{"id":51843,"date":"2024-05-07T08:55:46","date_gmt":"2024-05-07T11:55:46","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=51843"},"modified":"2024-05-07T08:55:46","modified_gmt":"2024-05-07T11:55:46","slug":"transat-cic-yoann-richomme-con-paprec-arkea-ganador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/transat-cic-yoann-richomme-con-paprec-arkea-ganador\/","title":{"rendered":"Transat CIC – Yoann Richomme con el Paprec Ark\u00e9a es el ganador"},"content":{"rendered":"
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\u00a1Yoann Richomme (IMOCA Paprec Ark\u00e9a) gana la 15\u00aa edici\u00f3n de la Transat CIC !<\/span><\/span><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tras un final impresionante y una batalla a pu\u00f1aladas con Boris Hermann (Malizia-Seaexplorer), Yoann Richomme gana esta nueva edici\u00f3n de La Transat CIC. Ocho a\u00f1os despu\u00e9s del duelo Armel Le Cl\u00e9ac’h – Vincent Riou, fue el patr\u00f3n del IMOCA Paprec Ark\u00e9a quien lleg\u00f3 al final de este incre\u00edble mano a mano. Yoann Richomme cruz\u00f3 la meta a las 20:23 y complet\u00f3 el recorrido despu\u00e9s de 8 d\u00edas, 6 horas, 53 minutos y 32 segundos de carrera. En una posici\u00f3n de outsider durante mucho tiempo, tom\u00f3 la delantera de la carrera el jueves pasado al adelantar a Charlie Dalin antes de aguantar hasta la meta a pesar del regreso de Boris Herrmann. Esta es una de las victorias m\u00e1s prestigiosas de su carrera. Coloca as\u00ed su nombre en la lista de ganadores de esta regata emblem\u00e1tica junto a los m\u00e1s grandes regatistas franceses: de Eric Tabarly a Fran\u00e7ois Gabart, pasando por Alan Colas, Yvon Fauconnier, Philippe Poupon, Francis Joyon e incluso Loick Peyron y Michel Desjoyeaux.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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SU CARRERA EN N\u00daMEROS<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Hora de llegada: 20:23 (hora francesa)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Duraci\u00f3n: 8 d\u00edas 6 horas 53 min 32 seg<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Distancia recorrida: 3293,55 millas<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Velocidad media (en el gran c\u00edrculo): 14,83 nudos\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Velocidad media real: 16,56 nudos\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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LA HISTORIA DE SU VICTORIA\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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As\u00ed que aguant\u00f3 hasta el final, aguant\u00f3 y nunca se rindi\u00f3. Yoann Richomme es un figarista de coraz\u00f3n, del calibre de estos patrones que demuestran una incre\u00edble capacidad de resistencia al mando. Es de esos tipos que es capaz de hacerse da\u00f1o, olvid\u00e1ndose de todo para aguantar, progresar y avanzar un poco m\u00e1s r\u00e1pido que los dem\u00e1s. Yoann lo demostr\u00f3 en este impresionante final de carrera, exigiendo estar constantemente concentrado en la configuraci\u00f3n a bordo y, para todos los dem\u00e1s, actualizar compulsivamente el ‘mapa’ para asegurarse de no perderse nada.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 DR Yoann Richomme\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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La conquista de Occidente\u2026 y el IMOCA<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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A Yoann, un trabajador incansable, tambi\u00e9n le gusta cumplir los objetivos que se ha fijado. El s\u00e1bado pasado confi\u00f3: \u201c\u00a1Me gustar\u00eda mucho ganar esta maldita carrera! \u00bb Los motivos son m\u00faltiples: el placer de entrar a Nueva York como ganador, habiendo vivido cuatro a\u00f1os en la costa este durante su adolescencia; la alegr\u00eda de a\u00f1adir su nombre al palmar\u00e9s de una carrera legendaria despu\u00e9s de haber ganado las dos \u00faltimas ediciones de la Ruta del Ron – Destino Guadalupe en Class40; la oportunidad de demostrar una vez m\u00e1s que tendremos que contar con \u00e9l, todo el tiempo y en cada carrera.