{"id":48094,"date":"2023-06-26T09:58:30","date_gmt":"2023-06-26T12:58:30","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=48094"},"modified":"2023-06-26T09:58:30","modified_gmt":"2023-06-26T12:58:30","slug":"semirigido-z6-by-zonda-group","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/semirigido-z6-by-zonda-group\/","title":{"rendered":"NUEVO SEMIR\u00cdGIDO Z6 BY ZONDA GROUP"},"content":{"rendered":"

El nuevo semirr\u00edgido con Z6 prestaciones hasta ahora nunca alcanzadas en el mercado local, desde <\/strong>\u00a0la calidad de sus terminaciones, materiales, y el novedoso dise\u00f1o de carena , con ampl\u00edsima cubierta.<\/strong><\/p>\n

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Su carena<\/strong>: desarrollada con un V profunda en proa nos brinda un andar suave y c\u00f3modo.
\nHacia popa de la misma, hemos incorporado dos escalones transversales para obtener un planeo m\u00e1s eficiente con mejor trimado y menor consumo de combustible.
\nEl tercio de popa del fondo es plano, consiguiendo un planeo m\u00e1s r\u00e1pido con menor consumo de energ\u00eda.<\/p>\n

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Hacia las bandas, se introdujeron semi-t\u00faneles de estabilidad lateral a altas velocidades. En las pruebas de navegaci\u00f3n, ha sorprendido su excelente maniobrabilidad, virajes de alta velocidad sin deriva ni vicios, junto con la impresi\u00f3n de seguridad que posibilita disfrutar de todas las sensaciones de la velocidad.
\nR\u00e1pidos planeos sin movimientos laterales ni vibraciones.<\/strong><\/p>\n

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La cubierta <\/strong>\u00a0de gran manga \u00fatil, se puede transitar con comodidad y dar m\u00faltiples usos a tan generoso espacio. Con una timonera central con asiento biplaza. Esta posici\u00f3n de conducci\u00f3n confiere gran visibilidad y cuida la distribuci\u00f3n de pesos. Debajo de la timonera y el asiento del timonel, hay un buen espacio de estiba para elementos de seguridad y todo tipo de accesorios de viaje.<\/p>\n

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En proa, bajo la colchoneta de solarium se emplaza un dep\u00f3sito de gran volumen.<\/p>\n

La caja de fondeo la encontramos debajo de esta tapa y sobre un bastidor se instala el fondeo con su respectiva cadena y o cabo. Bajo de los pisos del cockpit, cuarteles centrales ofrecen a\u00fan mayor lugar de guarda o c\u00f3modo espacio para limpieza de sentina.<\/p>\n

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\nLa construcci\u00f3n es \u00edntegramente en PRFV<\/strong>, con fibras de primera calidad y resinas isoft\u00e1licas, se utiliz\u00f3 espumas de sandwich en cubierta y de alta densidad en zonas de golpe . Los gelcoat empleados son isoft\u00e1licos de primera calidad, con filtro solar para asegurar largas temporadas de brillo.
\nLos tubos son de PVC alemanes , soldado y pegado a la cubierta. El di\u00e1metro es de 50 cm y tres c\u00e1maras por banda.
\nLa potencia con la que se puede equipar este semirr\u00edgido va desde los 70 HP hasta los 115 HP. La velocidad m\u00e1xima en las pruebas con este \u00faltimo motor fue de 43 nudos y 3 personas a bordo.
\nLas primeras 5 unidades fueron exportadas con muy buenos resultados, se equiparon con motores de 70 HP. La unidad descripta \u00a0es la versi\u00f3n est\u00e1ndar, pudiendo alistar opcionales para lograr un bell\u00edsimo semirr\u00edgido de gran tama\u00f1o para toda la familia.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas T\u00e9cnicas<\/strong><\/h4>\n

Eslora total: 5,92 m<\/strong><\/p>\n

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Puntal: 0,91 m<\/strong><\/p>\n

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Di\u00e1metro de tubos: 0,5 m<\/strong><\/p>\n

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Material de tubos: PVC soldado<\/strong><\/p>\n

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Potencia m\u00e1xima: 115 HP<\/strong><\/p>\n

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Velocidad m\u00e1xima (115 HP): 42 nudos (80 km\/h)<\/strong><\/p>\n

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Peso sin motor: 250 kg<\/strong><\/p>\n

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Capacidad m\u00e1xima: 7 personas<\/strong><\/p>\n

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Carga m\u00e1xima: 665 kg<\/strong><\/p>\n

Contacto:<\/strong><\/p>\n

spars.zonda-group.com<\/strong><\/a>
\ninfo@zondagroup.com.ar<\/strong>
\nServetto 361, San Fernando<\/strong>
\n+54 (11) 4725.0965<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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