{"id":47574,"date":"2023-05-04T17:57:49","date_gmt":"2023-05-04T20:57:49","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=47574"},"modified":"2023-05-04T17:57:49","modified_gmt":"2023-05-04T20:57:49","slug":"the-ocean-race-team-malizia-lidera-la-flota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/the-ocean-race-team-malizia-lidera-la-flota\/","title":{"rendered":"The Ocean Race : Team Malizia lidera la flota"},"content":{"rendered":"

The Ocean Race<\/strong><\/p>\n

El Malizia lidera a la flota mientras aceleran hacia el norte<\/strong><\/p>\n

Will Harris y sus \u2018Malizians\u2019 han superado al 11th Hour Racing Team mientras los equipos avanzan a ritmo de r\u00e9cord<\/p>\n

El Team Malizia, de bandera alemana, ha tomado la delantera en la etapa 4 de The Ocean Race. El patr\u00f3n Will Harris y su tripulaci\u00f3n navegan hacia el norte, avanzando casi al un\u00edsono con el 11th Hour Racing Team, a quien han arrebatado el liderato en las \u00faltimas horas.<\/p>\n

Las condiciones son muy favorables para navegar a altas velocidades; van de trav\u00e9s con 15-20 nudos de viento del este, con un estado de la mar moderado, pero creciendo paulatinamente.<\/p>\n

Los l\u00edderes han recorrido 575 millas en las \u00faltimas 24 horas. Hace no mucho, esta cifra habr\u00eda sido un r\u00e9cord en The Ocean Race. Pero a d\u00eda de hoy le faltan unas 20 millas y el aumento del tama\u00f1o de las olas signifique probablemente que el r\u00e9cord de 595,6 millas n\u00e1uticas, establecido por el Team Holcim-PRB en la etapa anterior, seguir\u00e1 intacto.<\/p>\n

\u201cLas cosas se est\u00e1n animando, pero la buena noticia es que hemos alcanzado al 11th Hour Racing Team\u201d, indic\u00f3 Harris. \u201cSer\u00eda genial si dejamos los vientos alisios y llegamos a la parte final de la etapa al menos en igualdad de condiciones con ellos\u201d.<\/p>\n

Los l\u00edderes pasar\u00e1n a una nueva fase de la etapa en las pr\u00f3ximas 24 horas y, en cuanto el viento vire hacia el sur, trasluchar\u00e1n. En ese momento deber\u00e1n sortear los sistemas meteorol\u00f3gicos que hay m\u00e1s al norte en su aproximaci\u00f3n a Newport.<\/p>\n

Mientras siguen ganando norte, las condiciones cambian r\u00e1pidamente. La vida a bordo es m\u00e1s c\u00f3moda ya que la temperatura est\u00e1 descendiendo despu\u00e9s del calor y la humedad que han tenido en el ecuador.<\/p>\n

\u201cLas cosas se est\u00e1n volviendo un poco m\u00e1s soportables a bordo, navegamos r\u00e1pido pero el estado del mar est\u00e1 empeorando gradualmente\u201d, relata Simon Fisher desde el 11th Hour Racing Team. \u201cEstamos contentos de ir a una velocidad de entre 20 y 25 nudos, hemos librado una buena batalla con el Team Malizia\u2026\u201d<\/p>\n

\u201cEstamos en el autob\u00fas hacia Newport\u201d, describ\u00ed gr\u00e1ficamente el patr\u00f3n de Biotherm, Paul Meilhat. \u201cPero las condiciones no son cl\u00e1sicas. Estamos un poco m\u00e1s al este, por lo que en unos d\u00edas, tendremos que navegar de ce\u00f1ida para llegar a Newport\u201d.<\/p>\n

M\u00e1s atr\u00e1s, el GUYOT envrionnement \u2013 Team Europe todav\u00eda tiene casi un d\u00eda de desventaja y sigue con un calor tropical, como se lamenta Annie Lush. \u201cLos doldrums no fueron tan malos\u201d, dijo. \u201cNunca nos paramos por completo. Ahora vamos de trav\u00e9s, folieando, a una velocidad media de m\u00e1s de 20 nudos. Todav\u00eda hace un calor rid\u00edculo, el interior del barco parece un horno\u201d.<\/p>\n

Pronto les llegar\u00e1 un descanso, mientras siguen avanzando hacia el norte a toda velocidad, en busca de una oportunidad para recuperar lo que ahora es una desventaja de 300 millas.<\/p>\n

Las \u00faltimas posiciones est\u00e1n en el Tracker<\/a> y la clasificaci\u00f3n<\/a> est\u00e1 aqu\u00ed.<\/p>\n

Las \u00faltimas noticias se actualizan en www.theoceanrace.com<\/a> y se puede seguir el gran desaf\u00edo de la vuelta al mundo de la vela en Eurosport con todas las salidas de etapa en directo y bajo demanda en discoveryplus.com<\/a> o Eurosport.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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