{"id":50975,"date":"2024-02-27T09:06:29","date_gmt":"2024-02-27T12:06:29","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=50975"},"modified":"2024-02-27T09:06:29","modified_gmt":"2024-02-27T12:06:29","slug":"charles-caudrelier-gana-la-primera-regata-multicasco-en-solitario-del-arkea-ultim-challenge-brest-alrededor-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/charles-caudrelier-gana-la-primera-regata-multicasco-en-solitario-del-arkea-ultim-challenge-brest-alrededor-del-mundo\/","title":{"rendered":"Charles Caudrelier ganador en multicasco de laARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest en solitario"},"content":{"rendered":"<p><strong>El franc\u00e9s Charles Caudrelier, patr\u00f3n del Maxi Edmond de Rothschild cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta frente a la costa de Brest, este martes por la ma\u00f1ana a las xx hora local (UTC+1h) para ganar el ARK\u00c9A ULTIM CHALLENGE-Brest, la primera regata multicasco en solitario alrededor del mundo, navegado en trimaranes gigantes de clase ULTIM de 32 m de largo.<\/strong><\/p>\n<p>Caudrelier, l\u00edder indiscutible al frente de la carrera desde la noche del 17 de enero, triunfa en la primera edici\u00f3n de esta carrera sin precedentes. Antes de tener que reducir la velocidad para evitar una gran tormenta en el Cabo de Hornos, en un momento del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, Caudrelier se adelant\u00f3 al tiempo necesario para establecer un nuevo r\u00e9cord hist\u00f3rico de navegaci\u00f3n en solitario alrededor del mundo.<\/p>\n<p>Su tiempo transcurrido es de 50 d\u00edas, XX horas y XX minutos desde que abandon\u00f3 Brest con la flota de seis barcos el domingo 7 de enero.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de un emocionante duelo cara a cara con Tom Laperche, de 26 a\u00f1os, en el Atl\u00e1ntico Sur, Caudrelier, que cumpli\u00f3 50 a\u00f1os el lunes, ampli\u00f3 la diferencia a m\u00e1s de 2.500 millas por delante de su rival m\u00e1s cercano despu\u00e9s de que Laperche tuviera que retirarse en Ciudad del Cabo con da\u00f1os. causado por una colisi\u00f3n.<\/p>\n<p>A lo largo de su recorrido, Caudrelier estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord para el Oc\u00e9ano \u00cdndico y luego demostr\u00f3 que sab\u00eda moderar su ritmo para cuidar su ULTIM de alta tecnolog\u00eda y darse a \u00e9l y al emblem\u00e1tico equipo Gitana la mejor oportunidad de completar el recorrido de 24.260 millas n\u00e1uticas.<\/p>\n<p>Con una ventaja sustancial, Caudrelier suspendi\u00f3 su carrera (navegando a velocidades muy lentas durante m\u00e1s de 36 horas en el Pac\u00edfico oriental) para evitar una tormenta en el Cabo de Hornos y, m\u00e1s tarde, aguant\u00f3 la tormenta Louis, detenida en la seguridad de las Azores la semana pasada para evitar cualquier riesgo adicional que pudiera haber puesto en peligro su victoria.<\/p>\n<p>Este \u00e9xito recompensa m\u00e1s de diez a\u00f1os de esfuerzo del equipo Edmond de Rothschild Gitana. Trabajaron inicialmente desde 2011 con un MOD70 en el que desarrollaron el programa de foiling multicasco antes de lanzar el innovador Ultim dise\u00f1ado por Verdier en 2017.<\/p>\n<p>Caudrlier, doble ganador de The Ocean Race, que lleg\u00f3 dos a\u00f1os m\u00e1s tarde junto con el co-patr\u00f3n Franck Cammas, contribuy\u00f3 a la continua evoluci\u00f3n y optimizaci\u00f3n del barco, que construy\u00f3 el historial m\u00e1s extenso de la clase con algunas grandes victorias. con Caudrelier incluyendo Brest Atlantique (2019), Fastnet (2019 y 2021), Transat Jacques Vabre (2021), Finist\u00e8re Atlantique (2022) y blue riband solo Route du Rhum (2022).<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de una frustrante Transat Jacques Vabre el oto\u00f1o pasado, que estuvo marcada por numerosos da\u00f1os, incluidos problemas con el sistema de direcci\u00f3n y un foil, terminando en tercer lugar, el equipo Gitana trabaj\u00f3 duro para repararlo para estar listo para esta carrera y seguir adelante.<\/p>\n<p>\u201cHe tenido dificultades, pero s\u00e9 que las cosas est\u00e1n cambiando\u201d, dijo Caudrelier antes del inicio del ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest.<\/p>\n<p>Desde los primeros d\u00edas de esta carrera tambi\u00e9n tuvo que lidiar con peque\u00f1os problemas, incluida una rotura en el carenado delantero. Aunque logr\u00f3 capturar un viaje de ensue\u00f1o con baja presi\u00f3n desde el Atl\u00e1ntico Sur hasta el sur de Australia, la segunda mitad de su carrera fue mucho m\u00e1s problem\u00e1tica, incluida su pausa antes del Cabo de Hornos y su parada estrat\u00e9gica en las Azores la semana pasada.<\/p>\n<p>Un corredor y l\u00edder popular y muy respetado entre sus compa\u00f1eros, este es el mayor \u00e9xito en solitario de Caudrelier y finalmente cumple sus sue\u00f1os de juventud de ganar una carrera en solitario alrededor del mundo. Sumado a sus victorias en Ocean Race, se consolida como uno de los mejores patrones entre los grandes franceses.<\/p>\n<p><strong>La victoria de Charles Caudrelier en cifras<\/strong><\/p>\n<p>Hora de finalizaci\u00f3n: 08 h 37 min 42 seg<br \/>\nTiempo de carrera: 50 d\u00edas 19 horas 7 min 42 seg<br \/>\nMillas recorridas: 28 938,03 millas<br \/>\nVelocidad media real: 23,74 nudos<br \/>\nVelocidad media en el gran c\u00edrculo: 19,93 nudos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El franc\u00e9s Charles Caudrelier, patr\u00f3n del Maxi Edmond de Rothschild cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta frente a la costa de Brest, este martes por la ma\u00f1ana a las xx hora local (UTC+1h) para ganar el ARK\u00c9A ULTIM CHALLENGE-Brest, la primera regata multicasco en solitario alrededor del mundo, navegado en trimaranes gigantes de clase ULTIM de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50976,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[3571,2240],"class_list":{"0":"post-50975","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-yachting","8":"tag-arkea-ultim-challengebrest","9":"tag-maxi-edmond-de-rothschild"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/IMG_6459.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50975\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}