\nEquipo de Oracle USA
\n
![\"\"](\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/oracle_1_1.jpg\" "\\"\\"")
<\/a>\nFrancois Chevalier
\nDEFENSOR
\nEquipo de Oracle USA
\nEl empresario estadounidense Larry Ellison fund\u00f3 OTUSA en 2000 con el objetivo de arrebatar la Auld Mug de Team New Zealand, pero fue eliminado en la Louis Vuitton Cup. El equipo desafi\u00f3 nuevamente – sin \u00e9xito – en 2007 antes de embarcarse en una serie de juicios de alto perfil contra el entonces defensor Alinghi, que culmin\u00f3 en el desfasado 2010 Deed of Gift Challenge, que vio OTUSA reclamar la Copa. OTUSA fue sede de AC34 en la Bah\u00eda de San Francisco pero r\u00e1pidamente se encontr\u00f3 con un d\u00e9ficit de muerte s\u00fabita de 1-8 contra Emirates Team New Zealand. El equipo de bandera estadounidense renov\u00f3 su barco y ejecut\u00f3 el mayor regreso en la historia del deporte.
\nEQUIPO ESTAD\u00cdSTICO: dos veces ganador de la Copa.
\nLa America’s Cup se ha mantenido desde 1851, pero hasta la fecha, s\u00f3lo cuatro pa\u00edses – Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda y Suiza – han tenido el honor de defender este trofeo muy apreciado.<\/p>\n
Artemis Racing Equipo Nueva Zelanda Groupama Equipo Francia Land Rover BAR SoftBank Team Japan se form\u00f3 en 2015 con el respaldo del Grupo SoftBank y el apoyo del Kansai Yacht Club, marcando la primera vez que un equipo con bandera japonesa ha desafiado para la Auld Mug desde el a\u00f1o 2000. Como con la mayor\u00eda de las startups, el SoftBank Team Japan headhunted serious Talento – incluyendo el timonel \/ patr\u00f3n Dean Barker (antes capit\u00e1n del Equipo Nueva Zelanda) y sa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LOS EQUIPOS DE LA 35\u00aa America’s Cup Aqu\u00ed est\u00e1 una mirada en los equipos que compiten para ser rey de la 35.a Am\u00e9rica sCup. Miles de millones de d\u00f3lares se han gastado desafiando y defendiendo la Copa Am\u00e9rica desde su creaci\u00f3n en 1851, convirtiendo este evento en el pin\u00e1culo de la regata. Aqu\u00ed est\u00e1 una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[99],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5153","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-americas-cup"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5153\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/a>
\nArtemis Racing
\nEl empresario sueco Torbj\u00f6rn T\u00f6rnqvist fund\u00f3 Artemis Racing en 2006. Artemis se centr\u00f3 inicialmente en las carreras de monocascos antes de participar en la Serie Mundial de la Copa Am\u00e9rica 2011-12 (ACWS) y desafiar oficialmente a la AC34. Tr\u00e1gicamente, el catamar\u00e1n de la primera generaci\u00f3n AC72 de la primera generaci\u00f3n del equipo volc\u00f3 durante el entrenamiento en la Bah\u00eda de San Francisco, matando a Andrew “Bart” Simpson. El equipo naveg\u00f3 cuatro carreras ACWS contra Luna Rossa a bordo de su segunda generaci\u00f3n AC72, pero perdi\u00f3. Mientras que T\u00f6rnqvist supuestamente gast\u00f3 m\u00e1s de $ 100 millones por s\u00f3lo 13 d\u00edas de navegaci\u00f3n AC72, el equipo ha ganado tres de las nueve regatas ACWS durante el ciclo AC35.
\nTEAM STATISTIC: el segundo retador y el equipo sueco m\u00e1s reciente para competir por la Copa.<\/p>\n
\n<\/a>
\nEquipo Nueva Zelanda
\nTeam New Zealand, establecida en 1993, conquist\u00f3 la 29\u00aa America’s Cup con un triunfo por 5-0 ante el equipo Dennis Conner de los Estados Unidos, seguido de una victoria igualmente decisiva por 5-0 ante la italiana Luna Rossa en la AC30. La campa\u00f1a Alinghi de Ernesto Bertarelli encabez\u00f3 la guardia trasera del equipo de Nueva Zelanda antes de la AC31 y venci\u00f3 a los kiwis por 5-0. Emirates Team New Zealand rebot\u00f3, pero perdi\u00f3 la AC32 ante Alinghi. El equipo fue marginado durante el Deed of Gift Challenge de 2010, pero volvi\u00f3 para AC34 y fue el primero en volar en aerodeslizadores. Los kiwis vinieron dentro de una raza de ganar AC34. Espere que este equipo sea un competidor serio cuando golpee el agua en Bermuda.
\nESTAD\u00cdSTICA DE EQUIPO: vienen dentro de una raza de ganar la \u00faltima taza.<\/p>\n
\nFrancois Chevalier \/ Jean-Baptiste Epron
\nDESAFIADOR<\/p>\n<\/a>
\nGroupama Equipo Francia
\nNo hay muchas carreras de vela offshore que el capit\u00e1n Franck Cammas no haya ganado, incluyendo el Trofeo Jules Verne para la circunnavegaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y la Volvo Ocean Race 2011-12. Cammas fund\u00f3 Groupama Team France (GTF) en 2015 con el objetivo de aprovechar su experiencia en multicascos para ganar la America’s Cup, un caso tradicionalmente monocasco que oficialmente salt\u00f3 a la frustraci\u00f3n de catamaranes con AC34 en 2012. El equipo con bandera francesa lleg\u00f3 al podio solamente Una vez durante las nueve regatas ACWS de AC35, un r\u00e9cord que se explica en parte por una lesi\u00f3n relacionada con la vela que Cammas sufri\u00f3 a finales de 2015. Considere GTF ser un caballo oscuro.
\nEQUIPO ESTAD\u00cdSTICO: un reci\u00e9n llegado a la Copa, pero un equipo con algunos de los mejores marinos multihull del mundo.<\/p>\n
\n<\/a>
\nLand Rover BAR
\nSir Ben Ainslie, cuatro veces medallista ol\u00edmpico de vela, fund\u00f3 el equipo Land Rover BAR (Ben Ainslie Racing) en junio de 2014, despu\u00e9s de su \u00e9xito como t\u00e1ctico a bordo de Oracle Team USA para las carreras de remontada que concluyeron la 34\u00aa America’s Cup. El equipo de bandera brit\u00e1nica se beneficia de donantes privados, patrocinio corporativo y un patr\u00f3n real (la Duquesa de Cambridge), y representa la mejor esperanza de Gran Breta\u00f1a para reclamar la Copa desde que el Reino Unido perdi\u00f3 el trofeo en 1851 a la goleta Am\u00e9rica. El equipo en gran parte brit\u00e1nico demostr\u00f3 su temple ganando cuatro de nueve regatas de ACWS este ciclo. Espere que Land Rover BAR sea un jugador importante.
\nEQUIPO ESTAD\u00cdSTICO: el \u00fanico equipo que tiene un patr\u00f3n real.
\nAmerica’s Cup
\nEquipo SoftBank Jap\u00f3n
\n<\/a><\/p>\n