{"id":4760,"date":"2017-05-14T18:56:35","date_gmt":"2017-05-14T21:56:35","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=4760"},"modified":"2017-05-14T18:56:35","modified_gmt":"2017-05-14T21:56:35","slug":"siete-nudos-esenciales-para-los-marineros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/siete-nudos-esenciales-para-los-marineros\/","title":{"rendered":"Siete nudos esenciales para los marineros"},"content":{"rendered":"<p>Siete nudos esenciales para los marineros<\/p>\n<p>Una vez que cortar un pedazo de cuerda de la bobina en el chandlery y llevarlo a bordo de su barco y darle un trabajo que hacer, se convierte en una l\u00ednea que han puesto a trabajar. Cualquiera que sea el trabajo que est\u00e9 realizando -ya sea que se convierta en una hoja de mando, un l\u00e1tigo de guardabarros o una l\u00ednea de amarre- hay un nudo ideal, un enganche o una curva para su tarea dada.<\/p>\n<p>Tipos de nudos se dividen en tres categor\u00edas generales. Los primeros son los atados en el extremo de una l\u00ednea y com\u00fanmente se llaman &#8220;nudos&#8221;, tales como el nudo bowline y el nudo tap\u00f3n. La segunda categor\u00eda son aquellas usadas para unir dos l\u00edneas juntas. Pueden haber &#8220;doblar&#8221; en su nombre, como en una curva de la hoja, porque doblar, en la charla marinera, significa unirse. El \u00faltimo grupo son los que aseguran una l\u00ednea a un list\u00f3n, a una pila o al estribo, y se conocen como &#8220;pegadas&#8221;.<\/p>\n<p>Si no aprendiste nudos cuando eras joven, todav\u00eda puedes dominarlos r\u00e1pidamente. La clave es aprender qu\u00e9 aspecto debe tener un nudo dado cuando est\u00e9 terminado, luego practique at\u00e1ndolo hasta que pueda hacerlo con los ojos cerrados. Al estudiar los nudos, ayuda a conocer algunos t\u00e9rminos. Los extremos de una l\u00ednea se denominan &#8220;trabajando&#8221; o &#8220;de pie&#8221;. El extremo de trabajo es libre, mientras que el extremo de pie est\u00e1 asegurado a algo. Un bucle formado en una l\u00ednea se conoce como un bight.<\/p>\n<p>Bolina<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/bowline.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/bowline-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4761\" title=\"\"><\/a><br \/>\nEl nudo m\u00e1s \u00fatil a bordo de un velero es el bowline. Forma una soga fija al final de una l\u00ednea que no puede correr o deslizarse y que se utiliza com\u00fanmente, por ejemplo, para asegurar las hojas a la clavija de una vela de proa. Tambi\u00e9n se pueden utilizar dos salientes para conectar dos l\u00edneas. La gran ventaja de un bowline es que no importa lo apretado que se convierte despu\u00e9s de ser cargado por un tiempo, siempre se puede desatar f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p>La canci\u00f3n bien conocida para atar un bowline funciona como sigue: &#8220;El conejo sale del agujero, va alrededor detr\u00e1s del \u00e1rbol, y entonces salta de nuevo en el agujero.&#8221; El &#8220;conejo&#8221; es el extremo de trabajo de la l\u00ednea; El &#8220;agujero&#8221; y el &#8220;\u00e1rbol&#8221; se forman en el extremo de pie. Para terminar el nudo correctamente, dar un tir\u00f3n duro en el \u00e1rbol y las orejas del conejo al mismo tiempo, por lo que la forma del nudo no se deforma. Para desatar un arco, gire el nudo y rompa su espalda dobl\u00e1ndolo hacia abajo.<\/p>\n<p>Formar un bucle cerrado en la l\u00ednea, con el extremo de trabajo pasando sobre el extremo de pie. Pase el extremo de trabajo a trav\u00e9s del lazo, alrededor detr\u00e1s del extremo de pie, luego de nuevo en el bucle. Dar un duro tir\u00f3n para cerrar el nudo hasta apretado. Para desatar un arco, gire el nudo y rompa su espalda dobl\u00e1ndolo hacia abajo.<\/p>\n<p>Nudo tap\u00f3n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/stopper-knot.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/stopper-knot-300x208.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"208\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4762\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/stopper-knot-2.