{"id":51232,"date":"2024-03-12T10:48:11","date_gmt":"2024-03-12T13:48:11","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=51232"},"modified":"2024-03-12T10:48:11","modified_gmt":"2024-03-12T13:48:11","slug":"nuevo-motor-fuera-de-borda-honda-bf-350-vtec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/nuevo-motor-fuera-de-borda-honda-bf-350-vtec\/","title":{"rendered":"Nuevo motor fuera de borda HONDA  BF  350 VTEC"},"content":{"rendered":"<p class=\"product-description\"><strong>El BF350 posee el motor m\u00e1s grande de la gama, creado exclusivamente para este modelo, siendo el primer motor V8 disponible comercialmente en una divisi\u00f3n de negocio Honda.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-51233\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_6630-1024x320.png\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"218\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/IMG_6630-1024x320.png 1024w, https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/IMG_6630-300x94.png 300w, https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/IMG_6630-768x240.png 768w, https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/IMG_6630-1536x480.png 1536w, https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/IMG_6630.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p class=\"product-description\">Presenta las nuevas y distintivas funcionalidades de asistencia de trim, control crucero y tilt autom\u00e1tico. Su sistema de control electr\u00f3nico (Drive by Wire), brinda una mejor sensaci\u00f3n de manejo, m\u00e1s r\u00e1pida respuesta y una mayor sensibilidad a los cambios de marcha, siendo tambi\u00e9n el m\u00e1s silencioso de su categor\u00eda. Todas estas caracter\u00edsticas, sumado a la efectividad del rendimiento y a su revolucionario dise\u00f1o, lo llevan a ser el nuevo producto de bandera de la Divisi\u00f3n Marine.<\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"U34vJTrjxh8\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Nuevo motor V8 BF 350 de Honda Marine\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/U34vJTrjxh8?list=PLSMBUHubpR6IBtsD9ROdxWZZcu-sQJhSC\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p><strong><br \/>\nCaracteristicas HONDA\u00a0 BF\u00a0 350 VTEC<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Cilindrada: 1952 CM3<\/li>\n<li>Cilindros: 8 (ocho) verticales a 60\u00ba \u2013 32 v\u00e1lvulas<\/li>\n<li>Di\u00e1metro x carrera: 89 x 99.5 mm<\/li>\n<li>Configuraci\u00f3n: en \u201cV\u201d<\/li>\n<li>Potencia m\u00e1xima \/RPM m\u00e1ximas: 4 Kw\/350 Hp \/\/\/ 6000 RPM<\/li>\n<li>Rango RPM: 5000\/6000<\/li>\n<li>Lubricaci\u00f3n: C\u00e1rter h\u00famedo<\/li>\n<li>Sistema de enfriamiento: Refrigerado por agua con termostato<\/li>\n<li>Sistema de Ignici\u00f3n: Micro computadora Programada<\/li>\n<li>Sistema de encendido: El\u00e9ctrico<\/li>\n<li>Alternador: 93 ampers<\/li>\n<li>Capacidad de carga de bater\u00eda: 12 Volt\/70 ampers<\/li>\n<li>Capacidad de carga al ralent\u00ed: 43 ampers<\/li>\n<li>Escape: A trav\u00e9s de concentrador \u2013 h\u00e9lice<\/li>\n<li>Sistema de combustible: PGM-F \u2013Programmed fuel inyection<\/li>\n<li>Trimado El\u00e9ctrico<\/li>\n<li>Rango de trim: \u2013 4\u00ba a +15\u00ba (navegaci\u00f3n)<\/li>\n<li>Disponible como giro standard y contrarrotaci\u00f3n<\/li>\n<li>Mandos: Remoto, El\u00e9ctricos hasta cuatro motores<\/li>\n<li>Peso en seco con h\u00e9lice incluida: XD \/\/ XCD: 355 Kilos \/\/ UD \/\/ UCD: 360 Kilos<\/li>\n<li>Alturas: XD \/ XCD: 2145 mm # UD \/ UDC: 2.272 mm<\/li>\n<li>Ancho total: 650 mm<\/li>\n<li>Relaci\u00f3n de pata: 1.79:1<\/li>\n<li>Sistema BLAST (Boosted Low Speed Torque) optimoza la aceleraci\u00f3n proveyendo mayor ingreso de aire-combustible, acelerando la combusti\u00f3n e incrementando el par motor.<\/li>\n<li>Nuevo control remoto electr\u00f3nico \u2013morse- DBW , dise\u00f1ado para ser elegante, funcional y operativo a la mano del usuario mientras conduce. \u201cForma de movimiento noble\u201d es el punto logrado.<\/li>\n<li>Control de Crucero: Mantiene la velocidad programada sin importar la condici\u00f3n del mar.-<\/li>\n<li>Funci\u00f3n Trimado Autom\u00e1tica: Puede establecerse en forma remota el trimado inteligente del motor (arriba-abajo) de acuerdo a que el barco este amarrado o para guarda, autom\u00e1ticamente.<\/li>\n<li>Sistema VTEC que la firma utiliza en su producci\u00f3n de autom\u00f3viles (En un motor tradicional el \u00e1rbol de levas abre y cierra las v\u00e1lvulas y sus l\u00f3bulos son todos del mismo tama\u00f1o. En el motor VTEC de Honda,\u00a0el \u00e1rbol de levas tiene dos tama\u00f1os de l\u00f3bulo diferentes: dos externos de tama\u00f1o est\u00e1ndar y un l\u00f3bulo central m\u00e1s grande).<\/li>\n<li>Alternador de gran capacidad de carga (12 volt-93 ampers), adem\u00e1s de un sistema de carga al ralent\u00ed de 43 ampers.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Origen: JAPON<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El BF350 posee el motor m\u00e1s grande de la gama, creado exclusivamente para este modelo, siendo el primer motor V8 disponible comercialmente en una divisi\u00f3n de negocio Honda. Presenta las nuevas y distintivas funcionalidades de asistencia de trim, control crucero y tilt autom\u00e1tico. Su sistema de control electr\u00f3nico (Drive by Wire), brinda una mejor sensaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51268,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[2948,1328,282],"class_list":{"0":"post-51232","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento","8":"tag-honda","9":"tag-motor","10":"tag-motor-fuera-de-borda"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/IMG_6643.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}