{"id":5016,"date":"2017-05-20T18:21:57","date_gmt":"2017-05-20T21:21:57","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=5016"},"modified":"2017-05-20T18:21:57","modified_gmt":"2017-05-20T21:21:57","slug":"reportaje-german-frers-de-sailors-weekly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/reportaje-german-frers-de-sailors-weekly\/","title":{"rendered":"Reportaje a German Frers de Sailors Weekly"},"content":{"rendered":"<p>Reportaje a<br \/>\nGerm\u00e1n Frers por Sebastian Rodrigue<\/p>\n<p>La semana pasada finalizaba la primera entrega de este reportaje cuando Germ\u00e1n opinaba sobre que probablemente la pintura de grafito que durante mucho tiempo se us\u00f3 con la idea que le daba m\u00e1s velocidad al barco, era correcta.<\/p>\n<p>Sebasti\u00e1n Rodrigu\u00e9 (SW): \u00bfEl momento m\u00e1s dif\u00edcil que le toc\u00f3 vivir en un barco fue cuando naufrag\u00f3 en el Rio de la Plata?<\/p>\n<p>Germ\u00e1n Frers (GF): Fue un momento muy dif\u00edcil, ten\u00eda la sensaci\u00f3n de que nos salvar\u00edamos, pero no sab\u00eda c\u00f3mo. Se nos prendi\u00f3 fuego un barco a motor que hac\u00eda su primera salida; estaba con mi mujer y otro matrimonio amigo; Daniel Ted\u00edn y su mujer. Adem\u00e1s el capit\u00e1n del barco, Miguel Santini que estuvo realmente muy bien. El barco se prendi\u00f3 fuego en el medio del rio, era un crucero de madera reci\u00e9n restaurado con muebles de rattan, mucha teca y madera pintada que se prendi\u00f3 muy r\u00e1pido, nuca vi algo igual.<\/p>\n<p>Tuvimos mucha suerte, yo quer\u00eda probar un dinghy que llev\u00e1bamos colgado en popa y que para bajarlo hab\u00eda que usar la pluma. Tratamos de tirarlo al agua, pero el humo nos cubri\u00f3, no ve\u00edamos nada y no se pod\u00eda respirar. Entonces ah\u00ed estuvo muy bien Miguel Santini, que tir\u00f3 el fondeo y entonces el barco se puso proa al viento, \u00e9l tir\u00f3 la garrafa de gas al agua para que no explote y todo el fuego se prendi\u00f3 atr\u00e1s mientras nos refugiamos del humo y el fuego en la proa.<\/p>\n<p>Yo sab\u00eda que el barco se iba a quemar completamente, ten\u00edamos un celular abordo que normalmente no llevo en el bolsillo. Porque la radio se quem\u00f3 enseguida y en el tiempo que quisimos apagar el fuego, se prendi\u00f3 todo el barco. Entonces empezamos a llamar por tel\u00e9fono y de casualidad atendi\u00f3 Paco Billoch que estaba en Colonia, y tambi\u00e9n de casualidad estaba atento a su tel\u00e9fono.<\/p>\n<p>LINK AL CLUB NAUTICO AZOPARDO\u00c9l llam\u00f3 a la Prefectura que apareci\u00f3 en un helic\u00f3ptero, y en ese momento les ped\u00ed a todos que no se tirar\u00e1n al agua hasta que no nos arrojen una balsa, que es lo que pens\u00e9 que suceder\u00eda. En ese momento el barco a\u00fan flotaba, pero el helic\u00f3ptero no llevaba ninguna balsa ni nada y por otro lado nuestros salvavidas hab\u00edan quedado en el bote de popa que intentamos tirar al agua. Por eso solo ten\u00edamos unas defensas como elemento de flotaci\u00f3n. Nos sentamos en la propiamente punta de la proa del barco y vimos como todo el crucero se quemaba hac\u00eda popa.<\/p>\n<p>M\u00e1s o menos, sab\u00eda c\u00f3mo ser\u00eda el proceso que tendr\u00eda el naufragio; ten\u00edamos arriba el helic\u00f3ptero y Paco ven\u00eda a buscarnos. De pronto se prendi\u00f3 el gasoil de los tanques y al helic\u00f3ptero se le llen\u00f3 la cabina de humo, por eso se tuvo que ir por unos segundos para limpiar la cabina y justo todo cuando estaba oscureciendo. Ah\u00ed se apag\u00f3 el gasoil y el casco se hundi\u00f3. Sab\u00eda que eso ser\u00eda as\u00ed, entonces en ese momento nos fuimos hacia la carroza donde nos quedamos con el agua al cuello.