubiera gustado que existiera en 2011. Por extensi\u00f3n, imagin\u00e9 que otros como yo ten\u00edan o tienen un sue\u00f1o similar. El aviso del evento se actualiz\u00f3 despu\u00e9s del anuncio inicial para responder a las solicitudes de navegantes con barcos que no cumpl\u00edan los requisitos de elegibilidad originales, hasta que el evento adopt\u00f3 su formato actual m\u00e1s liberal y abierto, permitiendo la participaci\u00f3n de cualquier barco de 32 pies en adelante que pueda cumplir con las regulaciones de seguridad. Estas se han mantenido estrictas y en l\u00ednea con las mejores pr\u00e1cticas actualizadas regularmente por World Sailing en su publicaci\u00f3n fundamental, las Regulaciones Especiales Offshore, que cubren eventos como la Vend\u00e9e Globe y el Global Solo Challenge, definidos como eventos de Categor\u00eda Cero por su ruta en altas latitudes en aguas aisladas y a menudo fr\u00edas.<\/p>\n

El camino hacia el Global Solo Challenge 2027-2028 ha comenzado con la revisi\u00f3n de algunos aspectos del Aviso del Evento, sin cambios significativos en el formato y la elegibilidad, solo algunos refinamientos derivados de las lecciones aprendidas en la primera edici\u00f3n. A continuaci\u00f3n, revisaremos las regulaciones de seguridad, a\u00f1adiendo o mejorando donde creamos conveniente. Para ambas actividades, deseo dar las gracias a los patrones de la edici\u00f3n 2023-2024 que han contribuido con sus invaluables comentarios y observaciones.<\/p>\n

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Kevin Le Poidevin \u2013 Roaring Forty @Royal Australian Air Force<\/figcaption><\/figure>\n

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Me comprometo a cuidar a los navegantes, los desaf\u00edos a los que se enfrentan y su seguridad siempre ser\u00e1 la prioridad n\u00famero uno, y a seguir enfoc\u00e1ndome primero en sus necesidades. Creo que cualquier desviaci\u00f3n de este camino eventualmente podr\u00eda llevar a la ca\u00edda de un evento, y realmente espero que el Global Solo Challenge resista la prueba del tiempo. Todos podemos pensar en muchos eventos que, a pesar de su glorioso pasado, perdieron su rumbo y lucharon o desaparecieron.<\/p>\n

Para hacer que el evento sea atractivo para los navegantes, sus necesidades y aspiraciones deben ser atendidas. Cada participante se une al evento con sus propias ambiciones y el sue\u00f1o com\u00fan de una circunnavegaci\u00f3n en solitario toma muchas formas entre diferentes patrones. Para algunos, aunque no para todos, ganar visibilidad y mostrar sus habilidades para futuros proyectos es uno de los objetivos. Por lo tanto, entregar un evento atractivo y ampliamente seguido por el p\u00fablico siempre ha sido uno de nuestros objetivos, ya que participar puede convertirse en un trampol\u00edn para los participantes.<\/p>\n

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Cole Brauer \u2013 First Light @globalsolochallenge<\/figcaption><\/figure>\n

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Se est\u00e1 llevando a cabo un an\u00e1lisis del retorno medi\u00e1tico del evento. Sabemos por estad\u00edsticas clave que hemos alcanzado a un p\u00fablico muy significativo, especialmente considerando los recursos disponibles y que se trata de la primera edici\u00f3n. Estamos extremadamente satisfechos con los resultados y daremos m\u00e1s detalles cuando el informe medi\u00e1tico est\u00e9 disponible.<\/p>\n

Nos comprometemos a hacer m\u00e1s y mejor la pr\u00f3xima vez, atrayendo m\u00e1s recursos para lograr resultados a\u00fan mayores para proporcionar a los participantes, socios, patrocinadores y al p\u00fablico una experiencia a\u00fan m\u00e1s atractiva. \u00a1Est\u00e9n atentos!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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