{"id":47590,"date":"2023-05-06T13:52:13","date_gmt":"2023-05-06T16:52:13","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=47590"},"modified":"2023-05-06T13:52:13","modified_gmt":"2023-05-06T16:52:13","slug":"the-ocean-race-dias-extranos-en-el-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/the-ocean-race-dias-extranos-en-el-mar\/","title":{"rendered":"The Ocean Race – D\u00edas extra\u00f1os en el mar"},"content":{"rendered":"

Una gran diferencia entre la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica y la realidad desaf\u00eda a la flota IMOCA<\/strong><\/p>\n

La flota de los IMOCA sigue avanzando este s\u00e1bado hacia la l\u00ednea de meta de Newport (Rhode Island), pero el avance no est\u00e1 siendo f\u00e1cil.<\/p>\n

El 11th Hour Racing Team ha recuperado\u00a0el liderato por delante del Team Malizia y el equipo de Charlie Enright se ha adelantado unas 5 millas mientras contin\u00faan descontando las millas que quedan hasta su puerto de origen, que todav\u00eda est\u00e1 a m\u00e1s de cuatro d\u00edas de distancia.<\/p>\n

Pero las transiciones entre los sistemas meteorol\u00f3gicos no han sido sencillas ni acordes con la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica, lo que ha provocado una situaci\u00f3n complicada.<\/p>\n

VEA EL CONTENIDO DE LOS BARCOS AQU\u00cd<\/a><\/p>\n

“Se supone que el viento iba a venir del sur-suroeste, pero en realidad navegamos con viento del noreste, por lo que hay una diferencia de 180 grados”, relataba Chris Pratt desde el Malizia. “Tenemos nubes enormes y tormentas el\u00e9ctricas… Se supon\u00eda que pasar\u00edamos una noche c\u00f3moda en la litera a 20 nudos de trav\u00e9s. \u00a1En cambio, hemos pasado una noche dura bajo las nubes a 15 nudos en el rumbo opuesto!\u201d.<\/p>\n

Quiz\u00e1s el equipo que peor lo ha pasado ha sido el Biotherm.<\/p>\n

“Ha sido muy dif\u00edcil. No hab\u00eda viento y el poco viento que hab\u00eda se mov\u00eda en todas direcciones”, afirm\u00f3 Alan Roberts, recordando las \u00faltimas 24 horas. \u201cHa sido muy dif\u00edcil. Navegamos hacia un banco de nubes con muy poco viento que ven\u00eda de direcciones aleatorias. Hicimos algunos 360 tratando de mantener el barco en movimiento. Las emociones estaban a flor de piel. Pero finalmente nos encontramos con el viento de nuevo y ahora navegamos otra vez en la direcci\u00f3n correcta”.<\/p>\n

“Tuvimos mala suerte. No estaba en el modelo”, a\u00f1adi\u00f3 el patr\u00f3n Paul Meilhat. \u201cHemos perdido unas 150 millas con los l\u00edderes y unas 100 millas con el GUYOT. Es dif\u00edcil de aceptar, pero ya est\u00e1 hecho y ahora tenemos que seguir luchando. No se ha terminado. Todav\u00eda quedan muchas pruebas que superar”.<\/p>\n

El GUYOT environnement – Team Europe se acerc\u00f3 el viernes al Biotherm, pero ahora est\u00e1n retrocediendo otra vez.<\/p>\n

El parte contempla al duo de cabeza avanzando hacia los vientos del noroeste, pero los chubascos y tormentas el\u00e9ctricas deber\u00edan presentarse con fuerza hoy y ma\u00f1ana. El desaf\u00edo contin\u00faa.<\/p>\n

“Solo tenemos que intentar navegar en la direcci\u00f3n correcta con el viento que tenemos… incluso si es lo contrario a lo que dice el parte”, concluy\u00f3 Nico Lunven. Sabias palabras de un navegante que lo ha visto todo a lo largo de\u00a0su carrera.<\/p>\n

La llegada prevista para los l\u00edderes a Newport comienza a consolidarse en torno al 10 de mayo. Pero dado que las condiciones en el agua son tan diferentes a las de los modelos, la situaci\u00f3n\u00a0 <\/span>a\u00fan debe considerarse con cierta reserva.<\/p>\n

Las \u00faltimas posiciones est\u00e1n en el Tracker<\/a> y la clasificaci\u00f3n<\/a> est\u00e1 aqu\u00ed.<\/p>\n

Las \u00faltimas noticias se actualizan en www.theoceanrace.com<\/a> y se puede seguir el gran desaf\u00edo de la vuelta al mundo de la vela en Eurosport con todas las salidas de etapa en directo y bajo demanda en discoveryplus.com<\/a> o Eurosport.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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