{"id":47892,"date":"2023-06-06T09:40:43","date_gmt":"2023-06-06T12:40:43","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=47892"},"modified":"2023-06-06T09:40:43","modified_gmt":"2023-06-06T12:40:43","slug":"el-biotherm-y-el-windwhisper-ganan-the-ocean-race-aarhus-in-race-port","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/el-biotherm-y-el-windwhisper-ganan-the-ocean-race-aarhus-in-race-port\/","title":{"rendered":"El Biotherm y el WindWhisper ganan The Ocean Race Aarhus in Race Port"},"content":{"rendered":"
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The Ocean Race Aarhus in Race Port<\/h3>\n
Este domingo un sol radiante presid\u00eda la ma\u00f1ana, como lo ha hecho durante toda la escala en Aarhus, lo que significaba que un viento creciente ser\u00eda el protagonista de las regatas In Port.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Uno de los grandes atractivos de la jornada era el regreso de la clase VO65 a The Ocean Race para continuar compitiendo en el VO65 Sprint.<\/p>\n

En la clase IMOCA, con la clasificaci\u00f3n general de la regata enormemente igualada, los resultados de la regata In-Port tienen una gran importancia como mecanismo de desempate para la general de The Ocean Race.<\/p>\n

Fue un d\u00eda de reencuentros, con el regreso de la flota VO65 y con la primera victoria del Biotherm tras llegar a Aarhus en la noche de ayer.<\/p>\n

Clase IMOCA<\/strong><\/p>\n

Cuando los IMOCA se pusieron en marcha justo a las 14:00 hora local, el viento hab\u00eda aumentado a casi 10 nudos, facilitando unas condiciones estables para competir. Un recorrido rectangular se de tres vueltas era el escenario.<\/p>\n

A medida que el reloj avanzaba, la primera decisi\u00f3n de las tripulaciones se centr\u00f3 en la configuraci\u00f3n de las velas. Juzgar si el viento hab\u00eda llegado a su m\u00e1ximo o si pod\u00eda seguir creciendo fue la decisi\u00f3n clave previa a la salida. Despu\u00e9s de eso, decidir el timing correcto en la distancia de aproximaci\u00f3n a la linea de salida era fundamental.<\/p>\n

El Biotherm y el Team Holcim-PRB se pusieron muy cerca de la l\u00ednea de salida en los momentos finales y parec\u00edan luchar para reducir la velocidad.<\/p>\n

Mientras tanto, despu\u00e9s de haber comenzado desde m\u00e1s atr\u00e1s, el 11th Hour Racing Team (EE. UU.) parec\u00eda que pod\u00eda mantener su impulso.<\/p>\n

Pero en cuanto son\u00f3 el pistoletazo, fue el Biotherm quien cronometr\u00f3 mejor su aproximaci\u00f3n a la l\u00ednea y aument\u00f3 la velocidad a la perfecci\u00f3n para llegar a la l\u00ednea en el extremo de sotavento con un ritmo excelente, ganando la salida con solvencia.<\/p>\n

En la primera baliza, el Biotherm era l\u00edder, el Team Holcim-PRB en segundo lugar, el 11th Hour Racing Team en tercero y el Team Malizia en cuarto.<\/p>\n

En el tercer tramo, el Biotherm estir\u00f3 su liderazgo sobre la flota en un largo trav\u00e9s hacia el final del recorrido.<\/p>\n

El Biotherm hab\u00eda llegado a Aarhus a \u00faltima hora de la noche del s\u00e1bado despu\u00e9s de una etapa transatl\u00e1ntica dif\u00edcil y frustrante, lo que hizo que su gran actuaci\u00f3n fuera a\u00fan m\u00e1s impresionante.<\/p>\n

Decidir cu\u00e1ndo virar en el cuarto tramo fue otra decisi\u00f3n clave para garantizar la distancia adquirida. Una vez m\u00e1s, el Biotherm eligi\u00f3 el lugar perfecto y, como resultado, le sac\u00f3 a\u00fan m\u00e1s ventaja al resto de la flota, llegando a ir 640 metros por delante del Holcim-PRB.<\/p>\n

Posteriormente, el Biotherm mont\u00f3 de forma perfecta la tercera y la cuarta baliza para ampliar a\u00fan m\u00e1s su ventaja y certificar su triunfo.<\/p>\n

El Team Holcim-PRB termin\u00f3 segundo, el 11th Hour Racing Team fue tercero y el Team Malizia acab\u00f3 en cuarto lugar.<\/p>\n

