{"id":51513,"date":"2024-04-09T09:36:13","date_gmt":"2024-04-09T12:36:13","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=51513"},"modified":"2024-04-09T09:36:13","modified_gmt":"2024-04-09T12:36:13","slug":"golbal-solo-challenge-armada-argentina-asiste-a-louis-robein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/golbal-solo-challenge-armada-argentina-asiste-a-louis-robein\/","title":{"rendered":"Golbal Solo Challenge : Armada Argentina asiste a Louis Robein"},"content":{"rendered":"

Louis Robein fue asistido por la Armada Argentina tras quedar varado en una bah\u00eda remota<\/strong><\/p>\n

Ayer, Louis Robein lleg\u00f3 sano y salvo a Ushuaia despu\u00e9s de su desafortunado percance, al quedar varado en Bah\u00eda Aguirre, en la pen\u00ednsula sureste de Mitre en la Tierra del Fuego. Estaba muy cansado cuando ocurri\u00f3 el incidente, despu\u00e9s de su incre\u00edble traves\u00eda en la que tuvo que navegar sin piloto autom\u00e1tico por m\u00e1s de tres semanas en el Pac\u00edfico, antes de doblar el Cabo de Hornos el 5 de abril.<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III \u2013 Cape Horn @Jos\u00e9 Luarte Sepulveda<\/figcaption><\/figure>\n

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Louis ten\u00eda la intenci\u00f3n de llegar a Ushuaia para llevar a cabo unas reparaciones despu\u00e9s de doblar el Cabo. El mal tiempo que afectaba el \u00e1rea, con vientos del noroeste de hasta 60 nudos, hizo imposible navegar a motor de inmediato por el Canal Beagle y Louis trascurri\u00f3 pacientemente la tarde del 5 hasta la ma\u00f1ana del 6 navegando a la capa, es decir a la deriva con velas en bandas opuestas, al resguardo de la Tierra del Fuego y del archipi\u00e9lago de las Islas de Hornos.<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III @globalsolochallenge<\/figcaption><\/figure>\n

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Al mediod\u00eda del 6, el viento todav\u00eda soplaba fuerte pero hab\u00eda disminuido lo suficiente para que pudiera comenzar a avanzar hacia la costa de la Tierra del Fuego antes de dirigirse hacia el oeste por el canal hacia Ushuaia. Al timonear en la ba\u00f1era y sin piloto autom\u00e1tico, Louis no pod\u00eda trazar f\u00e1cil y r\u00e1pidamente su posici\u00f3n en las cartas n\u00e1uticas ya que el viento inmediatamente desviaba el barco de su curso. El sol se estaba poniendo y, aunque el perfil de las monta\u00f1as empezaba a desvanecer, a pesar de la oscuridad que se acercaba, Louis estaba seguro de que estaba navegando a motor por el Canal Beagle.<\/p>\n

Desafortunadamente, el cansancio, la poca luz y un error de c\u00e1lculo resultaron en que Louis se dirigiera hacia Bah\u00eda Aguirre. Esta \u00e1rea en la pen\u00ednsula de Mitre est\u00e1 deshabitada y es una reserva natural protegida, sin electricidad ni luces costeras de ning\u00fan tipo. El faro San Gonzalo en la entrada occidental de la bah\u00eda y la luz Elizalde al este sol\u00edan marcar esta bah\u00eda bien protegida que se puede utilizar para buscar refugio. Ninguna de las luces funciona hoy en d\u00eda, as\u00ed que Louis estaba navegando a lo largo de una costa oscura sin puntos de referencia.<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III @globalsolochallenge<\/figcaption><\/figure>\n

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Durante el Global Solo Challenge, despertarme en medio de la noche se volvi\u00f3 algo habitual, especialmente cuando los patrones se enfrentaban a circunstancias dif\u00edciles. Una de esas noches, vi a Louis Robein entrar en la bah\u00eda. Supuse que quer\u00eda echar ancla para descansar un poco, quiz\u00e1s incluso intentar reparar su piloto autom\u00e1tico, antes de continuar su traves\u00eda hacia Ushuaia.<\/p>\n

