{"id":46823,"date":"2023-02-27T16:51:56","date_gmt":"2023-02-27T19:51:56","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=46823"},"modified":"2023-02-27T16:51:56","modified_gmt":"2023-02-27T19:51:56","slug":"the-ocean-race-adonde-se-fue-el-viento-ya-viene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/the-ocean-race-adonde-se-fue-el-viento-ya-viene\/","title":{"rendered":"The Ocean Race – Ad\u00f3nde se fue el viento? Ya viene\u2026."},"content":{"rendered":"

Una r\u00e1pida y furiosa salida desde Ciudad del Cabo ha dado paso a un periodo de vientos flojos mientras la flota intenta bajar hacia el sur buscando condiciones m\u00e1s duras.<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de ce\u00f1ir a rabiar contra un vendaval durante la noche del domingo, la flota de The Ocean Race, que ya cuenta con sus cinco veleros a pleno rendimiento, ha ralentizado su ritmo durante la ma\u00f1ana del lunes<\/p>\n

Las cinco tripulaciones de IMOCA han chocado contra un peque\u00f1o anticicl\u00f3n y los vientos suaves asociados con ella. Tendr\u00e1n que atravesarlo para llegar al sur y a las latitudes m\u00e1s altas de los 40 rugientes para tomar el sistema de borrascas que los llevar\u00e1 alrededor de la Ant\u00e1rtida hacia el Cabo de Hornos en esta etapa, la m\u00e1s larga en la historia de la regata.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n hay otro obst\u00e1culo. En algunas ocasiones, un fort\u00edsimo remolino de la corriente de las Agujas<\/a> ha empujando a los barcos hacia el norte a una velocidad de hasta cuatro nudos. Este fen\u00f3meno parece haber castigado especialmente al 11th Hour Racing Team y al Team Malizia.<\/p>\n

Finalmente, cuando los equipos lleguen al sur, se enfrentar\u00e1n a los vientos m\u00e1s fuertes y los mares m\u00e1s temibles que hayan visto en la regata.<\/p>\n

Para el mediod\u00eda del martes 28 de febrero, el parte pronostica un viento cercano a los 40 nudos, con olas de hasta seis metros. Ser\u00e1n condiciones muy desafiantes.<\/p>\n

Tanto el 11th Hour Racing Team como el Biotherm se reincorporaron a la regata despu\u00e9s de realizar las reparaciones que necesitaban. El patr\u00f3n Charlie Enright ten\u00eda listo al 11th Hour Racing Team en cuanto expir\u00f3 el per\u00edodo obligatorio de dos horas de par\u00f3n.<\/p>\n

A Paul Meilhat necesit\u00f3 m\u00e1s tiempo conseguir los suministros que necesitaba y comenzar las reparaciones, pero pudo abandonar el pantal\u00e1n en Ciudad del Cabo y reiniciar la competici\u00f3n a las 22:21 UTC. Las condiciones de viento flojo han permitido a Meilhat y su equipo rebajar la desventaja de forma significativa, mostrando lo acertado de la decisi\u00f3n de hacer una breve parada para asegurarse de que su barco est\u00e9 listo para las rigurosas condiciones que se avecinan. Las reparaciones contin\u00faan a bordo.<\/p>\n

Kevin Escoffier y su Team Holcim PRB se encuentran en una posici\u00f3n que ya les es familiar liderando la flota, con el GUYOT Environnement Team Europe de Benjamin Dutreux y Robert Stanjek muy cerca.<\/p>\n

\u201cEl viento ha sido un poco m\u00e1s flojo de lo esperado\u201d, afirm\u00f3 Escoffier durante la noche. \u201cAdem\u00e1s la corriente viene en contra nuestra”.<\/p>\n

Las pr\u00f3ximas 24\/36 horas van a ofrecer un per\u00edodo fascinante en esta etapa.<\/p>\n

El parte de posiciones est\u00e1 disponible en el tracker<\/a>\u00a0.<\/strong><\/p>\n

Puede seguir las regatas en www.theoceanrace.com<\/a> y www.eurosport.com\/sailing\/<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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