{"id":49583,"date":"2023-10-29T11:34:54","date_gmt":"2023-10-29T14:34:54","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=49583"},"modified":"2023-10-29T11:34:54","modified_gmt":"2023-10-29T14:34:54","slug":"flota-record-de-la-transat-jacques-vabre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/flota-record-de-la-transat-jacques-vabre\/","title":{"rendered":"Flota r\u00e9cord de la Transat Jacques Vabre"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/transat-jacque-vabre-2023-mapa-tracking-posiciones\/\" rel=\"noopener\"><strong>Tracking y Posiciones on \u00a0line<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong>Una flota r\u00e9cord de 95 barcos que tomar\u00e1 la salida en la 16\u00aa edici\u00f3n de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre, regata a dos bandas desde Le Havre a Martinica, se enfrentar\u00e1 a condiciones muy duras cuando abandonen el Canal de la Mancha a partir del domingo por la tarde y en el Golfo de Vizcaya martes y mi\u00e9rcoles.<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre 2023\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G4fViDl51NA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Una bulliciosa traves\u00eda de finales de oto\u00f1o a trav\u00e9s del Golfo de Vizcaya ha sido parte integrante de la regata desde la primera edici\u00f3n en 1993, cuando un grupo pionero de cinco patrones de multicascos ORMA y ocho regatistas de IMOCA en solitario regatearon hacia Cartagena en Columbia. Ahora, tres grandes y sucesivos sistemas de baja presi\u00f3n est\u00e1n listos para desafiar a la flota del 30 aniversario, que compite en cuatro clases: multicascos Ultim de 32 m y Ocean 50 de 50 pies y monocascos IMOCA de 60 pies y Clase 40 de 40 pies.<\/p>\n<p>Para evitar Vizcaya y un paso potencialmente brutal del famoso Cabo Finisterre en el extremo noroeste de Espa\u00f1a, Direcci\u00f3n de Carrera ha modificado hoy el recorrido s\u00f3lo para los 44 participantes del Class40 en dos etapas. Despu\u00e9s de su salida ma\u00f1ana a las 13.41 horas, hora local, la flota competir\u00e1 directamente hacia una l\u00ednea de meta intermedia frente a Lorient, donde esperar\u00e1n hasta que el tiempo mejore lo suficiente para completar una segunda etapa hasta Martinica. Su resultado se puntuar\u00e1 en el tiempo agregado de los dos partidos.<\/p>\n<p>Para la flota IMOCA de tama\u00f1o r\u00e9cord de 40 barcos, la regata es un clasificatorio esencial que contribuir\u00e1 significativamente a la clasificaci\u00f3n para la Vend\u00e9e Globe 2024-5 del pr\u00f3ximo a\u00f1o, que tiene una entrada limitada a 40 barcos cuando actualmente hay 44 proyectos activos que buscan selecci\u00f3n. A esta carrera a dos a Martinica le sigue una carrera de regreso a Francia, que comienza unos 10 d\u00edas despu\u00e9s, y que conlleva una prima de puntos y millas a\u00fan mayor.<\/p>\n<p>Por razones m\u00e9dicas, una de las grandes esperanzas, el patr\u00f3n franc\u00e9s Charlie Dalin, que gan\u00f3 esta regata en 2017 en IMOCA, solo comenzar\u00e1 la regata en su nuevo MACIF dise\u00f1ado por Verdier con su co-patr\u00f3n Pascal Bid\u00e9gorry, antes de regresar al puerto, por lo que satisfaciendo una parte del proceso de clasificaci\u00f3n de la Vend\u00e9e Globe.<\/p>\n<p>De los 39 IMOCA restantes, hay tres favoritos con mayor frecuencia. J\u00e9remie Beyou corri\u00f3 en el Charal dise\u00f1ado por Manuard, lanzado en 2022, con el destacado as franc\u00e9s Franck Cammas. El todoterreno Cammas podr\u00eda ampliar su n\u00famero de victorias en Transat Jacques Vabre a cinco, una cifra sin precedentes, triunfando m\u00e1s recientemente en 2021 con Charles Caudrelier en la carrera Ultim con Maxi Edmond de Rothschild.<\/p>\n<p>Los campeones defensores del campo son Thomas Ruyant y Morgan Lagravi\u00e8re. Tienen un nuevo barco en For People, de una nueva asociaci\u00f3n de dise\u00f1o, Koch-Finot Conq, que no ha sido probado hasta ahora pero que gan\u00f3 la regata Guyader Bermudes a principios de temporada. Su tiempo de entrenamiento se ha visto comprometido ya que su barco necesit\u00f3 tiempo en el astillero despu\u00e9s de que fuera necesario un refuerzo adicional.<\/p>\n<p>El otro equipo de ensue\u00f1o, tambi\u00e9n en un nuevo barco de lanzamiento 2023, un barco hermano de For People, es Yoann Richomme, dos veces ganador de la Ruta del Ron en solitario en la Clase 40, que compite con Yann Eli\u00e8s, que est\u00e1 en su novena Transat Jacques Vabre y que gan\u00f3 en 2019 con Dalin. Su nuevo Paprec Ark\u00e9a ha demostrado un gran potencial.