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Su barco, el IMOCA Paprec Ark\u00e9a, dise\u00f1ado por la firma Finot-Conq y Antoine Koch \u2013 como el barco de Thomas Ruyant \u2013 es un cohete lanzado para conquistar el Campeonato IMOCA y la Vend\u00e9e Globe por venir. Su debut, desde su lanzamiento en febrero de 2023, es sorprendente: 2\u00ba en la Rolex Fastnet Race y en la Transat Jacques Vabre – Normandie Le Havre con Yann Eli\u00e8s como co-patr\u00f3n, ganador del Return to Base y por tanto ahora de la madre del transatl\u00e1ntico. barcos, la Transat CIC.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Buena gesti\u00f3n y aceleraci\u00f3n.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Sin embargo, despu\u00e9s de tres meses de construcci\u00f3n y un pu\u00f1ado de navegaci\u00f3n, a\u00fan quedaba todo por hacer. Tuvimos que redescubrir los automatismos, conseguir mantener ritmos en los que Yoann se sent\u00eda un poco menos c\u00f3modo que sus competidores. T\u00edmido en la salida de la regata, acosado por ” algunos peque\u00f1os problemas t\u00e9cnicos no muy importantes<\/em> “, \u00e9l, como el resto de la flota, tuvo que afrontar las dificultades en la salida. \u201c Golpea, es violento, es inestable, es inc\u00f3modo<\/em> \u201d. Yoann lo nota pero no se queja. Sabe que todo es cuesti\u00f3n de tiempo, que hay que saber agarrarse y agachar la espalda para acelerar en el momento adecuado.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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El momento en cuesti\u00f3n se produjo el jueves pasado, cuando decidi\u00f3 ampliar su ritmo y adelant\u00f3 por el norte a Charlie Dalin (MACIF Sant\u00e9 Pr\u00e9voyance), visiblemente afectado por problemas t\u00e9cnicos. Richomme nos recuerda a esos ciclistas que saben atacar y dar un golpe cuando el pelot\u00f3n parece perder fuerza. Cuando llega el cansancio, con sorprendente lucidez y compostura.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Su definici\u00f3n del sue\u00f1o americano<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Lo que sigue es una lecci\u00f3n de resistencia. Sabe que su posici\u00f3n a la cabeza no le garantiza nada y cuanto m\u00e1s se acerca la l\u00ednea, m\u00e1s significativa se vuelve la observaci\u00f3n. En este largo corredor entre la zona de exclusi\u00f3n de cet\u00e1ceos y el oeste de una depresi\u00f3n, las condiciones son muy cambiantes, agotadoras antes de volverse muy d\u00e9biles. Durante la \u00faltima noche, el l\u00edder avanz\u00f3 a menos de 5 nudos. Detr\u00e1s, la persecuci\u00f3n est\u00e1 organizada y un patr\u00f3n, Boris Herrmann, lo alcanza hasta quedar casi 15 millas detr\u00e1s. En sus discursos, Yoann muestra cierta tranquilidad: \u201c Boris me presiona, es una regata, hubiera preferido llegar m\u00e1s relajado<\/em> \u201d. \u00a1Un final re\u00f1ido digno de una etapa del Solitaire du Figaro Paprec!<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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As\u00ed que tuvimos que luchar hasta el final y como siempre, la adversidad hace que la victoria sea un poco m\u00e1s bonita. Su progreso en los \u00faltimos meses es vertiginoso en s\u00ed mismo, la ilustraci\u00f3n de que un proyecto puede comenzar hace tres a\u00f1os, que un nuevo barco puede botarse hace un a\u00f1o y ganar dos regatas transatl\u00e1nticas. Yoann Richomme tendr\u00e1 la oportunidad de saborear las diez horas de navegaci\u00f3n entre cruzar la l\u00ednea y llegar a la Bah\u00eda de Nueva York, pasando bajo la Estatua de la Libertad, descorchando champ\u00e1n y ofreciendo su propia definici\u00f3n del sue\u00f1o americano<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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