{"id":48543,"date":"2023-07-27T08:45:47","date_gmt":"2023-07-27T11:45:47","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=48543"},"modified":"2023-07-27T08:45:47","modified_gmt":"2023-07-27T11:45:47","slug":"ineos-britannia-estrena-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/ineos-britannia-estrena-en-barcelona\/","title":{"rendered":"INEOS BRITANNIA ESTRENA EN BARCELONA"},"content":{"rendered":"<p><strong>INEOS BRITANNIA<\/strong><\/p>\n<p><strong>El Challenger of Record de la 37 America\u2019s Cup, INEOS Britannia, inici\u00f3 el lunes en Barcelona la segunda fase de su extenso programa de pruebas, sacando el AC40 \u2018Athena\u2019 del equipo a navegar durante tres horas.<\/strong><\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"D8YII84IQd0\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"INEOS Britannia take flight in Barcelona\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/D8YII84IQd0?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>A la tripulaci\u00f3n le esperaba un calor de 30 grados y un oleaje irregular con una brisa de levante que alcanz\u00f3 los 15 nudos a media tarde, pero desde el principio el equipo se puso manos a la obra y continu\u00f3 exactamente donde lo dej\u00f3 en Palma: navegando con foils y pasando por los diferentes modos, escoras y \u00e1ngulos de cabeceo con facilidad.<\/p>\n<p>Con su base casi operativa en el centro de la acci\u00f3n en el Port Vell, con el Alinghi Red Bull Racing como vecino y la nueva exposici\u00f3n AC Experience al lado, el equipo est\u00e1 cambiando su enfoque de las puras pruebas a las regatas m\u00e1s din\u00e1micas de dos barcos, con la primera Regata Preliminar en Vilanova i La Geltr\u00fa en su horizonte inmediato para centrar la campa\u00f1a.<\/p>\n<p>Giles Scott, Head of Sailing del INEOS Britannia, describi\u00f3 el cambio despu\u00e9s de navegar: \u201cA medida que avanzamos en la campa\u00f1a, las decisiones de dise\u00f1o se toman con bastante rapidez, por lo que efectivamente pasamos del uso del T6 a las regatas con dos barcos. Todav\u00eda hay mucho trabajo de ingenier\u00eda que podemos hacer con el T6 en t\u00e9rminos de dise\u00f1o de velas y sistemas de a bordo, as\u00ed que la lista se ha reducido un poco, pero todav\u00eda nos queda mucho por hacer con ese barco\u201d.<\/p>\n<p>Las palabras de Giles coinciden con las de muchos otros involucrados en la America\u2019s Cup, ya que las principales decisiones sobre el perfil del casco est\u00e1n tomadas y la construcci\u00f3n est\u00e1 empezando. Todav\u00eda hay mucho margen para el desarrollo aerodin\u00e1mico y de las alas, y se pueden conseguir grandes avances en esas dos \u00e1reas, mientras que los sistemas y los controles parecen ser el principal objetivo de los ingenieros en estos momentos.<\/p>\n<p>Sobre su impresionante primer d\u00eda en el agua, Giles se mostr\u00f3 satisfecho con el rendimiento del equipo: \u201cHa sido genial, hemos tenido un d\u00eda realmente bueno. Salimos con el AC40 esta ma\u00f1ana, m\u00e1s all\u00e1 del rompeolas. Hacia el mediod\u00eda, el viento sopl\u00f3 muy fuerte y tuvimos tres horas de muy buena navegaci\u00f3n\u2026 Fue un poco movido, el viento soplaba del este y lleg\u00f3 a los 15 nudos, y el estado del mar no fue ninguna sorpresa, condiciones muy complicadas pero muy divertidas\u201d.<\/p>\n<p>En la base del INEOS Britannia no faltaron las sonrisas mientras el equipo echaba a navegar el \u201cAthena\u201d sin esfuerzo, y la transici\u00f3n desde su base invernal de Palma parece haber ido como la seda, como atestigua Giles: \u201cBueno, obviamente acabamos de llegar de Palma, as\u00ed que tenemos mucho trabajo con la configuraci\u00f3n de la base. Los barcos se desmontaron para venir de Palma, as\u00ed que hemos tenido que trabajar un poco para ponerlos en marcha. Tomamos la decisi\u00f3n de sacar primero el AC40, el T6 est\u00e1 en el cobertizo detr\u00e1s de \u00e9l y s\u00ed, navegaremos con \u00e9l la semana que viene\u2026 y continuaremos con el programa de pruebas que hemos estado llevando a cabo en Palma y que continuar\u00e1 durante unos buenos meses\u201d.<\/p>\n<p>Giles defini\u00f3 el programa brit\u00e1nico de cara a la primera Regata Preliminar: \u201cEstamos muy emocionados con Villanova, que est\u00e1 a la vuelta de la esquina. S\u00f3lo faltan unas semanas, as\u00ed que en el programa de entrenamientos aqu\u00ed en Barcelona creo que veremos m\u00e1s entrenamientos con dos barcos y centraremos esos d\u00edas de entrenamiento principalmente en el campo de regatas. Como equipo de vela, tenemos muchas ganas de competir y creo que toda la organizaci\u00f3n est\u00e1 muy ilusionada\u201d.<\/p>\n<p>Barcelona da una (muy) calurosa bienvenida al Challenger of Record, el INEOS Britannia, que se convierte en el quinto equipo que desembarca en Barcelona. La cuenta atr\u00e1s para la America\u2019s Cup sigue su curso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INEOS BRITANNIA El Challenger of Record de la 37 America\u2019s Cup, INEOS Britannia, inici\u00f3 el lunes en Barcelona la segunda fase de su extenso programa de pruebas, sacando el AC40 \u2018Athena\u2019 del equipo a navegar durante tres horas. 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