{"id":48182,"date":"2023-07-02T10:33:55","date_gmt":"2023-07-02T13:33:55","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=48182"},"modified":"2023-07-02T10:33:55","modified_gmt":"2023-07-02T13:33:55","slug":"the-ocean-race-concluye-con-estilo-en-la-gran-final-de-genova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/the-ocean-race-concluye-con-estilo-en-la-gran-final-de-genova\/","title":{"rendered":"The Ocean Race concluye con estilo en la Gran Final de G\u00e9nova"},"content":{"rendered":"
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La WeBuild In-Port Race de G\u00e9nova acoge las \u00faltimas salidas y llegadas en el VO65 Sprint y una \u00e9pica vuelta al mundo para los IMOCA<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

El \u00faltimo d\u00eda de regatas de esta 14\u00aa edici\u00f3n de The Ocean Race ha tenido lugar este s\u00e1bado por la tarde con la Gran Final de G\u00e9nova.<\/p>\n

Cielos soleados, vientos muy ligeros y cambiantes y una multitud entusiasta tanto en la costa como en el agua han protagonizado la jornada en la que esta odisea de seis meses alrededor del mundo ha llegado a su fin.<\/p>\n

Ha sido un d\u00eda de celebraci\u00f3n y de competici\u00f3n, y la tarde y la noche est\u00e1n reservadas para las ceremonias de entrega de premios.<\/p>\n

El patr\u00f3n del 11th Hour Racing Team, Charlie Enright, estaba encantado de poder ganar la regata despu\u00e9s de todo el esfuerzo que hab\u00eda costado reparar su IMOCA ‘M\u00e3lama’ despu\u00e9s de que fuera golpeado por el GUYOT environnement – Team Europe poco despu\u00e9s de la salida de la Etapa 7 en La Haya.<\/p>\n

\u201cNuestro equipo de tierra trabaj\u00f3 d\u00eda y noche durante tres d\u00edas seguidos para poder regresar al agua y poder participar en la regata In Port de la Gran Final\u201d, dijo.<\/p>\n

“Poder competir y ganar la regata aqu\u00ed en G\u00e9nova, ha sido una forma inmejorable de completar nuestra vuelta al planeta y mostrar nuestro agradecimiento a todos los que han apoyado nuestra campa\u00f1a en los \u00faltimos a\u00f1os”.<\/p>\n

La victoria en la regata asegur\u00f3 al 11th Hour Racing Team una doble victoria: el triunfo en la vuelta al mundo y en las In Port Series.<\/p>\n

IMOCA Webuild In Port Race<\/strong>
\nHab\u00eda muy poco viento para la salida de la regata In Port de los IMOCA y, tras un breve retraso, la salida se realiz\u00f3 a las 14:15 horas.<\/p>\n

Los cuatro barcos llegaron tarde a la salida, pero el Team Malizia fue el primero en cruzar la l\u00ednea y tomar la delantera con solo 3 nudos de viento.<\/p>\n

El Team Holcim-PRB comenz\u00f3 m\u00e1s a barlovento y parec\u00eda estar bien ubicado inicialmente. Pero a medida que la voluble brisa se desplazaba m\u00e1s hacia la derecha, el barco suizo parec\u00eda cada vez m\u00e1s parado. Despu\u00e9s que el Biotherm y el 11th Hour Racing Team hicieran una mala salida, los equipos franc\u00e9s y estadounidense comenzaron a reducir la desventaja con el Team Malizia.<\/p>\n

En la primera baliza, el Biotherm de Paul Meilhat hab\u00eda reducido la desventaja en la cabeza de la flota y se igual\u00f3 al barco de Boris Herrmann. El barco alem\u00e1n negro logr\u00f3 mantener el liderazgo, pero ahora la persecuci\u00f3n estaba en marcha, con Biotherm justo detr\u00e1s y la tripulaci\u00f3n de Charlie Enright en el 11th Hour Racing Team no muy atr\u00e1s en tercer lugar. Benjamin Schwartz y su Team Holcim-PRB luchaban por mantenerse en contacto con sus rivales, pero el barco verde estaba muy atr\u00e1s en el cuarto lugar.<\/p>\n

En la segunda baliza, el Malizia rode\u00f3 con la brisa y el Biotherm segu\u00edan con la lucha en cabeza, mientras que el 11th Hour Racing Team decidi\u00f3 hacerlo f\u00e1cil, dejando el duelo de viradas a los dos de delante mientras Enright manten\u00eda su barco navegando amurado a babor. El 11th Hour Racing encontr\u00f3 m\u00e1s viento en su lado del campo de regatas y llegaron a navegar a casi 6 nudos, mientras que sus rivales iban bastante m\u00e1s lentos.<\/p>\n

Con el viento mostrando pocas se\u00f1ales de mejorar, la regata se acort\u00f3 en la tercera baliza. Ahora el resultado de la regata se decidir\u00eda en un cruce de babor-estribor entre los alemanes y los estadounidenses para ver qui\u00e9n cruzar\u00eda por delante.<\/p>\n

Al final, fue el 11th Hour Racing Team quien cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta para robarle la victoria al Team Malizia, que hab\u00eda liderado durante mucho tiempo, pero tuvo que conformarse con el segundo puesto. El Biotherm se mantuvo en el tercer lugar, lo que les dio el tercer lugar en la general por delante del Team Holcim-PRB en las In-Port Series.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n final de The Ocean Race In-Port Series (IMOCA)<\/p>\n