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/stopper-knot-2-300x106.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"106\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4763\" title=\"\"><\/a><br \/>\nPara evitar que una l\u00ednea tire de un bloque o un embrague de cuerda, un nudo debe estar atado en el extremo del mismo. El nudo m\u00e1s seguro para hacer esto es el doble nudo de tap\u00f3n de mano, conocido como el nudo del tap\u00f3n para el cortocircuito. A diferencia de un nudo sencillo o de una figura de ocho nudos, este nudo no se suelta con facilidad.<\/p>\n<p>La forma m\u00e1s f\u00e1cil de atar un nudo verdadero tap\u00f3n es mediante el uso de su mano como una forma. S\u00f3lo doblar el final de la l\u00ednea dos veces en la palma de su mano, doblar el extremo de trabajo bajo los dos bucles, y luego tire de los bucles de su mano. Una vez que lo pruebes, nunca usar\u00e1s una figura ocho nuevamente.<\/p>\n<p>Trabajando de nuevo al frente, pase el extremo de trabajo dos veces alrededor de la palma de su mano abierta. Despu\u00e9s de que usted tiene dos envolturas llenas, pase el extremo que trabaja debajo de los abrigos en su palma lejos de su pulgar. A continuaci\u00f3n, utilice el extremo para tirar del nudo a medida que se desliza fuera de su mano.<\/p>\n<p>Ballestrinque<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/clove-hitch.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/clove-hitch-300x99.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"99\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4764\" title=\"\">&lt;\/a?<br \/>\nEsto es un nudo pr\u00e1ctico porque puede atarse muy r\u00e1pidamente. En los veleros su uso habitual es para asegurar los fustes de la defensa a una cuerda de salvamento, base del soporte o toerail. Se puede ajustar f\u00e1cilmente para subir o bajar un guardabarros seg\u00fan sea necesario. El enganche de clavo tambi\u00e9n se puede utilizar para asegurar temporalmente una l\u00ednea de muelle a una pila, pero tenga en cuenta que el enganche puede inesperadamente trabajar libremente como el barco se mueve alrededor de la base.<\/p>\n<p>Tome una vuelta completa alrededor del objeto al que se est\u00e1 asegurando la l\u00ednea. Luego pase la l\u00ednea sobre s\u00ed mismo mientras toma otro giro. Termine el nudo colocando el extremo de trabajo por s\u00ed mismo y tire de \u00e9l.<\/p>\n<p>Curva de hoja<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/sheet-bend.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/sheet-bend-300x236.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"236\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4765\" title=\"\"><\/a><br \/>\nMuchos marineros utilizan un nudo cuadrado al atar dos l\u00edneas juntas, pero \u00e9stas a menudo se sueltan cuando no est\u00e1n bajo carga. La curvatura de la hoja es m\u00e1s segura, es f\u00e1cil desatar y funciona mucho mejor cuando dos l\u00edneas de di\u00e1metro desigual necesitan ser atadas juntas. Como se puede ver en la ilustraci\u00f3n, su forma final es s\u00f3lo ligeramente diferente de un nudo cuadrado, aunque est\u00e1 atada de manera muy diferente.<\/p>\n<p>Forme un bight al final de una l\u00ednea. Pasar el extremo de la otra l\u00ednea a trav\u00e9s de la bight de debajo y alrededor detr\u00e1s de ambas partes de la primera l\u00ednea. Termine el nudo pasando el extremo de trabajo de la segunda l\u00ednea debajo de s\u00ed mismo, despu\u00e9s tire del nudo apretado.<\/p>\n<p>Dos medios tirones<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/two-half-hitches.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/two-half-hitches-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4766\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Este nudo tiene un nombre autoexplicativo: un medio enganche, seguido de otro medio enganche. Es f\u00e1cil de atar y forma un lazo de funcionamiento que se puede hacer m\u00e1s grande o m\u00e1s peque\u00f1o. Este es el enganche perfecto para utilizar para atar una l\u00ednea firmemente alrededor de un objeto. Combinado con una vuelta redonda, es una manera excelente de asegurar una l\u00ednea de muelle a una pila. La atadura de dos medios tirones en la parte superior de un enganche de clavo es tambi\u00e9n la mejor manera de mantener un l\u00e1tigo de defensa de resbalar.