Daysailer, el casco para todos<\/p>\n
“Sailer Day”, que est\u00e1 a poca buque de altura. Es el tipo m\u00e1s “yate” entre todos cuya dedicaci\u00f3n a la elegancia y el “juego” es total. La misi\u00f3n d\u00edas Sailer se resume en el lema “diversi\u00f3n m\u00e1xima con el m\u00ednimo esfuerzo”. El velero de d\u00eda de satisfacci\u00f3n, incluso a los que est\u00e1n solos, o por lo menos requiere una tripulaci\u00f3n m\u00ednima, ya que se encuentra entre un grupo selecto que se puede apreciar los placeres refinados.<\/p>\n
Me pregunto cu\u00e1les son los elementos divertidos y l\u00fadicos de ir en barco de esta manera “Dandy” y concluir que todo el mundo se aprecian Su, pero algunos son comunes a muchos aficionados: El barco de prueba, que se desv\u00eda simplemente ladea la vela mayor, la bajo el ‘barco que permite a la tripulaci\u00f3n para mover literalmente en las olas, el barco ‘m\u00e1gicamente’ se desliza sobre el mar de vidrio con s\u00f3lo una brisa que sopla y tan hermoso barco que llama la atenci\u00f3n de los transe\u00fantes. Estos, de hecho, son los elementos b\u00e1sicos de los pura sangre Sailer d\u00eda.<\/p>\n
Luego est\u00e1n las variables m\u00e1s peque\u00f1os: el estilo, el nivel de lujo, el nivel de deportividad \/ adrenalina, el tama\u00f1o y el calor ya que no siempre se deben a c\u00f3mo \/ donde las limitaciones de la celebraci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n. En \u00faltima instancia, un viejo drag\u00f3n ser\u00eda una opci\u00f3n interesante, ya que puede ser barcos de clase como un Decesari, un Tofinou o Leonardo. Son barcos estrechos, as\u00ed balasto, buena o muy buena para ce\u00f1ida menos para los portadores, que tiene el poder. Al abordar desde un punto de vista t\u00e9cnico de la vida que podr\u00eda decir que la buena relaci\u00f3n entre la vela y la superficie mojada identifica al menos dos de las propiedades del velero de d\u00eda: mover con poco viento y ser muy sensible. En general, cuando el viento es s\u00f3lo el ritmo es m\u00e1s divertido popa por lo que nuestro velero de d\u00eda tiene que ser muy boliniero: velas alargadas, las posiciones de laminaci\u00f3n a nueve grados, eje flexible.<\/p>\n
Desde el punto de vista est\u00e9tico la baja caballo da la apariencia de la embarcaci\u00f3n y al mismo tiempo le permite estar cerca del agua, de manera que golpea dos goles m\u00e1s. Los ap\u00e9ndices en mi opini\u00f3n no deben ser demasiado apretado (delgada y alargada) para no hacer el barco tan duro para limitar el placer del gobierno. Una buena aproximaci\u00f3n estad\u00edstica podr\u00eda ser una quilla a 2,75% y un tim\u00f3n alrededor de 1% de la superficie de la vela. Por otra parte tambi\u00e9n con el Spartan – si se puede decir – que no se exceda: el barco del que emergen dos sandwiches y dos cervezas fr\u00edas “milagrosamente” siempre ofrece.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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