“Ganamos la salida y cuando ganas la salida en una regata In-Port todo es m\u00e1s f\u00e1cil”, afirm\u00f3 Paul Meilhat despu\u00e9s de la regata. “Fuimos un poco m\u00e1s r\u00e1pidos en la l\u00ednea de salida que el Team Holcim-PRB y ah\u00ed se decidi\u00f3 todo. Estamos muy contentos y dedico esta victoria a nuestro equipo de tierra que ha trabajado muy duro para que estemos aqu\u00ed. Es nuestra primera victoria, as\u00ed que significa mucho para nosotros”.<\/p>\n

“Es un primer paso para la nueva tripulaci\u00f3n”, destac\u00f3 el patr\u00f3n del Team Holcim-PRB, Benjamin Schwartz. “Nos las arreglamos para situarnos bien en el recorrido. Tuvimos un poco de tensi\u00f3n cuando el 11th Hour Racing Team nos remont\u00f3 un poco, pero el equipo hizo un gran trabajo para mantenerse delante”.<\/p>\n

IMOCA – Regata In Port de Aarhus – Resultados<\/strong><\/p>\n

1. Biotherm – 5 puntos
\n2. Team Holcim-PRB – 4 puntos
\n3. 11th Hour Racing Team – 3 puntos
\n4. Team Malizia – 2 puntos
\n5. GUYOT environnement – Team Europe – 0 puntos<\/p>\n

La Clasificaci\u00f3n general de ambas flotas est\u00e1 aqu\u00ed<\/a><\/p>\n

Clase VO65<\/strong><\/p>\n

Previamente, los VO65 fueron los primeros en llegar al campo de regatas, con vientos ligeros de 5 a 7 nudos mientras el viento se estaba asentando.<\/p>\n

A medida que se acercaba el pistoletazo de salida, el WindWhisper Racing Team (POL) parec\u00eda tener el impulso inicial, aunque una mala maniobra los ralentiz\u00f3. En cambio, el Team JAJO (HOL) tuvo un mejor inicio con un balance tiempo\/distancia perfecto en el centro de la l\u00ednea de salida.<\/p>\n

Unos minutos m\u00e1s tarde, el WindWhisper aument\u00f3 su velocidad de nuevo m\u00e1s para ponerse en cabeza de la flota.<\/p>\n

En la primera baliza, el WindWhisper era l\u00edder, seguido por el Team JAJO, que mont\u00f3 la boya 16 segundos por detr\u00e1s. En tercer lugar qued\u00f3 el Viva M\u00e9xico, seguido de cerca por el Mirpuri\/Trifork Racing Team (DIN).<\/p>\n

El cuarto tramo fue ce\u00f1ida pura, y fue aqu\u00ed donde las tripulaciones se vieron sometidas a mucha m\u00e1s presi\u00f3n para mantener su velocidad.<\/p>\n

Para el WindWhisper, una aproximaci\u00f3n bien sincronizada y una ligera racha proporcionaron un suave paso de baliza. Lo mismo pas\u00f3 con el Team JAJO, y ambos ampliaron su ventaja sobre el resto de la flota.<\/p>\n

Mientras tanto, m\u00e1s atr\u00e1s, se libraba una re\u00f1ida batalla entre el Viva M\u00e9xico, y el Mirpuri\/Trifork Racing Team, con menos de una eslora entre ellos.<\/p>\n

La segunda vuelta del recorrido no cambi\u00f3 el gui\u00f3n y el WindWhisper Racing Team, patroneado por el espa\u00f1ol Pablo Arrarte, super\u00f3 al Team JAJO en la meta con una actuaci\u00f3n impecable.<\/p>\n

“Ha sido incre\u00edble volver a la regata”, afirm\u00f3 el patr\u00f3n de WindWhisper, Pablo Arrarte. \u201cHemos estado alejados de la carrera por un tiempo, viendo a los IMOCA, que ha sido algo genial, pero ya era hora de volver\u201d.<\/p>\n

\u201cHemos hecho algunos cambios en el equipo, pero hemos tenido la oportunidad de entrenar aqu\u00ed durante los \u00faltimos diez d\u00edas, as\u00ed que est\u00e1bamos seguros de que est\u00e1bamos preparados para cualquier situaci\u00f3n. Ha sido un d\u00eda complicado y la salida fue muy importante, pero nos las arreglamos bien, obtuvimos una buena ventaja all\u00ed y pudimos mantenerla”.<\/p>\n

VO65 Sprint – Regata In Port de Aarhus – Resultados<\/strong><\/p>\n

1. WindWhisper Racing – 6 puntos
\n2. Team JAJO – 5 puntos
\n3. Viva M\u00e9xico – 4 puntos
\n4. Trifork Mirpuri Racing – 3 puntos
\n5. Austrian Ocean Racing \/ Team Genova – 2 puntos
\n6. Ambersail – did not start – 0 puntos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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