{"id":46384,"date":"2023-02-05T10:33:59","date_gmt":"2023-02-05T13:33:59","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=46384"},"modified":"2023-02-05T10:33:59","modified_gmt":"2023-02-05T13:33:59","slug":"the-ocean-race-cuando-el-camino-largo-es-el-mas-rapido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/the-ocean-race-cuando-el-camino-largo-es-el-mas-rapido\/","title":{"rendered":"The Ocean Race : Cuando el camino largo es el m\u00e1s r\u00e1pido"},"content":{"rendered":"

La opci\u00f3n del oeste ha sido la ganadora en las \u00faltimas 24 horas a medida que la flota se comprime…<\/strong><\/p>\n

Aunque pueda parecer extra\u00f1o, en todas las ediciones de The Ocean Race<\/strong> llega un momento en el que los barcos necesitan recorrer m\u00e1s millas de las que hay en linea recta para llegar antes a su destino. Normalmente, las condiciones de viento en la ruta corta son flojas, por lo que compensa elegir una ruta m\u00e1s larga, pero con vientos m\u00e1s potentes.<\/p>\n

En estos momentos se est\u00e1 dando exactamente este caso, ya que el Team Holcim-PRB, el 11th Hour Racing Team, el Biotherm e incluso el Team Malizia han optado por la opci\u00f3n m\u00e1s larga hacia el oeste para intentar llegar antes al sur que el GUYOT environnement – Team Europe, que ha liderado gran parte de la etapa 2.<\/p>\n

Hasta ahora, lo que tradicionalmente se considerar\u00eda una opci\u00f3n arriesgada por el este hab\u00eda sido rentable para Robert Stanjek y su GUYOT environnement.<\/p>\n

Pero entre las 2100 UTC del viernes y las 0900 UTC del s\u00e1bado, su suerte parece haberse agotado y el escenario t\u00e1ctico se ha puesto patas arriba.<\/p>\n

Si bien todos los barcos de la flota redujeron la velocidad y sufrieron algunos roles complicados para navegar, el escenario mucho peor para el equipo con bandera europea, que ya no es el barco m\u00e1s al sur y parece estar en una posici\u00f3n muy vulnerable.<\/p>\n

El tracker a\u00fan muestra el GUYOT environnement – Team Europe con una ventaja nominal, pero esta situaci\u00f3n se basa \u00fanicamente en las matem\u00e1ticas por estar al este y, por lo tanto, m\u00e1s cerca de Ciudad del Cabo. La realidad t\u00e1ctica es muy diferente.<\/p>\n

El estratega del 11th Hour Racing Team y experto navegante de The Ocean Race, Marcel van Triest, analiza c\u00f3mo interpretar el tracker<\/a><\/p>\n

El tracker tambi\u00e9n muestra que toda la flota se est\u00e1 comprimiendo y el barco situado m\u00e1s al oeste, el Team Malizia, est\u00e1 logrando fuertes ganancias en persecuci\u00f3n del igualado tr\u00edo formado por Holcim-PRB, 11th Hour Racing Team y Biotherm, que est\u00e1n a la vista el uno del otro: la distancia entre ellos se reduce a cerca de 10 millas en el agua y sigue bajando.<\/p>\n

“El viento est\u00e1 un poco cambiante con algunos chubascos con los que hay que jugar. Hay muchas variaciones de viento, por lo que necesitamos cambiar velas, ajustar el trimado, trasluchar, etc.”, rezaba el informe del s\u00e1bado por la ma\u00f1ana de Nico Lunven desde el Team Malizia.<\/p>\n

“Estamos muy contentos porque hemos podido alcanzar un poco a nuestros competidores. Ahora estamos solo 30-40 millas n\u00e1uticas detr\u00e1s de Holcim – Biotherm – 11th Hour. Y GUYOT est\u00e1 en una opci\u00f3n diferente, mucho m\u00e1s cerca de la ruta directa a Ciudad del Cabo, pero con poco viento por ahora.<\/p>\n

“Por delante de nosotros, todav\u00eda hay mucho en juego. El pr\u00f3ximo objetivo es coger un fuerte viento NW para poder ganar este, hacia Ciudad del Cabo”.<\/p>\n

“La vida a bordo es buena. Ayer nos pudimos duchar con los chubascos. Tendremos que controlar la comida que nos queda ya que la etapa va a ser m\u00e1s larga de lo esperado…”<\/p>\n

La ETA (hora prevista de llegada) para Ciudad del Cabo ahora es del 11 al 12 de febrero.<\/p>\n

Siga las \u00faltimas posiciones en el Race Tracker<\/a><\/p>\n

Consulte la cobertura en Eurosport<\/a><\/p>\n

Clasificaci\u00f3n de la segunda etapa a las 1200 UTC – 4 de febrero de 2023<\/strong><\/p>\n

1. GUYOT environnement – Team Europe, distancia hasta la meta, 2595.0 millas
\n2. Team Holcim-PRB, distancia al l\u00edder, 47.3 millas
\n3. Biotherm, distancia al l\u00edder, 50,8 millas
\n4. 11th Hour Racing Team, distancia al l\u00edder, 60.1 millas
\n5. Team Malizia, distancia al l\u00edder, 82.0 millas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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