{"id":48718,"date":"2023-08-09T08:08:19","date_gmt":"2023-08-09T11:08:19","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=48718"},"modified":"2023-08-09T08:08:19","modified_gmt":"2023-08-09T11:08:19","slug":"clase-12-metros-volvera-en-2024-en-la-regata-puig-vela-classica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/clase-12-metros-volvera-en-2024-en-la-regata-puig-vela-classica\/","title":{"rendered":"LA CLASE 12 METROS VOLVER\u00c1   EN LA  PUIG VELA CL\u00c0SSICA"},"content":{"rendered":"<p><strong>LA CLASE 12 METROS VOLVER\u00c1 \u00a0EN 2024 EN LA 17\u00aa REGATA PUIG VELA CL\u00c0SSICA BARCELONA<\/strong><\/p>\n<p>Son, sin duda, unos de los veleros m\u00e1s elegantes que jam\u00e1s hayan navegado en la America\u2019s Cup y durante 29 a\u00f1os, entre 1958 y 1987, ofrecieron algunas de las batallas m\u00e1s fascinantes que jam\u00e1s haya presenciado la competici\u00f3n m\u00e1s antigua del deporte internacional.<\/p>\n<p>En 2024, la flota de 12 Metros se volver\u00e1 a reunir en Barcelona para participar en la \u201917\u00aa Regata Puig Vela Cl\u00e0ssica\u2019, organizada por el Real Club N\u00e0utic de Barcelona y que se desarrollar\u00e1 durante diez d\u00edas, del 1 al 10 de septiembre de 2024, en el marco de las Challenger Selection Series de la America\u2019s Cup. Los barcos estar\u00e1n amarrados en el puerto deportivo del RCNB, en el coraz\u00f3n del America\u2019s Cup Village. Se disputar\u00e1n cuatro d\u00edas de regatas entre el 4 y el 7 de septiembre de 2024 inclusive, y todas las embarcaciones de 12 Metros ser\u00e1n bienvenidas. Se espera que hasta un total de 25 veleros acudan a Barcelona para asistir a este magn\u00edfico festival n\u00e1utico.<\/p>\n<p>La inminente llegada de estos veleros cl\u00e1sicos suscitar\u00e1 mucho inter\u00e9s seg\u00fan Jordi Puig, presidente del Real Club N\u00e0utic de Barcelona: \u201cEs muy emocionante para la ciudad y para la comunidad n\u00e1utica tener la America\u2019s Cup en Barcelona, y para el Real Club N\u00e0utic de Barcelona organizar eventos paralelos en este entorno que ayudar\u00e1n a mostrar una \u00e9poca fabulosa en la larga historia del Evento. Es un honor para la Puig Vela Cl\u00e0ssica volver a contar con los 12 Metros en Barcelona, con una flota procedente de todo el mundo. Disfrutamos acogiendo a la flota en 2014, en la 7\u00aa edici\u00f3n de la regata, y esperamos volver a dar la bienvenida a la familia de los 12 Metros en 2024, donde el contraste entre los veleros cl\u00e1sicos y la nueva era de los barcos con foils ser\u00e1 un impresionante tel\u00f3n de fondo para la 37\u00aa America\u2019s Cup en Barcelona\u201d.<\/p>\n<p>La historia de la clase 12 Metros se remonta a principios del siglo XX, a ra\u00edz de su participaci\u00f3n en los Juegos Ol\u00edmpicos de 1908, 1912 y 1920. La clase fue introducida en la America\u2019s Cup en 1958 por el New York Yacht Club, tras el par\u00f3n de la competici\u00f3n durante la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n<p>La \u201cedad dorada\u201d de los enormes J-Class, que compitieron por \u00faltima vez por la Copa en 1937 con el \u201csuperbarco\u201d Ranger derrotando al Endeavour II de Sir Tom Sopwith, hab\u00eda llegado a su fin, ya que los tiempos dif\u00edciles de la posguerra impidieron la construcci\u00f3n y el uso de estos veleros. El New York Yacht Club detect\u00f3 la necesidad de una clase m\u00e1s peque\u00f1a y rentable para relanzar la competici\u00f3n y el Royal Yacht Squadron de Cowes estuvo de acuerdo, al presentar el Sceptre dise\u00f1ado por David Boyd para enfrentarse al Columbia desarrollado por Olin Stephens en 1958.