Con el viento soplando desde tierra, el agua estaba completamente plana y la bah\u00eda completamente sumida en la oscuridad, m\u00e1s a\u00fan porque coincid\u00eda con la fase de luna nueva. Antes de que Louis pudiera darse cuenta del error, encall\u00f3 en el fondo arenoso de la bah\u00eda. Todos los esfuerzos para liberar el barco fueron infructuosos y mientras intentaba mover el barco con el motor, la barra del tim\u00f3n de emergencia se rompi\u00f3.<\/p>\n

Me despert\u00e9 nuevamente unas horas m\u00e1s tarde, antes del amanecer, y su posici\u00f3n actualizada en el tracker estaba demasiado cerca de la costa y desafortunadamente un correo electr\u00f3nico de Louis confirm\u00f3 que hab\u00eda encallado y solicitaba asistencia. Su mensaje dec\u00eda que hab\u00eda llamado a la guardia costera francesa en Cross Griz Nez pidi\u00e9ndoles que se coordinaron con las autoridades locales de rescate para enviar ayuda.<\/p>\n

Como en otros incidentes, me puse a disposici\u00f3n para cualquier asistencia que pueda brindar de forma remota. Habl\u00e9 con el MRCC Argentina y reenvi\u00e9 el dossier de seguridad de Louis y los detalles del barco, luego habl\u00e9 con Cross Griz Nez y permanec\u00ed en espera mientras el incidente estaba siendo gestionado por la Armada Argentina, que es la Autoridad Nacional de B\u00fasqueda y Rescate Mar\u00edtimo, Fluvial y Lacustre en Argentina.<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III @Ministerio de Defensa Argentina<\/figcaption><\/figure>\n

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El bolet\u00edn oficial publicado en el sitio web del Ministerio de Defensa informa que:<\/p>\n

\u201cLa conducci\u00f3n del caso fue asumida por el centro coordinador (MRCC) Ushuaia, quien destac\u00f3 a la lancha r\u00e1pida ARA \u201cInd\u00f3mita\u201d. El buque de la Armada zarp\u00f3 desde el muelle militar de la Base Naval Ushuaia a las 4.20 hs, con m\u00e9dico y buzos salvamentistas a bordo.<\/p>\n

Asimismo, la Armada Argentina estableci\u00f3 contacto por medio de telefon\u00eda satelital con el \u00fanico tripulante del velero, Louis Robein de nacionalidad francesa, asegur\u00e1ndose su buen estado de salud e indicando las medidas adoptadas.<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III @Ministerio de Defensa Argentina<\/figcaption><\/figure>\n

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A la vez tom\u00f3 contacto con el buque m\u00e1s pr\u00f3ximo, \u201cMoonrise G\u201d de bandera paname\u00f1a, que se dirigi\u00f3 a la zona y permaneci\u00f3 en aguas seguras de la bah\u00eda en contacto radial con el tripulante; y a la espera de la llegada de personal de la Armada con las embarcaciones menores y buzos salvamentistas, con capacidad de asistirlo en la posici\u00f3n de varadura de su embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

Desde horas de la madrugada y durante el transcurso de la jornada, el MRCC Ushuaia mantuvo contacto con el Centro Coordinador de B\u00fasqueda y Rescate Gris-Nez de Francia, as\u00ed como con las autoridades del Consulado de Francia en la Argentina y el c\u00f3nsul honorario de Francia en Ushuaia, Mario Guillermo Eiriz.<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III @Ministerio de Defensa Argentina<\/figcaption><\/figure>\n

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Al arribo de la lancha r\u00e1pida ARA \u201cInd\u00f3mita\u201d al lugar, los vientos reinantes en la zona superiores a los 50 nudos, impidieron realizar la maniobra de embarcaciones menores con seguridad n\u00e1utica. Luego de entablar enlace radioel\u00e9ctrico con el tripulante del velero, la unidad se mantuvo navegando en proximidades a la espera de mejores condiciones.<\/p>\n