<\/strong>1.11th Hour Racing Team – 29 puntos
\n2. Team Malizia – 25 puntos
\n3. Biotherm – 19 puntos
\n4. Team Holcim-PRB – 17 puntos
\n5. GUYOT environnement – Team Europe – 10 puntos<\/p>\n

VO65 WeBuild In-Port Race Report<\/strong><\/p>\n

Los VO65 llegaron primero al campo de regatas en este \u00faltimo d\u00eda de la Gran Final en G\u00e9nova, con vientos flojos de 3 a 6 nudos.<\/p>\n

A medida que el tiempo corr\u00eda hacia el pistoletazo de salida, los cinco equipos llegaron tarde a la l\u00ednea. Teniendo en cuenta que un metro extra en la salida puede convertirse en cientos de metros de ventaja m\u00e1s adelante, todos perdieron una buena oportunidad de adelantarse.<\/p>\n

El Mirpuri\/Trifork Racing Team (DEN\/POR) buscaba una posici\u00f3n s\u00f3lida y segura en el extremo de barlovento de la l\u00ednea y aceler\u00f3 muy bien.<\/p>\n

El WindWhisper Racing Team (POL) parec\u00eda dominar el final de la l\u00ednea, pero esta vez el patr\u00f3n Pablo Arrarte fue derrotado por el Team JAJO (NED). Jelmer van Beek parec\u00eda vulnerable inicialmente, pero ten\u00eda la ventaja de ser el barco m\u00e1s a sotavento, lo que permiti\u00f3 a van Beek caer un par de grados, inyectando m\u00e1s potencia a las velas en un d\u00eda en el que cada peque\u00f1a ventaja era vital.<\/p>\n

El Team JAJO comenz\u00f3 a estirar su ventaja inicial. Los holandeses lideraban en la primera baliza, seguidos por el Mirpuri\/Trifork Racing Team, cuya salida a barlovento funcion\u00f3 bien a Roberto Berm\u00fadez de Castro y su tripulaci\u00f3n. El siguiente en pasar fue el Austrian Ocean Racing \/ Team Genova, pero al encontrar una racha de viento detr\u00e1s de ellos, el Viva M\u00e9xico aprovech\u00f3 un \u00e1ngulo de ce\u00f1ida m\u00e1s profundo para colarse por la derecha en la siguiente baliza.<\/p>\n

El equipo de Erik Brockmann trasluch\u00f3 muy bien por el interior de Gerwin Jansen y los austriacos, y el Viva M\u00e9xico se col\u00f3 en el tercer lugar al empezar el tercer tramo del recorrido.<\/p>\n

Mientras tanto, el WindWhisper hab\u00eda tenido problemas para encontrar aire limpio desde el principio, y tuvo problemas para sortear la primera baliza. El equipo polaco recogi\u00f3 su vela de proa mientras orzaba hacia la brisa en un intento desesperado por evitar chocar con la baliza. Arrarte y compa\u00f1\u00eda evitaron la baliza, pero ahora ten\u00edan que ponerse al d\u00eda. Exist\u00eda una peque\u00f1a posibilidad de que el equipo polaco perdiera su corona en la regata In Port ante el Team JAJO si Arrarte no lograba terminar dentro del l\u00edmite de tiempo.<\/p>\n

Dado que parec\u00eda poco probable que el viento mejorara,el comit\u00e9 de regatas acort\u00f3 el recorrido de la regata despu\u00e9s de 30 minutos de competici\u00f3n. El Team JAJO termin\u00f3 exactamente 60 segundos por delante del Mirpuri\/Trifork Racing Team, con los mexicanos terceros, Austria cuartos y el WindWhisper en la cola, pero dentro del l\u00edmite de tiempo.
\nCon estos resultados, el WindWhisper retiene por poco el liderato en la clasificaci\u00f3n de las In Port a pesar de que el Team JAJO le recort\u00f3 varios puntos.
\nJelmer van Beek estaba muy contento con la actuaci\u00f3n del Team JAJO, que se debi\u00f3 a una salida ejecutada con precisi\u00f3n en el extremo de la l\u00ednea. \u201cHa sido un d\u00eda ligero y complicado y sin mucho viento, pero hicimos una muy buena salida. Dicen que eres tan bueno como tu \u00faltima regata, \u00a1y ganamos la \u00faltima! Es bueno terminar as\u00ed. Ahora es hora de unas vacaciones, pero me encanta esta regata, ha sido una gran experiencia\u201d.<\/p>\n

Paolo Mirpuri, fundador del Mirpuri Foundation Racing Team, estuvo a bordo de su VO65 en la regata y disfrut\u00f3 de la experiencia: \u201cHicimos una muy buena salida, el trabajo en equipo fue bueno. Estamos muy felices de obtener el segundo lugar\u201d.<\/p>\n

Erik Brockmann estaba encantado de conseguir otro podio para el Viva M\u00e9xico en G\u00e9nova: \u201cAunque fue no hubo mucho viento, siempre es intenso. Conseguimos mantener nuestra posici\u00f3n y adelantar a un barco y logramos otro podio en G\u00e9nova. No podr\u00eda estar m\u00e1s feliz por terminar as\u00ed The Ocean Race\u201d.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n final de las The Ocean Race VO65 Sprint In Port Series<\/strong>
\n1. WindWhisper Racing Team – 19 puntos
\n2. Team JAJO – 17 puntos
\n3. Mirpuri\/Trifork Racing Team – 12 puntos
\n4. Viva M\u00e9xico – 10 puntos
\n5. Austrian Ocean Racing powered by Team Genova – 8 puntos
\n6. Ambersail 2 – 0 puntos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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