{"id":47112,"date":"2023-03-24T08:50:30","date_gmt":"2023-03-24T11:50:30","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=47112"},"modified":"2023-03-24T08:50:30","modified_gmt":"2023-03-24T11:50:30","slug":"the-ocean-race-tremendas-condiciones-en-camino-al-cabo-de-hornos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/the-ocean-race-tremendas-condiciones-en-camino-al-cabo-de-hornos\/","title":{"rendered":"The Ocean Race – Tremendas condiciones en camino al Cabo de Hornos"},"content":{"rendered":"
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El parte avisa de que las duras condiciones del Oc\u00e9ano Sur resurgir\u00e1n en la aproximaci\u00f3n a Cabo de Hornos.<\/strong><\/div>\n
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Durante los 50 a\u00f1os de historia de The Ocean Race, los regatistas han considerado la etapa del Oc\u00e9ano Sur, la traves\u00eda que tiene lugar entre Ciudad del Cabo y Cabo de Hornos, en las profundas latitudes del sur, como el mayor hito del evento.<\/p>\n

Doblar el Cabo de Hornos marca el final de las condiciones del sur, donde las borrascas se suceden una tras otra, sin obst\u00e1culos en forma de masas terrestres los vientos huracanados construyen mares con las tan imponentes como temibles. Los icebergs quedan al sur y la etapa culmina con un \u00faltimo empuj\u00f3n alrededor del Cabo de Hornos, donde la tierra sobresale hasta los 56 grados de latitud sur, canalizando los vientos y las olas a trav\u00e9s de un estrecho paso en la zona que los regatistas\u00a0llaman 50 Aullantes.<\/p>\n

Al final de esta semana, se espera que las condiciones hagan honor a ese temido nombre.<\/p>\n

“La flota probablemente est\u00e9 pasando por los d\u00edas m\u00e1s duros de la regata hasta el momento, con un clima muy agresivo desde ahora hasta que lleguen a Cabo de Hornos al final del fin de semana”, afirma el director de regata, Phil Lawrence.<\/p>\n

“El viento subir\u00e1 por encima de los 30 nudos, con rachas de 40 nudos, y podemos esperar olas de 6 a 7 metros el viernes y el s\u00e1bado”, advierte Christian Dumard, meteor\u00f3logo de The Ocean Race.<\/p>\n

“Creo que podemos esperar que la flota se mantenga un poco al norte de la zona de exclusi\u00f3n de hielo para evitar el peor estado del mar a medida que el viento se vuelve a\u00fan m\u00e1s fuerte”.<\/p>\n

Dumard destac\u00f3 que durante la aproximaci\u00f3n al Cabo de Hornos de este fin de semana, el viento ser\u00e1 fuerte, de unos 25 nudos, antes de disminuir dr\u00e1sticamente, y el estado del mar deber\u00eda moderarse tambi\u00e9n.<\/p>\n

“El Cabo de Hornos es un gran punto de referencia en la navegaci\u00f3n para todos los apasionados de la vela oce\u00e1nica. Es la cumbre\u201d, afirm\u00f3 Francesca Clapcich, miembro de la tripulaci\u00f3n del 11th Hour Racing Team, que no va a bordo en esta etapa, pero habl\u00f3 para los medios reflexionar sobre su experiencia en la \u00faltima edici\u00f3n.<\/p>\n

“Recuerdo que la \u00faltima regata fue una mezcla de emociones. Estaba dando la vuelta al mundo por primera vez y viniendo de un entorno de navegaci\u00f3n tan diferente, las regatas cortas, ni siquiera hab\u00eda so\u00f1ado con algo as\u00ed\u2026\u201d.<\/p>\n

“Te sientes orgulloso, pero tambi\u00e9n es un gran alivio estar all\u00ed y que\u00a0 la gente y el barco aguanten de una pieza. Y luego viras hacia el norte y las capas de ropa comienzan a desparecer a medida que hace m\u00e1s calor y el clima se vuelve m\u00e1s agradable. Por supuesto, lo est\u00e1s en un entorno de equipo, por lo que es incre\u00edble, ya que tienes la oportunidad de compartirlo con todos a bordo”.<\/p>\n

En la ruta la competici\u00f3n sigue estando muy re\u00f1ida. El Biotherm avanza unas 40 millas al sur del Team Holcim-PRB y el Team Malizia, que est\u00e1n tan juntos que parecen estar uno encima del otro en el tracker. El 11th Hour Racing Team ha perdido un poco el ritmo, y ahora est\u00e1 unas 30 millas hacia el oeste.<\/p>\n

El Biotherm, que ocupaba el liderato a las 1500 UTC, sufri\u00f3 una rotura en una vela de proa, como explicaba el patr\u00f3n Paul Meilhat: “Ten\u00edamos dos rizos y el FRO (una de la velas de proa). Nos golpe\u00f3 una ola fuerte y pinchamos, cuando el barco sali\u00f3 la vela estaba pr\u00e1cticamente partida en dos, conseguimos enrollarla y volver a meterla en la bolsa, y luego izamos una vela m\u00e1s peque\u00f1a\u201d.<\/p>\n

\u201cEsta ha sido la primera advertencia de la gran borrasca que viene… Creo que la podremos reparar en Itaja\u00ed, pero ahora no, no podemos repararlo en el mar”.<\/p>\n

Es poco probable que este sea el \u00faltimo drama en los pr\u00f3ximos d\u00edas: el acercamiento a Cabo de Hornos casi siempre a\u00f1ade un \u00faltima desaf\u00edo, as\u00ed que habr\u00e1 que estar atentos. El paso est\u00e1 previsto entre la noche del domingo y la ma\u00f1ana del lunes (UTC).<\/p>\n

Las \u00faltimas posiciones est\u00e1n en el Tracker<\/a> y la clasificaci\u00f3n<\/a> est\u00e1 disponible aqu\u00ed.<\/p>\n

Siga las regatas en www.theoceanrace.com y puede seguir el gran desaf\u00edo de la vuelta al mundo a vela en Eurosport con la salida de cada etapa en directo y bajo demanda en discoveryplus.com<\/a> o Eurosport.com<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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