<\/p>\n<p>Est\u00e1bamos ah\u00ed en el techo de la carroza y con el agua al cuello, agarrados del m\u00e1stil que ten\u00eda, mientras ve\u00edamos el faro del helic\u00f3ptero que pasaba busc\u00e1ndonos y no nos ve\u00eda, a pesar de pasar a pocos metros. Un momento de terror que vivimos un 13 de abril, creo que de 2006, que cada a\u00f1o lo festejamos como un cumplea\u00f1os.<\/p>\n<p>Al mes, me raptaron y estuve capturado con un revolver en la cabeza, pensando que despu\u00e9s de salvarme de las llamas o morir ahogado, como ser\u00eda recibir un tiro \u2026<\/p>\n<p>SW: Habr\u00e1 pensado en irse de Argentina.<\/p>\n<p>GF: Me siento muy bien ac\u00e1 en mi pa\u00eds y por eso decid\u00ed quedarme.<\/p>\n<p>SW: Haciendo un viajecito al pasado \u00bfSu padre antes de construir y dise\u00f1ar barcos, se hab\u00eda dedicado a otra cosa \u00f3 c\u00f3mo fue el inicio?<\/p>\n<p>GF: Pap\u00e1 y toda la familia era muy de campo. Mi abuelo muri\u00f3 cuando mi padre era muy chico, entonces hab\u00eda un padrino que era Roberto Berni, lo llev\u00f3 al Club N\u00e1utico San Isidro y le ense\u00f1\u00f3 a navegar.<\/p>\n<p>Gracias a Roberto empez\u00f3 a navegar y cuando pens\u00f3 en hacerse un barco, no dud\u00f3 un segundo en dise\u00f1arlo \u00e9l mismo. Pap\u00e1 hab\u00eda estudiado Ingenier\u00eda pero \u00e9l se sent\u00eda m\u00e1s artista que Ingeniero, al punto que no termin\u00f3 la carrera, porque no le gustaba que lo llamaran Ingeniero. En aquella \u00e9poca eran todos pioneros.<\/p>\n<p>Hizo un crucero desde Mar del Plata que fue muy famoso, porque los agarr\u00f3 un pampero muy fuerte y su madre (viuda y \u00e9l, hijo \u00fanico) llam\u00f3 al presidente Alvear, para que lo fueran a buscar con la Marina, que no lo encontr\u00f3. Pero ellos estaban lo m\u00e1s bien, hab\u00edan le\u00eddo tanto de c\u00f3mo navegar en altamar; Mart\u00edn Ezcurra y varios de sus amigos.<\/p>\n<p>Entonces no pas\u00f3 nada, pero cuando llegaron el Yacht Club Argentino todos estaban azorados, porque la Marina a\u00fan los estaba buscando.<\/p>\n<p>Volviendo al inicio, cuando hizo el FJORD, los socios de su club le empezaron a encargar que les hiciera un barco para ellos y as\u00ed empez\u00f3; cre\u00f3 un astillero y construy\u00f3 una cantidad de barcos hasta que un d\u00eda el astillero la competencia de aquella \u00e9poca lo incendi\u00f3. El encargado de administrar la empresa y tener al d\u00eda el seguro, era su primo Ernesto Guevara (padre del Che) que por supuesto no hab\u00eda pagado la p\u00f3liza. Por suerte pap\u00e1 ten\u00eda una t\u00eda rica que le compr\u00f3 un astillero nuevo.<\/p>\n<p>SW: \u00bfUsted lo conoci\u00f3 en persona al Ch\u00e9 Guevara?<\/p>\n<p>GF: Lo conoc\u00ed poco, \u00e9l era m\u00e1s grande. Pero a su padre lo conoc\u00ed mucho, porque ven\u00eda seguido a casa y con mi padre eran muy cercanos. El Che era un tipo especial y muy aventurero, que era muy parecido a su madre De La Serna, dos hermanas que una se hab\u00eda casado con un poeta chileno y eran comunistas en esa \u00e9poca, a pesar de poseer muchos campos y de no tratar bien a sus colonos.<\/p>\n<p>El Ch\u00e9 siempre tuvo muchas inquietudes, era muy mujeriego y yo lo admiraba cuando hizo su primer viaje en bicicleta con un motorcito casi de jugete. Entonces admiraba eso, pero despu\u00e9s se fue a Guatemala, se junt\u00f3 con Castro y se fueron a Cuba.