{"id":47088,"date":"2023-03-21T18:55:14","date_gmt":"2023-03-21T21:55:14","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=47088"},"modified":"2023-03-21T18:55:14","modified_gmt":"2023-03-21T21:55:14","slug":"the-ocean-race-la-velocidad-vuelve-a-escena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/the-ocean-race-la-velocidad-vuelve-a-escena\/","title":{"rendered":"The Ocean Race – La velocidad vuelve a escena"},"content":{"rendered":"

La flota est\u00e1 disfrutando de vientos m\u00e1s fuertes, velocidades m\u00e1s r\u00e1pidas y una competici\u00f3n incre\u00edblemente re\u00f1ida\u2026<\/strong><\/p>\n

Los cuatro IMOCA que avanzan hacia el este a trav\u00e9s de las latitudes del sur del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico est\u00e1n alcanzando mejores velocidades en la jornada de hoy, luego de haber sufrido un fin de semana con vientos suaves.<\/p>\n

Navegando a lo largo del l\u00edmite de exclusi\u00f3n de hielo en los 52 grados de latitud sur, los equipos tienen entre 15 y 25 nudos de viento, y sus velocidades medias est\u00e1n cerca de los 20 nudos.<\/p>\n

Y sigue siendo una etapa incre\u00edblemente re\u00f1ida: a las 1500 UTC del lunes, los cuatro barcos est\u00e1n separados por solo 2 millas n\u00e1uticas en el tracker, con 3,5 millas de separaci\u00f3n entre ellos de norte a sur.<\/p>\n

Suba al m\u00e1stil con Paul Meilhat, capit\u00e1n de Biotherm<\/a><\/p>\n

“Vamos bien, estamos casi en medio del Pac\u00edfico…”, afirma Nico Lunven desde el Team Malizia. “La flota est\u00e1 muy comprimida, por lo que podemos monitorizar bastante bien a los otros barcos para verificar si estamos navegando m\u00e1s r\u00e1pido o m\u00e1s lento, m\u00e1s alto o m\u00e1s bajo que los dem\u00e1s”.<\/p>\n

“Todos estamos muy cerca, la flota est\u00e1 junta de nuevo, es un reinicio completo”, coincid\u00eda Justine Mettreaux desde el 11th Hour Racing Team. “Va a ser interesante. Habr\u00e1 mucho en juego en los pr\u00f3ximos d\u00edas”.<\/p>\n

“Es una locura”, dijo el patr\u00f3n Charlie Enright. “A pesar de que tenemos a estos barcos aqu\u00ed (junto a nosotros), solo tratamos de competir, no cambiar nuestra filosof\u00eda. Queda mucha etapa por delante y, en particular, antes del Cabo de Hornos sabemos que habr\u00e1 una meteo dura. As\u00ed que queremos mantener el barco en una sola pieza y partir de ese punto”.<\/p>\n

El pron\u00f3stico a m\u00e1s largo plazo es que habr\u00e1 condiciones del tipo \u2018Oc\u00e9ano Sur\u2019 el pr\u00f3ximo fin de semana en la aproximaci\u00f3n al Cabo de Hornos, cuando la flota se ver\u00e1 encerrada entre una zona de exclusi\u00f3n de hielo que se encuentra inusualmente al norte debido a avistamientos de hielo y quiz\u00e1s la roca m\u00e1s famosa del mundo, lo que les obligar\u00e1 a bajar hacia el sur, sumergi\u00e9ndose hasta los 57 grados de latitud sur.<\/p>\n

Vientos muy fuertes del oeste, y un estado de la mar con olas de m\u00e1s de seis metros conforman el panorama que precede el parte para Cabo de Hornos, por lo que los regatistas han disfrutado de sus \u00faltimos d\u00edas de relativa calma cuando quedan dos semanas de etapa hasta Itaja\u00ed (Brasil).<\/p>\n

Las \u00faltimas posiciones est\u00e1n en el Tracker y la clasificaci\u00f3n est\u00e1 disponible aqu\u00ed.<\/p>\n

Siga las regatas en www.theoceanrace.com y puede seguir el gran desaf\u00edo de la vuelta al mundo a vela en Eurosport con la salida de cada etapa en directo y bajo demanda en discoveryplus.com o Eurosport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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