FAST40+ Circuit Round One dia 2.
\nInvictus Toma el Oeste Salvaje
\nEl segundo d\u00eda de carreras en el Solent se llev\u00f3 a cabo en la brisa s\u00f3lida con Principio Oficial de Carrera, Stuart Childerley que elige enviar la flota en el Solent Occidental para dos ‘alrededor de las carreras de latas. La brisa aument\u00f3 durante el d\u00eda. 12 nudos del sudoeste bombeados hasta 25 nudos, y m\u00e1s en las chubascos, para un lleno en la espuma encima del viento.
\nLa carrera 4 fue un emocionante comienzo de viento. Ker40 + Invictus, dirigido por Alex Mills, se escap\u00f3 como un perro de ladr\u00f3n, colocando diez compases de barco en la flota por la primera marca. El tim\u00f3n del kiwi, Mark Rijkse, compitiendo con su Reichel Pugh dise\u00f1\u00f3 el 42 sur fue segundo con el Ker 40+ de Johnny Vincent, el tercer lugar. Despu\u00e9s de que se contara la Carrera 4, la posici\u00f3n general ten\u00eda apenas 4,5 puntos que separaban la 1\u00aa de la 8\u00aa. El joven equipo alem\u00e1n Felci 42 Silva Neo, dirigido por Gehrlein Dennis, no hab\u00eda ganado una carrera, pero su consistencia los puso en la delantera a s\u00f3lo medio punto de Invictus. Farr de Tony Dickin dise\u00f1ado Jubilee estaba en el tercer lugar, puramente en el conde.
\nLa carrera 5, vio Invictus salir a otro inicio de grietas y buena velocidad viento arriba poner el equipo en el asiento de conducci\u00f3n, pero con el viento cambiando alrededor de la carrera, la carrera 5 estaba lejos de terminar. El equipo brit\u00e1nico de Tokoloshe marcado por Sud\u00e1frica de Mike Bartholomew y el equipo brit\u00e1nico de Tony Dickin en Jubilee hicieron un buen cambio, y siempre fueron una amenaza. Detr\u00e1s de los tres corredores delanteros, hab\u00eda un pedazo enorme para los lugares. Peter Morton carreras Ker 40 + Girls on Magnum tom\u00f3 el cuarto lugar, justo por delante de 42 South y Pace.
\nDespu\u00e9s de cinco carreras, Invictus lidera la flota FAST40 + por dos puntos del siempre consistente Jubilee de Tony Dickin. Tokoloshe y 42 sur est\u00e1n empatados en puntos por tercera, con Tokoloshe justo por delante en el conde. Silva Neo est\u00e1 a s\u00f3lo medio punto del podio, despu\u00e9s de haber derrotado a Hitchhiker de Bastiaan Voogd, por s\u00f3lo cuatro segundos en la \u00faltima carrera.
\nInvictus Helm Alex Mills: “Conseguimos que las elecciones de la vela fueran correctas para la primera carrera, habiendo predicho correctamente el \u00e1ngulo a la m\u00e1xima marca y eso es lo que nos dio el poder de alejarnos de la flota. Despu\u00e9s de eso se trataba realmente de no cometer ning\u00fan error. La segunda carrera, nos escapamos bien y tuvimos ese ritmo extra de viento. Sin embargo, cada equipo ha conseguido m\u00e1s r\u00e1pido esta temporada y eso est\u00e1 haciendo para algunas carreras fant\u00e1sticas. ”
\nInvictus Tactician Robert Greenhalgh: “Hoy en d\u00eda, la velocidad del barco fue m\u00e1s importante y fuimos buenos en ese departamento, pero la carrera est\u00e1 muy cerca, un error y se puede ir de la primera a la d\u00e9cima, que es lo que esta clase se trata. Era bastante cambiante hoy y ma\u00f1ana se ve a\u00fan m\u00e1s con los vientos m\u00e1s ligeros pronosticados – Todav\u00eda es por jugar “.
\nRacing concluye ma\u00f1ana con tres carreras de barlovento por el viento programadas, los equipos descartar\u00e1n su peor carrera despu\u00e9s de que la Carrera 6 se complete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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