<\/p>\n<p>Viv\u00ed mucho la revoluci\u00f3n cubana, porque una prima hermana de \u00e9l, era la que se quedaba en casa cuando los viejos sal\u00edan de viaje. Por eso vivimos toda la aventura de Sierra Maestra, de pronto nos llegaban mensajes de que lo hab\u00edan matado, luego aparec\u00eda vivo\u2026<\/p>\n<p>SW: Me imagino que era un drama familiar.<\/p>\n<p>GF: Si, era un drama, aunque no tanto porque sab\u00edamos que era un aventurero medio loco.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s recibimos algunas cartas, y en una le contaba graciosamente al viejo; &#8220;Te das cuenta, me han nombrado Ministro de Finanzas, nosotros los Guevara que siempre fuimos los peores para administrar.&#8221;<\/p>\n<p>Eran unos delirantes que han sometido al pueblo cubano, porque estuve hace unos a\u00f1os en Cuba y realmente me enoj\u00f3 ver como los han sometido, no tienen acceso a nada, tienen un sueldo m\u00e1ximo de 20 o 40 d\u00f3lares por mes, Fidel muri\u00f3 riqu\u00edsimo, y hoy en d\u00eda el Estado Cubano a cada campesino le da una cantidad de vacas para que crie, y cada tanto pasan a controlar. Pero si llega a faltar un animal, tienen una pena m\u00e1s grave que si hubieran matado a un cristiano, para que no se coman las vacas que son para los turistas.<\/p>\n<p>SW: \u00bfDe todas maneras creo que no era el sistema que originalmente quer\u00edan imponer con la revoluci\u00f3n?<\/p>\n<p>GF: No, seguramente que habr\u00e1 sido tambi\u00e9n culpa de Nixon. Pudieron haber sido m\u00e1s h\u00e1biles diplom\u00e1ticamente y haberlos conquistado, haberle palmeado la espalda a Fidel y acordado. Aunque eran tipos jodidos; matar a tanta gente por una idea\u2026.<\/p>\n<p>MAS INFORMACIONDespu\u00e9s se fue a Bolivia, en ese momento yo estaba trabajando en USA en Stephens cuando un d\u00eda apareci\u00f3 mi primo muerto en Bolivia. Entonces le cuento a Rob Stephens que me contest\u00f3 &#8220;\u00a1Bien muerto est\u00e1!&#8221;. Despu\u00e9s vino y se disculp\u00f3 por hacerme ese comentario.<\/p>\n<p>Creo que hoy lo peor que tenemos ac\u00e1, es la falta de educaci\u00f3n y el populismo barato.<\/p>\n<p>SW: \u00bfC\u00f3mo ve estos tiempos Germ\u00e1n, lo sorprende, lo desilusiona\u2026.?<\/p>\n<p>GF: No me desilusiona ni me sorprende, lo que veo es que; un sistema que funcionaba en base a la familia y a la autoridad de los padres, ha quedado totalmente finiquitado por Internet. Porque son tantos los est\u00edmulos que reciben los chicos por la red, que los padres quedan de lado.<\/p>\n<p>SW: Ahora la autoridad es Facebook.<\/p>\n<p>GF: Si. Tengo una hija que me dice; &#8220;Pap\u00e1, vos no entend\u00e9s nada de nada.&#8221;<\/p>\n<p>A m\u00ed me gusta la gente, los artesanos que trabajan con las manos y por eso hago barcos. Me gusta la gente de todo el mundo, basta que sea inteligente.<\/p>\n<p>SW: \u00bfDise\u00f1a y construye barcos en Argentina?<\/p>\n<p>GF: En Argentina no estoy autorizado a firmar mis planos. Afuera no tengo ninguna restricci\u00f3n y la verdad es mucho m\u00e1s rentable, porque ac\u00e1 cuesta mucho que entiendan el valor del trabajo de dise\u00f1o.<\/p>\n<p>SW: Muchas gracias Germ\u00e1n por todo su tiempo y la amabilidad, siempre es un gran placer y honor conversar con usted.<\/p>\n<p>Toda la entrevista completa a Germ\u00e1n Frers podes volver a escucharla hasta el martes por Radio Sailors en el siguiente horario:<br \/>\n9hs 12hs 19hs<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reportaje a Germ\u00e1n Frers por Sebastian Rodrigue La semana pasada finalizaba la primera entrega de este reportaje cuando Germ\u00e1n opinaba sobre que probablemente la pintura de grafito que durante mucho tiempo se us\u00f3 con la idea que le daba m\u00e1s velocidad al barco, era correcta. 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