La Jarra de las Cien Guineas con Nueva York al fonodo. Foto: Rob Tringali\/ACWSNY
\nLa Jarra de las Cien Guineas con Nueva York al fondo. Foto: Rob Tringali\/ACWSNY<\/p>\n
La m\u00edtica Jarra de las Cien Guineas ha vuelto al New York Yacht Club, instituci\u00f3n que la vio nacer despu\u00e9s de casi un siglo de ausencia, tras haberla guardado con mimo en sus vitrinas durante 50 a\u00f1os. Durante todo este tiempo defensores del club de la costa este americana fueron ganando de forma consecutiva el que est\u00e1 considerado como el trofeo deportivo m\u00e1s antiguo de la historia: La Copa Am\u00e9rica.<\/p>\n
El New York Yacht Club fue el creador de este trofeo, aunque la primera edici\u00f3n no se disput\u00f3 en aguas americanas, si no brit\u00e1nicas. Fue con motivo de la primera Great Exhibici\u00f3n, lo que conocemos hoy como Exposici\u00f3n Universal, en el a\u00f1o 1851.<\/p>\n
All\u00ed se organiz\u00f3 una competici\u00f3n a vela que consist\u00eda en dar la vuelta a Isla de Wight, el premio era un aguamanil de plata valorado en 100 guineas de oro. El barco vencedor se llevar\u00eda el premio.<\/p>\n
El New York Yacht Club, reci\u00e9n fundado, mand\u00f3 una goleta a competir ante la Armada Real Brit\u00e1nica. El barco neoyorkino fue bautizado como Am\u00e9rica, y all\u00ed se enfrent\u00f3 contra catorce barcos brit\u00e1nicos, a los que gan\u00f3, y con ello la Jarra de las Cien Guineas, que se llev\u00f3 hasta Nueva York. All\u00ed el comodoro John Cox Stevens, promotor del Am\u00e9rica, decidi\u00f3 que el trofeo, aunque era propiedad del New York Yacht Club, se podr\u00eda para los restos de la historia en juego entre un Defender (el ganador) y un Challenger (desafiante) y as\u00ed viene sucediendo desde 1870. Se cre\u00f3 un documento fundacional, llamado Deed of Gift, que es por el que rigen las reglas de la Copa Am\u00e9rica, en las que aunque el Defender de turno lo tiene en fidecomiso los a\u00f1os entre defensa y defensa.<\/p>\n
Durante 50 a\u00f1os el New York Yacht Club, desde 1870 a 1920, lo tuvo en sus vitrinas con victorias de sus barcos, los trece primeros desaf\u00edos fueron en sus aguas, hasta que en 1930 la competici\u00f3n se traslad\u00f3 a Newport, en el vecino estado de Rhode Island. A partir de ah\u00ed ganaron otros desaf\u00edos estadounidenses y se la llevaron a la costa oeste, San Diego. Hasta que en 1983 por primera vez la Copa Am\u00e9rica era ganada por un equipo no estadounidense despu\u00e9s de 132 a\u00f1os de historia cuando el Australia II les arrebataba el trofeo.<\/p>\n
Hace unas semanas volvi\u00f3 el esp\u00edritu Copa Am\u00e9rica a Nueva York, aunque fue solo por undos d\u00edas, en la que los seis barcos inscritos en la edici\u00f3n de este a\u00f1o, el defender Team Oracle y los desafiantes Emirates Team New Zealand, Land Rover BAR, Softbank Japan, Artemis Racing y Groupama Team France; volvieron a recuperar una parte de la historia para navegar frente a la Estatua de la Libertad en las America\u2019s Cup World Series (Series Mundiales), previas a lo que ser\u00e1 la 35 Copa Am\u00e9rica en junio del a\u00f1o que viene en Bermuda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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