{"id":47116,"date":"2023-03-24T09:43:16","date_gmt":"2023-03-24T12:43:16","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=47116"},"modified":"2023-03-24T09:43:16","modified_gmt":"2023-03-24T12:43:16","slug":"global-solo-challenge-pierre-henry-mahul-la-actitud-mental-lo-es-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/global-solo-challenge-pierre-henry-mahul-la-actitud-mental-lo-es-todo\/","title":{"rendered":"Global Solo Challenge – Pierre-Henry Mahul: \u201cLa actitud mental lo es todo\u201d"},"content":{"rendered":"

El franc\u00e9s Pierre-Henry Mahul<\/a> es uno de los participantes<\/a> en el Global Solo Challenge<\/a>, que comenzar\u00e1 en septiembre en A Coru\u00f1a<\/a>, Espa\u00f1a. Un experimentado marinero, ya ha navegado por el Oc\u00e9ano Austral y el Cabo de Hornos en solitario y tiene m\u00e1s de 100.000 millas bajo su cintur\u00f3n. A bordo de Whisper Michaella, se dispone a abordar lo que cari\u00f1osamente llama \u00abla gran \u00f3pera\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00abNo puedo esperar a llegar. Estoy realmente emocionado\u00bb. Desde los primeros intercambios, se establece el tono de la conversaci\u00f3n. Pierre-Henry sabe a d\u00f3nde va, cu\u00e1ndo y c\u00f3mo. En este caso, a A Coru\u00f1a el pr\u00f3ximo septiembre a bordo de su velero Whisper Michaella para participar en la primera edici\u00f3n del Global Solo Challenge (GSC). Este entusiasta del automovilismo, coleccionista de modelos antiguos, le gusta que las cosas vayan r\u00e1pido y no se anda con rodeos: \u00abHe estado so\u00f1ando con esta circunnavegaci\u00f3n durante mucho tiempo. Si no hubiera sido por el GSC, de todas formas habr\u00eda ido\u00bb.<\/p>\n

Ten\u00eda pocas dudas al respecto. No es la primera vez que Pierre-Henry intentar\u00e1 navegar alrededor del mundo por los tres grandes cabos. En octubre de 2020, a bordo de Michaella de Bandol (todos sus barcos llevan el nombre de Michaella), intent\u00f3 navegar alrededor del mundo en solitario. Desafortunadamente, un problema con el tim\u00f3n de viento le oblig\u00f3 a detenerse en C\u00e1diz durante un mes, posponiendo el paso del Cabo de Hornos hasta abril en su plan de ruta estimado. Pierre-Henry decidi\u00f3 entonces ir directamente a la Patagonia para doblar el legendario cabo.<\/p>\n

Seis meses despu\u00e9s de su salida, apenas de regreso en tierra firme, sus amigos le hablaron del Global Solo Challenge. \u00abApenas hab\u00eda puesto un pie en tierra cuando me preguntaron: \u2018\u00bfHas o\u00eddo hablar de este evento alrededor del mundo, el Global Solo Challenge?\u2019 Respond\u00ed que no hab\u00eda o\u00eddo hablar de ella durante esos largos meses en el mar, pero me interes\u00e9 de inmediato\u00bb. Se inscribi\u00f3 poco despu\u00e9s. Pierre-Henry sue\u00f1a con volver all\u00ed y navegar en latitudes altas. \u00abRegres\u00e9 menos cansado que cuando sal\u00ed. El alma y el cuerpo hab\u00edan descansado. Los Mares del Sur son la gran \u00f3pera. \u00a1Y me encanta la \u00f3pera!\u00bb.<\/p>\n

Sin embargo, nada parec\u00eda haber preparado a Pierre-Henry para su decisi\u00f3n de navegar alrededor del mundo y participar en la primera edici\u00f3n del Global Solo Challenge. Nacido el 21 de diciembre de 1958 en Mazamet, Francia, creci\u00f3 en el Tarn, un encantador departamento del suroeste del pa\u00eds pero lejos del mar y del horizonte. \u00abTuve la suerte de poder vivir entre 3 y 4 meses cada a\u00f1o en la Costa Brava cuando era ni\u00f1o. All\u00ed empec\u00e9 a navegar.\u00bb.<\/p>\n

Cuando s\u00f3lo ten\u00eda 5 a\u00f1os, sus padres le compraron un Sportyak con remos de madera. Pierre-Henry naveg\u00f3 \u2013 le gusta la palabra \u00abnavegar\u00bb \u2013 tan a menudo como pudo a lo largo de la costa de Playa de Aro. Pierre-Henry es lo que llamamos autodidacta; el mar fue su \u00fanico maestro. \u00abAprend\u00ed a navegar golpeando el botal\u00f3n y bajando las velas\u00a0 cuando el viento se levantaba. Afortunadamente, siempre he sido un buen remero\u00bb. A los 14 a\u00f1os, convenci\u00f3 a sus padres para que compraran un velero, un 27 pies, para hacer un crucero familiar. El joven patr\u00f3n lo hizo bastante bien. Tanto es as\u00ed que la familia decidi\u00f3 comprar un modelo m\u00e1s grande, un Puma 34, con Pierre-Henry a\u00fan al tim\u00f3n. En 1976, a la edad de 17 a\u00f1os, hizo su primera gran traves\u00eda como capit\u00e1n en la ruta hacia Sicilia. Esto fue el detonante. Desde entonces, ha tenido el deseo de ir cada vez m\u00e1s lejos hacia el horizonte.<\/p>\n

En 1983, tras un desafortunado incidente, Pierre-Henry descubri\u00f3 la navegaci\u00f3n en solitario. Mientras se supon\u00eda que participar\u00eda en la regata Cowes-Deauville con su Contest 29, su suegro muri\u00f3. Sin tripulaci\u00f3n disponible, hizo su primera traves\u00eda en solitario para regresar a Francia con el coraz\u00f3n pesado. \u00abUn d\u00eda conoc\u00ed a Eric Tabarly, quien me dijo algo muy importante: me dijo que \u00e9l tambi\u00e9n a veces ten\u00eda miedo y que nunca dejar\u00eda subir a bordo a alguien que no conociera el miedo. Entend\u00ed que no era una discapacidad; pod\u00eda aprender a convertirlo en una ventaja\u00bb.<\/p>\n

Despu\u00e9s de todas sus experiencias, Pierre-Henry espera con ansias el Global Solo Challenge. \u00abMi mente todav\u00eda est\u00e1 fresca, lo cual es crucial en un desaf\u00edo como este\u00bb, insiste el franc\u00e9s. Su barco, Whisper Michaella, es un dise\u00f1o de Stephen Jones de 50 pies construido por Hamble Yachts que cumple con todos los requisitos del GSC. \u00abQuer\u00eda un barco que pudiera surfear las olas\u00bb. El siguiente paso en el programa es simple para Pierre-Henry: una regata transatl\u00e1ntica (la novena) para perfeccionar los detalles finales del barco antes de salir hacia A Coru\u00f1a a finales de a\u00f1o. Pierre-Henry sabe que todo ocurrir\u00e1 muy r\u00e1pido\u2026<\/p>\n

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