QUICKSILVER 2400<\/p>\n
Si est\u00e1 buscando una embarcaci\u00f3n para compartir y disfrutar con toda la familia y amigos, no deje de conocer la Marine Sur Quicksilver 2400.
\nPresentada en el Salon Nautico 2015, la nueva Quicksilver 2400 destaca grandes cambios con respecto a tu se antecesora.
\nLos cambios sobresalientes se destacan en toda la embarcaci\u00f3n.
\nEn cuanto al Cuddy, presenta grandes cambios de dise\u00f1o, con mayor espacio de guarda y guantera con llave. El sanitario es mucho mas est\u00e9tico y practico. Los plafones de luz de led, los parlantes de audio y la posibilidad de incorporar una pantalla led se destacan por sobre su modelo anterior.
\nCon respecto al cockpit, se reemplaz\u00f3 por un modelo mayor y una grifer\u00eda de forma de cascada, de la mas alta calidad.<\/p>\n
La butaca de conductor se reemplaz\u00f3 por una mas moderna y funcional, que permite una mejor y mas placentera posici\u00f3n de manejo. Con el objetivo de generar mas espacio, se elimin\u00f3 la butaca de acompa\u00f1ante. Se incorpor\u00f3 un asiento en L mucho mas amplio que el que venia de serie con el modelo anterior.
\nEsta embarcacion cuenta con mesa antideslizante en popa de gran superficie de apoyo.
\nVale destacar su enorme ba\u00fal\/asiento en popa, el cual ademas de ser un lugar mas de esparcimiento en la embarcaci\u00f3n posee duchador.<\/p>\n
Especificaciones T\u00e9cnicas:
\nEslora con plataforma: 7,92 mts.g22400
\nEslora sin plataforma: 7,32 mts.
\nManga: 2,59 mts.
\nPeso: 1800 Kgs<\/p>\n
Peso max. Transportable: 1000 kgrs,
\nAprobada por prototipo para 8 personas
\nMotorizaci\u00f3n: Potencias recomendadas: 260 a 320hp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
QUICKSILVER 2400 Si est\u00e1 buscando una embarcaci\u00f3n para compartir y disfrutar con toda la familia y amigos, no deje de conocer la Marine Sur Quicksilver 2400. Presentada en el Salon Nautico 2015, la nueva Quicksilver 2400 destaca grandes cambios con respecto a tu se antecesora. Los cambios sobresalientes se destacan en toda la embarcaci\u00f3n. En […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4700,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4699","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}