<\/p>\n<p>El patr\u00f3n brit\u00e1nico Sam Goodchild encabeza la clasificaci\u00f3n de la IMOCA Globe Series despu\u00e9s de una serie de terceros puestos consistentes en regatas clave esta temporada, compitiendo con el co-patr\u00f3n Antoine Koch. Tiene excelentes posibilidades de encabezar el podio, logrando potencialmente una primera victoria brit\u00e1nica en la era moderna de la clase IMOCA, a bordo del For The Planet, el barco que gan\u00f3 la regata a Martinica el a\u00f1o pasado en manos de Ruyant y Lagravi\u00e8re.<\/p>\n<p>&#8220;No estoy pensando en ganar&#8221;. Goodchild enfatiza: \u201cSaldremos y haremos lo mejor que podamos y veremos qu\u00e9 pasa. Hay 40 barcos y, aunque hemos estado all\u00ed desde principios de este a\u00f1o, los barcos nuevos con patrones experimentados siempre est\u00e1n al frente\u201d.<\/p>\n<p>Goodchild inicia su s\u00e9ptima Transat Jacques Vabre y destaca: \u201cEstamos bien preparados. Quiero conseguir un buen resultado y la primera parte del a\u00f1o me ha puesto un poco de presi\u00f3n porque queremos seguir haciendo lo que hemos estado haciendo, pero obviamente todo se trata de la clasificaci\u00f3n de la Vend\u00e9e Globe. Tenemos que hacer todo lo que podamos. Y si no rompemos nada, estaremos bien. Hacemos esto para competir, pero s\u00f3lo porque tenemos un barco bien probado no se da nada por sentado. Cuando llegamos a TR Racing para abordar el barco, lo primero que dijeron fue: &#8220;\u00a1El hecho de que este barco haya terminado una Vend\u00e9e Globe no significa que terminar\u00e1 otra!&#8221;. As\u00ed que nos vamos a divertir en esta Transat, pero no vamos a decir que hemos terminado terceros en las carreras hasta ahora, as\u00ed que tenemos que terminar terceros otra vez. Simplemente intentaremos navegar ordenadamente y no cometer demasiados errores y ver d\u00f3nde estamos en la l\u00ednea\u201d.<\/p>\n<p>Hay nueve IMOCA de fuera de Francia que competir\u00e1n, incluidos dos barcos patroneados por regatistas alemanes, incluido Boris Herrmann que navega con el brit\u00e1nico Will Harris en el equipo Malizia. Tres SWISS\u00a0IMOCA est\u00e1n en la flota, incluidos Justine Mettraux compitiendo con Juilen Villion en Teamwork.Net, Alan Roura y Simon Koster en Hublot y Oliver Heer y Nils Palmieri en Oliver Heer Ocean Racing.<\/p>\n<p>Gran Breta\u00f1a est\u00e1 fuertemente representada con Sam Davies y Jack Boutell en Initiatives Coeur, un d\u00fao muy capaz de terminar en el podio, mientras que Medallia, navegado por Pip Hare y Nick Bubb, est\u00e1 centrado en aprender a manejar su barco desde las modificaciones invernales y mejorar la clasificaci\u00f3n de Hare en la Vend\u00e9e Globe. Asia est\u00e1 bien representada con Jingkun Xu, que perdi\u00f3 su brazo izquierdo a la altura del codo a la edad de 12 a\u00f1os, compitiendo con el veterano brit\u00e1nico Mike Golding y el japon\u00e9s Kojiro Shiraishi en DMG MORI.<\/p>\n<p>Las cuatro clases corren en diferentes recorridos con el objetivo de llegar a Martinica aproximadamente al mismo tiempo.<\/p>\n<p>La flota Ultim navega hacia el Atl\u00e1ntico Sur hasta la isla Asensi\u00f3n, recorriendo un total de 7.500 millas n\u00e1uticas. Se espera que la suya sea la carrera m\u00e1s re\u00f1ida hasta el momento entre estos gigantes frustrantes capaces de alcanzar velocidades sostenidas superiores a los 40 nudos. Aunque Maxi Edmond de Rothschild, Charles Caudrelier y Erwan Israel navegan con el dise\u00f1o Verdier que domina las regatas oce\u00e1nicas desde hace tres a\u00f1os, el Banque Populaire, navegado por Armel le Cl\u00e9ach y Seb Josse, acaba de ganar las 24 horas en alta mar y podr\u00eda romper el Maxi Edmond. hacer el monopolio Rothschild.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Tracking y Posiciones on \u00a0line Una flota r\u00e9cord de 95 barcos que tomar\u00e1 la salida en la 16\u00aa edici\u00f3n de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre, regata a dos bandas desde Le Havre a Martinica, se enfrentar\u00e1 a condiciones muy duras cuando abandonen el Canal de la Mancha a partir del domingo por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49584,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,159],"tags":[785],"class_list":{"0":"post-49583","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-transat-jacques-vabre","9":"tag-transat-jacques-vabre"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}