{"id":47754,"date":"2023-05-25T08:01:06","date_gmt":"2023-05-25T11:01:06","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=47754"},"modified":"2023-05-25T08:01:06","modified_gmt":"2023-05-25T11:01:06","slug":"52-super-series-scarlino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/52-super-series-scarlino\/","title":{"rendered":"El espect\u00e1culo de las 52 SUPER SERIES contin\u00faa en Scarlino"},"content":{"rendered":"

52 SUPER SERIES Scarlino<\/h1>\n
\n

La segunda cita de las 52 SUPER SERIES 2023 reunir\u00e1 en la Toscana italiana a los once equipos que estrenaron la temporada en Saint-Tropez, incluyendo al l\u00edder provisional, el Provezza del armador turco Ergin Imre. La 52 SUPER SERIES Scarlino Sailing Week se celebra del 29 de mayo al 3 de junio con base en la moderna Marina di Scarlino.<\/strong><\/p>\n

En septiembre del a\u00f1o pasado, el Golfo de Follonica ofreci\u00f3 algunos de los momentos m\u00e1s espectaculares de la temporada de las 52 SUPER SERIES, con mar gruesa y fuertes vientos durante buena parte de la semana de competici\u00f3n. El Quantum Racing del estadounidense Doug DeVos logr\u00f3 su tercer t\u00edtulo de la temporada y alz\u00f3 de paso la Royal Cup en su camino hacia el t\u00edtulo 2022. Le siguieron el Sled de Takashi Okura y el Platoon de Harm M\u00fcller Spreer, con Vasco Vascotto debutando como t\u00e1ctico.<\/p>\n

Pero, como recordar\u00e1n los equipos que corrieron en mayo de 2017 cuando el circuito visit\u00f3 Scarlino por primera vez, en esta \u00e9poca del a\u00f1o -el periodo de transici\u00f3n de la primavera al verano- suelen soplar vientos m\u00e1s flojos en lo que suele ser un campo de regatas dif\u00edcil y abierto.<\/p>\n

\u00a1Chapeau Provezza, andare Alegre! <\/em><\/strong>
\nEl primer evento de la temporada, celebrado en Saint-Tropez a principios de mayo, demostr\u00f3 una vez m\u00e1s lo igualada que se ha vuelto la clase en los \u00faltimos a\u00f1os. Seis de los once equipos lograron victorias parciales y el Provezza de Ergin Imre se alz\u00f3 con el t\u00edtulo, demostrando una excelente velocidad en todas las condiciones, sobre todo con una brisas ligeras, realizando buenas salidas y navegando limpiamente. Provezza no necesit\u00f3 anotar ninguna victoria parcial; bas\u00f3 su triunfo en la regularidad. S\u00f3lo ellos y Quantum Racing powered by American Magic cerraron sus casilleros sin anotar ning\u00fan 10 ni 11 en su casillero.<\/p>\n

En Saint-Tropez se not\u00f3 una cierta oxidaci\u00f3n, sobre todo en las vitales salidas, incluso en los equipos con las estructuras de popa m\u00e1s establecidos. Pero para aquellos que estrenaban tripulaci\u00f3n en puestos clave era evidente que resultaba especialmente dif\u00edcil hacer buenas salidas.<\/p>\n

El turco Provezza, llega a Toscana con seis puntos de ventaja en la clasificaci\u00f3n general, pero tras ocho regatas disputadas en Saint-Tropez, s\u00f3lo 11 puntos separan a los siete primeros barcos. El brit\u00e1nico Gladiator de Tony Langley, con Guillermo Parada al tim\u00f3n, est\u00e1 empatado a puntos con el segundo clasificado, el estadounidense Quantum Racing powered by American Magic. Y aunque hay muchas posibilidades de que cualquiera de estos tres equipos gane en Scarlino, hay otros cuatro o cinco rivales que podr\u00edan brillar en aguas de la Toscana.<\/p>\n

Entre ellos se encuentra el Alegre de Andy Soriano. El \u00a0equipo brit\u00e1nico incorpor\u00f3 el a\u00f1o pasado al campe\u00f3n ol\u00edmpico australiano Will Ryan en Scarlino y cuenta con el experto navegante italiano Francesco Mongelli. Despu\u00e9s de modificar la quilla el a\u00f1o pasado, se les reconoce como un barco r\u00e1pido con todos los componentes necesarios para ganar una regata. Un mal \u00faltimo d\u00eda les cost\u00f3 caro en Saint-Tropez, pero Mongelli cree en el equipo y en que la victoria en la regata llegar\u00e1 con el tiempo.<\/p>\n

\u201cPara ser honesto, como equipo estamos mejorando todo el tiempo, estamos creciendo juntos, estamos unidos y disfrutamos pasando tiempo en compa\u00f1\u00eda de los dem\u00e1s, y hay mucha pasi\u00f3n nueva, navegamos juntos y montamos en bici juntos. <\/em>Tenemos muy buen feeling, y Scarlino es un lugar al que nos gusta ir juntos\u201d.<\/em><\/p>\n

Explica Mongelli.<\/p>\n

A Mongelli, como a muchos otros, le encantan tanto los desaf\u00edos que presenta el campo de regatas de la Toscana como la excelente cocina local, mundialmente conocida.<\/p>\n

\u201cEl Golfo de Follonica puede ser un lugar supercomplicado para navegar, y eso nos encanta. <\/em>Depende de si es una jornada de brisa marina, que creo que podemos esperar ya que hay una alta presi\u00f3n expandida sobre la zona. Cualquier otra cosa es complicada, dif\u00edcil de predecir. Y aprecio mucho la comida, sobre todo porque todo lo que tienes en el plato es local y tiene un sabor incre\u00edble\u201d.<\/em><\/p>\n