<\/p>\n<p>Los estadounidenses defendieron con \u00e9xito el trofeo en ocho ocasiones contra desaf\u00edos brit\u00e1nicos y australianos hasta 1983, cuando finalmente la racha de victorias m\u00e1s larga de la historia del deporte se vio truncada por el Australia II, un barco con quilla alada, timoneado por John Bertrand y dise\u00f1ado por el genio Ben Lexcen. La Copa se traslad\u00f3 a Fremantle, al oeste de Australia, en la que ser\u00eda la \u00faltima vez que los 12 Metros compitiesen por el trofeo, en una regata memorable en las aguas de Gage Roads, con la derrota del australiano Kookaburra III construido por el sindicato Task Force 87 frente al Stars \u2018n\u2019 Stripes 87 de Dennis Conner, tras una emocionante serie que convirti\u00f3 a la America\u2019s Cup en un evento de masas.<\/p>\n<p>La clase 12 Metros fue finalmente sustituida por la clase IACC tras el Deed of Gift Match en 1988. Sin embargo, no han ca\u00eddo en el olvido y desde entonces han surgido flotas, sobre todo en Norteam\u00e9rica y en el norte y el sur de Europa, cuyos propietarios restauran y actualizan estos hermosos yates con tecnolog\u00eda moderna.<\/p>\n<p>Para los espectadores, ver estos incre\u00edbles barcos en el puerto y navegando m\u00e1s all\u00e1 de la zona del campo de regatas de la America\u2019s Cup frente a la playa de la Barceloneta ser\u00e1 una combinaci\u00f3n perfecta entre lo hist\u00f3rico y lo nuevo y proporcionar\u00e1 un incre\u00edble marco de referencia para las regatas de la America\u2019s Cup. Los participantes en la regata pueden ganar puntos para la Coupe de France, organizada por el Yacht Club de France, y podr\u00e1n inscribirse llegado el momento a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web de la International Twelve Metre Association (ITMA): <a href=\"https:\/\/rk91v2nf.r.us-east-1.awstrack.me\/L0\/https:%2F%2F12mrclass.com%2F\/1\/01000189d41d46cc-b0d1bd87-41f9-4038-8d0a-f83f79a75712-000000\/fw4vl3yUVYgNQ3k6mtGAyxWLUi4=333\" rel=\"noopener\">https:\/\/12mrclass.com\/<\/a><\/p>\n<p>Chris Winter, presidente de la ITMA, se mostr\u00f3 encantado de anunciar el evento: \u201cSe trata de un acontecimiento hist\u00f3rico que atraer\u00e1 a muchos propietarios de yates de 12 Metros de todo el mundo y estamos deseando situarnos en el coraz\u00f3n de la acci\u00f3n de la 37\u00aa America\u2019s Cup en Barcelona. El Real Club N\u00e0utic de Barcelona es el anfitri\u00f3n perfecto, con unas instalaciones fabulosas para albergar a la flota en su puerto deportivo, y la 17\u00aa Regata Puig Vela Cl\u00e0ssica es un evento tan prestigioso en el circuito internacional que es una cita ineludible para los armadores y regatistas de 12 Metros. Anunciaremos los detalles de inscripci\u00f3n poco despu\u00e9s del Campeonato del Mundo y esperamos dar la bienvenida a 12 Metros de todo tipo\u201d.<\/p>\n<p>Por su parte, Grant Dalton, CEO de America\u2019s Cup Event, ha celebrado la iniciativa: \u201cEn la mente de mucha gente, la era de la clase 12 Metros en la America\u2019s Cup fue lo que inspir\u00f3 su inter\u00e9s por el evento, y estamos encantados de que Chris y la ITMA se unan a nosotros en Barcelona en el arranque de las Challenger Selection Series de la 37\u00aa America\u2019s Cup. Los 12 Metros despertar\u00e1n mucho inter\u00e9s y, como siempre, sus regatas ser\u00e1n incre\u00edblemente re\u00f1idas. Estamos deseando ver a los barcos y que los regatistas disfruten del ambiente \u00fanico que se est\u00e1 creando en Barcelona\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LA CLASE 12 METROS VOLVER\u00c1 \u00a0EN 2024 EN LA 17\u00aa REGATA PUIG VELA CL\u00c0SSICA BARCELONA Son, sin duda, unos de los veleros m\u00e1s elegantes que jam\u00e1s hayan navegado en la America\u2019s Cup y durante 29 a\u00f1os, entre 1958 y 1987, ofrecieron algunas de las batallas m\u00e1s fascinantes que jam\u00e1s haya presenciado la competici\u00f3n m\u00e1s antigua [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48719,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[3443,3444],"class_list":{"0":"post-48718","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"tag-clase-12-metros","9":"tag-regata-puig-vela-classica"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}