{"id":4661,"date":"2017-05-11T20:58:01","date_gmt":"2017-05-11T23:58:01","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=4661"},"modified":"2017-05-11T20:58:01","modified_gmt":"2017-05-11T23:58:01","slug":"lago-garda-tranquillo-para-el-primer-dia-de-la-riva-cup-gc32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/lago-garda-tranquillo-para-el-primer-dia-de-la-riva-cup-gc32\/","title":{"rendered":"LAGO GARDA &#8216;TRANQUILLO&#8217; PARA EL PRIMER DIA  DE LA  RIVA CUP GC32"},"content":{"rendered":"<p>LAGO GARDA &#8216;TRANQUILLO&#8217; PARA EL PRIMER DIA  DE LA  RIVA CUP GC32<\/p>\n<p>En marcado contraste con los \u00faltimos d\u00edas cuando el Lago de Garda ha entregado las condiciones de agua en\u00e9rgico y plano para el que es famoso, las primeras carreras de la Copa Riva GC32 Racing Tour tuvo que ser puesto en suspenso debido a la falta de viento.<\/p>\n<p>A \u00faltima hora de la ma\u00f1ana, los once catamaranes GC32 se aventuraron fuera de la Fraglia Vela de Riva, en el extremo norte del Lago de Garda, hasta la zona de carrera con un prometedor viento suroriental moderado del sur. Tristemente pocos minutos antes de la primera salida, el viento desapareci\u00f3 y una neblina apareci\u00f3 en el lago, cubriendo parcialmente las imponentes monta\u00f1as que rodean Riva del Garda.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de 40 minutos de espera y sin mejoras, se levantaron las banderas AP sobre H y los barcos regresaron a la Fraglia Vela para permanecer en espera. Por desgracia, el viento se mantuvo evasivo durante el resto de la tarde.<\/p>\n<p>Stuart Childerley, Oficial Principal de Carrera, explic\u00f3: &#8220;Hay un mont\u00f3n de cambios sucediendo aqu\u00ed con diferentes sistemas meteorol\u00f3gicos, lo que ha creado inestabilidad. Tuvimos un peque\u00f1o sur antes de la secuencia de inicio y esperamos lluvia esta noche &#8220;.<\/p>\n<p>Tanguy Cariou, Team Manager de Team Tilt agreg\u00f3: &#8220;Estaba soleado esta ma\u00f1ana y aqu\u00ed en Riva eso significa que normalmente se puede esperar obtener un buen sur por la tarde. Cuando salimos era todav\u00eda as\u00ed, pero r\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en nublado y mat\u00f3 la brisa. Sabemos que en Riva podemos obtener condiciones de champ\u00e1n. Espero que ma\u00f1ana sea mejor y que tengamos un buen sur &#8220;.<\/p>\n<p>J\u00e9r\u00f4me Clerc, capit\u00e1n de Realteam coment\u00f3: &#8220;Ayer hubo demasiado viento y hoy no es suficiente. Todo el mundo quiere correr aqu\u00ed &#8211; espero que consigamos algunos en ma\u00f1ana. &#8221;<\/p>\n<p>Mackenzie Cooper, capit\u00e1n de la tripulaci\u00f3n de Red Bull Youth America&#8217;s Cup de Bermudas en el equipo BDA, fue encontrando las condiciones y el terreno alrededor del Lago de Garda desconcertante. &#8220;Es un paisaje muy diferente en comparaci\u00f3n con lo que estamos acostumbrados. No hemos visto monta\u00f1as tan grandes, algunos de nosotros, nunca. Y el clima es realmente confuso. Se asombra la mente &#8230; Hay mucho que pasa con las nubes y todo tipo de clima diferente. Esperamos tener mejor brisa ma\u00f1ana.<\/p>\n<p>Ma\u00f1ana las carreras se ir\u00e1n antes. Stuart Childerley dice: &#8220;Estamos viendo una primera cosa en el sur por la ma\u00f1ana y luego se duerme, por lo que estamos buscando para comenzar a las 1200 CET&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LAGO GARDA &#8216;TRANQUILLO&#8217; PARA EL PRIMER DIA DE LA RIVA CUP GC32 En marcado contraste con los \u00faltimos d\u00edas cuando el Lago de Garda ha entregado las condiciones de agua en\u00e9rgico y plano para el que es famoso, las primeras carreras de la Copa Riva GC32 Racing Tour tuvo que ser puesto en suspenso debido [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4662,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4661","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4661"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4661\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}