<\/p>\n<p>Pasar la l\u00ednea dos veces alrededor del objeto que se est\u00e1 asegurando a. A continuaci\u00f3n, atar un enganche en la parte superior de las vueltas pasando el extremo de trabajo de la l\u00ednea detr\u00e1s del pie y tirando a trav\u00e9s. Repita para atar el segundo enganche. Usted puede atar dos tirones de la mitad sin turnos primero, pero son menos seguros de esta manera.<\/p>\n<p>Enganche de balanceo<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/rolling-hitch.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/rolling-hitch-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4767\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>El enganche de rodadura viene al rescate cuando la conducci\u00f3n se convierte en atasco una l\u00ednea en un tambor de guinche. Este enganche est\u00e1 dise\u00f1ado para no resbalar. Utilice una l\u00ednea extra para atar un enganche de rodadura en la parte de pie de una l\u00ednea atascada, cambiar la carga a la l\u00ednea extra y puede liberar la l\u00ednea atascada. El enganche de balanceo tambi\u00e9n mantendr\u00e1 cualquier l\u00ednea asegurada a un objeto cil\u00edndrico vertical, tal como un montante, de resbalar. Tambi\u00e9n se puede utilizar para formar una soga ajustable que no se deslice bajo la carga, que es \u00fatil cuando se asegura tie-downs para un toldo en la cubierta. Los Boy Scouts usan el mismo nudo para las l\u00edneas de tensi\u00f3n aseguradas a las clavijas de la tienda, s\u00f3lo que lo llaman un tir\u00f3n de l\u00ednea tensa.<\/p>\n<p>Envuelva una l\u00ednea dos veces alrededor de otra l\u00ednea fija o poste. Tome un tercer giro pasando el extremo de trabajo de la primera l\u00ednea sobre su extremo de pie y luego alrededor de la segunda l\u00ednea por encima de las dos primeras vueltas. Tire de la parte de pie de la primera l\u00ednea y el enganche no se deslizar\u00e1 por la segunda l\u00ednea.<\/p>\n<p>Enganche de grapas<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cleat-hitch.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cleat-hitch-300x100.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"100\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4768\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Caminar por un muelle en cualquier puerto deportivo y ver\u00e1 muchas l\u00edneas de muelle incorrectamente asegurado a tacos. Un enganche de tacos adecuado es f\u00e1cil de atar, muy eficaz y se puede liberar bajo carga sin preocuparse de perder un dedo en el proceso. Cada vez que usted hace fuera de una l\u00ednea en un list\u00f3n, en un muelle o en cubierta, \u00e9ste es el nudo a utilizar.<\/p>\n<p>A medida que adquiera experiencia, comenzar\u00e1 a reconocer las familias de nudos que est\u00e1n relacionados. Por ejemplo, dos medio enganche y el enganche de la grapa son realmente engastadores de clavo: el primero est\u00e1 atado en el extremo derecho de una l\u00ednea, mientras que el \u00faltimo est\u00e1 doblado alrededor de los cuernos de un list\u00f3n. A medida que practiques atar estos siete nudos esenciales, reconocer\u00e1s inmediatamente la apariencia y forma del nudo cuando lo haces correctamente, y lo m\u00e1s importante, reconocer\u00e1 cuando lo hayas atado incorrectamente.<\/p>\n<p>Tome una vuelta completa alrededor de la base del list\u00f3n, llevando la l\u00ednea de modo que su parte derecha quede libre del list\u00f3n. Luego tome un giro de la figura-ocho alrededor de un cuerno primero del list\u00f3n, luego el otro. En la vuelta final pasar la l\u00ednea debajo de s\u00ed mismo y tire de \u00e9l apretado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siete nudos esenciales para los marineros Una vez que cortar un pedazo de cuerda de la bobina en el chandlery y llevarlo a bordo de su barco y darle un trabajo que hacer, se convierte en una l\u00ednea que han puesto a trabajar. 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