Pasadas las 15 hs. se realiz\u00f3 la maniobra con botes de goma y se extrajo de la embarcaci\u00f3n siniestrada a su capit\u00e1n, quien fue llevado a bordo de la embarcaci\u00f3n de la Armada Argentina para su chequeo m\u00e9dico y resguardo.<\/p>\n

Tras asegurar la salvaguarda de la vida humana en el mar en un todo de acuerdo con lo establecido en el Convenio Internacional Sobre B\u00fasqueda y Salvamento Mar\u00edtimo, los buzos salvamentistas realizaron una exhaustiva inspecci\u00f3n de las condiciones de la embarcaci\u00f3n analizando as\u00ed la factibilidad de su remolque.<\/p>\n

Cerca de las 23 hs de ayer, la lancha r\u00e1pida \u201cInd\u00f3mita\u201d zarp\u00f3 desde Bah\u00eda Aguirre, Puerto Espa\u00f1ol, remolcando el velero \u201cLe Souffle de la Mer\u201d hacia el muelle militar de la Base Naval Ushuaia, donde lo estaba esperando el C\u00f3nsul Mario Eiriz, acompa\u00f1ado por el Comandante del \u00c1rea Naval Austral, Comodoro de Marina Jos\u00e9 Alberto Mart\u00ed Garro.\u201d<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III @Ministerio de Defensa Argentina<\/figcaption><\/figure>\n

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Estamos extremadamente agradecidos a la Armada Argentina por desplegar recursos tan significativos y dedicar tiempo y personal para tratar la situaci\u00f3n de manera tan profesional, asegurando la seguridad y el bienestar de Louis en primer lugar y luego inspeccionando Le Souffle de La Mer III con sus buzos y remolcando el barco durante 95 millas hasta Ushuaia.<\/p>\n

El percance tuvo un final feliz, el hecho de que los vientos soplaran desde tierra asegur\u00f3 que el barco varado no fuera aplastado o roto por las olas contra la playa. El oto\u00f1o ahora est\u00e1 empezando a hacer sentir su mordida, la temperatura del aire est\u00e1 bajo cero y, como podemos ver en las fotos, estaba nevando. Las cosas podr\u00edan haber tomado f\u00e1cilmente un giro para peor, si el viento hubiera soplado desde una direcci\u00f3n diferente o el barco hubiera chocado contra rocas. La temperatura del agua era de solo 7\u00b0C en el \u00e1rea y una inundaci\u00f3n repentina o la necesidad de abandonar el barco de repente habr\u00eda implicado un riesgo muy alto de sufrir hipotermia mortal en un lapso de tiempo muy corto.<\/p>\n

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Louis Robein \u2013 Le Souffle de la Mer III @Ministerio de Defensa Argentina<\/figcaption><\/figure>\n

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Louis necesita descansar mucho antes de hacer planes para llevar a cabo todas las reparaciones, as\u00ed como establecer el mejor curso de acci\u00f3n, considerando la temporada avanzada que hace su viaje hacia adelante m\u00e1s y m\u00e1s peligroso. Sabremos m\u00e1s en el transcurso de los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n

La capacidad de resistencia y resiliencia de Louis frente a situaciones cr\u00edticas nunca deja de impresionarnos. Este incidente, aunque desafortunado, se vuelve comprensible al considerar las dif\u00edciles circunstancias, el cansancio y el hecho de que Louis se encontraba en aguas remotas y desconocidas bajo condiciones meteorol\u00f3gicas adversas durante la noche. Como muchos marineros han descubierto antes que \u00e9l, el mar suele ser m\u00e1s seguro que la tierra, y el agotamiento puede convertirse en un enemigo formidable.El incidente per se fue bastante trivial, si se pone en perspectiva con lo que Louis ha logrado hasta ahora, inspirando a todos quienes hemos seguido su extraordinaria traves\u00eda. Bon courage Louis.<\/p>\n

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