{"id":46145,"date":"2023-01-19T08:57:28","date_gmt":"2023-01-19T11:57:28","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=46145"},"modified":"2023-01-19T08:57:28","modified_gmt":"2023-01-19T11:57:28","slug":"buquebus-tendra-su-ferry-100-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/buquebus-tendra-su-ferry-100-electrico\/","title":{"rendered":"Buquebus tendr\u00e1 su ferry 100% el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p class=\"preview\"><strong>Buquebus le encarg\u00f3 la construcci\u00f3n al astillero Incat, en Tasmania. En cada puerto se enchufar\u00e1, para recargar las bater\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-46146\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/92FF9251-B1D3-4092-A6C2-3FC2CE9032D1.jpeg\" alt=\"\" width=\"1899\" height=\"1000\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/01\/92FF9251-B1D3-4092-A6C2-3FC2CE9032D1.jpeg 900w, https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/01\/92FF9251-B1D3-4092-A6C2-3FC2CE9032D1-300x158.jpeg 300w, https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/01\/92FF9251-B1D3-4092-A6C2-3FC2CE9032D1-768x404.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1899px) 100vw, 1899px\" \/><\/p>\n<p>La empresa <strong>Incat Tasmania<\/strong> anunci\u00f3 que comenz\u00f3 la construcci\u00f3n del ferry el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo.<br \/>\nTendr\u00e1 <strong>130<\/strong> metros de eslora y capacidad para transportar <strong>2.100<\/strong> pasajeros y <strong>226<\/strong> veh\u00edculos.<\/p>\n<p>La empresa que encarg\u00f3 el ferry es <strong>Buqueb\u00fas<\/strong>, la compa\u00f1\u00eda de\u00a0<strong>Juan Carlos L\u00f3pez Mena.<\/strong><\/p>\n<p>La noticia del nuevo ferry de Buqueb\u00fas fue confirmada por el astillero Incat Tasmania, que ya comenz\u00f3 en Ocean\u00eda con la construcci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n que espera entregar para el a\u00f1o <strong>2025<\/strong>.<\/p>\n<p><em>\u201cOriginalmente, este ferry de 130 metros iba a estar propulsado por Gas Natural Licuado, pero despu\u00e9s de algunas conversaciones con el cliente, se nos pidi\u00f3 reemplazar la planta de LNG por una soluci\u00f3n de cero emisiones y con bater\u00edas el\u00e9ctricas\u201d<\/em>, explic\u00f3 la empresa.<\/p>\n<p><strong>Se espera que se convierta en el ferry el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Robert Cliffort<\/strong>, fundador de Incat Group, declar\u00f3: <em>\u201cEl cliente quiere que esto suceda. Incat quiere que esto suceda. Y si bien hay asuntos por ser resueltos, tenemos la confianza de que Incat entregar\u00e1 este barco disruptivo. Obviamente, siempre estar\u00e1 la necesidad del suministro de energ\u00eda en los puertos que el barco vaya a visitar, pero entendemos que esto est\u00e1 progresando de manera positiva. Las bater\u00edas y los motores el\u00e9ctricos ya fueron confirmados por nuestros proveedores, para asegurar que podr\u00e1n entregar la tecnolog\u00eda necesaria en el tiempo que la necesitamos\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buquebus le encarg\u00f3 la construcci\u00f3n al astillero Incat, en Tasmania. En cada puerto se enchufar\u00e1, para recargar las bater\u00edas. La empresa Incat Tasmania anunci\u00f3 que comenz\u00f3 la construcci\u00f3n del ferry el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo. Tendr\u00e1 130 metros de eslora y capacidad para transportar 2.100 pasajeros y 226 veh\u00edculos. 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