Sonr\u00ede Mongelli.<\/p>\n

La confianza de Sled<\/strong>
\nSled fue subcampe\u00f3n en 2022 y campe\u00f3n en 2021, y llega a Italia sexto de la provisional, con las lecciones de Saint-Tropez muy presentes. Esta temporada cuentan con una remodelaci\u00f3n de la retaguardia, con Murray Jones navegando como t\u00e1ctico, ahora con el italiano Michele Ivaldi como estratega y con Andrea Visintini como navegante.<\/p>\n

\u201cEs un lugar estupendo para navegar. A estas alturas de la temporada puede que tengamos t\u00e9rmicos. Es un campo de regatas abierto y, ahora que compiten once barcos, hay que ser inteligente. Ahora es un juego completamente diferente, y lo m\u00e1s importante es ser capaz de convertir un sexto en la boya de barlovento en un cuarto o un tercero\u201d<\/em><\/p>\n

Explica el entrenador de Sled, Rod Davis, que pas\u00f3 seis veranos con el Prada Luna Rossa en la cercana Punta Ala.<\/p>\n

\u201cLa confianza en el campo de regatas es algo muy importante, tener la confianza para ce\u00f1irte a tus decisiones, y eso evita que te pongas nervioso. Una vez que se pierde la confianza es muy, muy dif\u00edcil recuperarla\u201d.<\/em><\/p>\n

A\u00f1ade Davis.<\/p>\n

Sobre las perspectivas de Sled en Scarlino, resume:<\/p>\n

\u201cNo tuvimos buenas salidas en la primera mitad de la regata en Saint-Tropez, trabajamos duro en ello y seguimos trabajando duro en ello. Nuestro ritmo es bueno, la t\u00e1ctica y la gesti\u00f3n de la flota son buenas. En Saint-Tropez metimos la pata en una baliza y nos sali\u00f3 muy caro, pero la vida es as\u00ed a veces. Si podemos empezar mejor, creo que podemos hacerlo bien. Y en cuanto a la temporada, s\u00f3lo estamos a cinco puntos del liderato, as\u00ed que est\u00e1 bien en esta primera fase\u201d.<\/em><\/p>\n

El campe\u00f3n busca mejorar<\/strong>
\nLas salidas tambi\u00e9n fueron el punto d\u00e9bil m\u00e1s evidente en Saint-Tropez para el nuevo Quantum Racing powered by American Magic. Terminar segundo en Francia en su primera regata, con los nuevos j\u00f3venes estadounidenses Harry Melges IV al tim\u00f3n y V\u00edctor D\u00edaz de Le\u00f3n como estratega\/navegante, podr\u00eda suponer una especie de advertencia para otros equipos de lo que est\u00e1 por venir cuando lleguen a dominar las salidas. Si a\u00f1adimos la experiencia, el hambre y la fiabilidad de John Kostecki como t\u00e1ctico, que adem\u00e1s compite en el lugar donde gan\u00f3 el Rolex TP52 Worlds en su primer evento en Europa con Platoon en mayo de 2017, hay muchas posibilidades de que los campeones de Scarlino en 2022 puedan repetir ese \u00e9xito.<\/p>\n

\u201cEsta flota est\u00e1 m\u00e1s apretada que nunca. Tiene muchos barcos buenos. Los dise\u00f1os Vroljik (Provezza y Platoon) han mejorado con sus nuevas quillas, son muy r\u00e1pidos en ce\u00f1ida y quiz\u00e1 han perdido un poco en popa, pero no mucho. Alegre va muy bien y es r\u00e1pido en l\u00ednea recta. Y espero que Phoenix vuelva con fuerza; son un buen equipo, as\u00ed que creo que todos tenemos mucho trabajo por delante para conseguir regatas buenas. <\/em>Me siento bien con nuestro equipo. Creo que el barco va bien, especialmente en ce\u00f1ida, y ahora creo que si podemos cruzar limpiamente la l\u00ednea de salida y podemos hacer lo que queremos hacer en los dos primeros minutos de las regatas, podemos hacerlo bien. Si no lo hacemos, la vida es dura en esta flota\u201d.<\/em><\/p>\n

Destaca el entrenador de Quantum Racing powered by American Magic, James Lyne.<\/p>\n

El programa de competici\u00f3n de la 52 SUPER SERIES Scarlino Sailing Week comienza el martes, 30 de mayo, tras la jornada oficial de entrenamientos del lunes. Once barcos competir\u00e1n por el t\u00edtulo y habr\u00e1 comentarios en directo todos los d\u00edas con seguimiento 3D en la web oficial, la aplicaci\u00f3n y los canales de redes sociales de 52 SUPER SERIES.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n provisional 52 SUPER SERIES 2023<\/strong>
\n1- PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 34
\n2- QUANTUM RACING POWERED BY AMERICAN MAGIC (USA), Doug DeVos, 40
\n3- GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 40
\n4- ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 43
\n5- INTERLODGE (USA), Austin y Gwen Fragomen, 45
\n6- SLED (USA), Takashi Okura, 45
\n7- PLATOON (GER), Harm M\u00fcller Spreer, 45
\n8- PAPREC (FRA), Jean Luc Petithuguenin, 56
\n9- PHOENIX (RSA), Hasso y Tina Plattner, 57
\n10- VAYU (THA), Familia Whitcraft, 58
\n11- ALPHA+ (HKG), Shawn y Tina Kang, 65<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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