{"id":47936,"date":"2023-06-13T09:19:38","date_gmt":"2023-06-13T12:19:38","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=47936"},"modified":"2023-06-13T09:19:38","modified_gmt":"2023-06-13T12:19:38","slug":"juan-merediz-para-la-global-solo-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/juan-merediz-para-la-global-solo-challenge\/","title":{"rendered":"Juan Merediz para la Global Solo Challenge 2023"},"content":{"rendered":"

Juan Merediz afronta el reto de las 2.000 millas de calificaci\u00f3n para la Global Solo Challenge 2023<\/strong><\/p>\n

El regatista asturiano, con un proyecto deportivo 100% valenciano, ha zarpado hoy desde Valencia, en su puerto base en Valencia Mar, para completar las millas que establece la organizaci\u00f3n de la regata de vuelta al mundo en solitario y sin escalas<\/strong><\/p>\n

Se prev\u00e9 completar el recorrido en 10-12 d\u00edas. El Pogo 40S pone rumbo a Ibiza, de ah\u00ed a Cerde\u00f1a y Corcega, despu\u00e9s rumbo al Mar de Albor\u00e1n (posiblemente Gibraltar) y regreso a Valencia<\/strong><\/p>\n

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Juan Merediz afronta su primer gran reto en la Goblal Solo Challenge (GSC). Lo hace cumpliendo con las 2.000 millas de calificaci\u00f3n que establece la organizaci\u00f3n, ya en el mes de octubre, a finales, acometer\u00e1 el gran desaf\u00edo de dar la vuelta al mundo en solitario y sin escalas. Es \u00fanico skipper espa\u00f1ol en la regata.<\/p>\n

El regatista gijon\u00e9s, afincando en Valencia y con experiencia en regatas oce\u00e1nicas como la Transat 6.50, en la que particip\u00f3 en 1995, La Solitaire du Figaro en 1997 o la Barcelona Wold Race de 2010, ha zarpado hoy pasadas las 13.30 horas desde Valencia Mar con el objetivo de cumplir con ese tr\u00e1mite, que no va a ser nada f\u00e1cil.<\/p>\n

Merediz ha puesto rumbo a la isla de Ibiza, de ah\u00ed enfilar\u00e1 su proa hac\u00eda la costa italiana con el objetivo de llegar a Cerde\u00f1a subir a C\u00f3rcega y de ah\u00ed, aprovechando el Mistral, bajar hasta el Mar de Albor\u00e1n, posiblemente el punto sea en el estrecho de Gibraltar. Una vez llegado a ese paso, el Pogo40S regresar\u00e1 a Valencia. En el caso de que no haya cubierto las 2.000 millas establecidas la opci\u00f3n en la que trabaja el regatista espa\u00f1ol es ir hacia Ibiza.<\/p>\n

Las previsiones meteo son buenas en este primer tramo, con vientos suaves, aunque tal y como se\u00f1ala Merediz, \u201ctras dejar C\u00f3rcega y poner proa al Mar de Albor\u00e1n, seg\u00fan los partes, el barco y yo nos expondremos a una exigencia m\u00e1xima\u201d.<\/p>\n

El proyecto deportivo de Juan Merediz, en su totalidad valenciano, est\u00e1 bastante avanzado, aunque le hace falta poder cerrar algunos patrocinadores, y tambi\u00e9n llegar algunos nuevos, para afrontar con garant\u00edas esta atractiva, dura y dif\u00edcil regata de vuelta al mundo en solitario y sin escalas como es la Global Solo Chanllege, que partir\u00e1 en octubre desde la Marina Coru\u00f1a, en A Coru\u00f1a, siendo el mismo punto de llegada para todos.<\/p>\n

En total ser\u00e1n 26.000 millas n\u00e1uticas de recorrido aproximadamente. Tras la salida en A Coru\u00f1a los regatistas deber\u00e1n dejar la Zona de Exclusi\u00f3n Ant\u00e1rtica (pendiente de las IR), que tiene en cuenta la presencia de todo el hielo conocido, a estribor y los tres Grandes Cabos a babor. Se prev\u00e9 que los barcos m\u00e1s r\u00e1pidos puedan completar el recorrido en unos 100 d\u00edas y los peque\u00f1os algo m\u00e1s de 200 d\u00edas.<\/p>\n

Uno de los atractivos de la GSC es la salida a la inversa y escalonada a partir del 26 de agosto hasta el 9 de diciembre, siendo los peque\u00f1os quienes tomar\u00e1n la salida primero y los m\u00e1s r\u00e1pidos los \u00faltimos. El Pogo40S de Merediz tomar\u00e1 la salida el 21 de octubre o bien el 28 del mismo mes.<\/p>\n

Las normas de la regata establecen que todos los barcos forman parte del evento. No hay rating ni clases en regata, se tiene en cuenta esos n\u00fameros de certificado para establecer la salida, su fecha para afrontar la vuelta al mundo, eliminando as\u00ed la necesidad de calcular los tiempos compensados al final del evento. Tras la salida ser\u00e1 la batalla y la persecuci\u00f3n de los m\u00e1s r\u00e1pidos en alcanzar a los m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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