{"id":46089,"date":"2023-01-15T21:39:09","date_gmt":"2023-01-16T00:39:09","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=46089"},"modified":"2023-01-15T21:39:09","modified_gmt":"2023-01-16T00:39:09","slug":"espectacular-jornada-de-salida-de-the-ocean-race-en-alicante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/espectacular-jornada-de-salida-de-the-ocean-race-en-alicante\/","title":{"rendered":"The Ocean Race : Espectacular salida en Alicante"},"content":{"rendered":"

La 14\u00aa edici\u00f3n de The Ocean Race ha salido desde Alicante este domingo con r\u00e9cord de asistencia de p\u00fablico: casi 140.000 espectadores durante el fin de semana.<\/strong><\/p>\n

En el a\u00f1o en que The Ocean Race celebra su 50 aniversario, una flota formada por los mejores regatistas del mundo se ha embarcado en lo que se considera la prueba por equipos m\u00e1s dura del mundo del deporte.<\/p>\n

Cinco veleros de la clase IMOCA, barcos voladores de carreras de alta tecnolog\u00eda, zarparon rodeados de un enorme gent\u00edo en las aguas situadas junto al Ocean Live Park en el puerto de Alicante justo despu\u00e9s de las 16:00 hora local.<\/p>\n

Dos horas antes, una flota de seis monotipos VO65 hab\u00eda partido en la primera etapa de The Ocean Race VO65 Sprint, que se celebrar\u00e1 en las tres etapas europeas de la regata.<\/p>\n

Mientras ambas flotas navegan hacia Cabo Verde, a unas 1900 millas n\u00e1uticas de distancia, los IMOCA continuar\u00e1n su vuelta al mundo, mientras que los VO65 se detendr\u00e1n en Cabo Verde, antes de reunirse de nuevo con la flota de IMOCA en Europa en la primavera para las dos etapas finales de la regata.<\/p>\n

Todos los regatistas fueron despedidos por casi 140.000 aficionados que visitaron el Village este fin de semana para disfrutar de la experiencia de The Ocean Race, que cont\u00f3 con m\u00faltiples activaciones relacionados con el galardonado programa de sostenibilidad Racing with Purpose (Navegando con un Prop\u00f3sito), desarrollado en colaboraci\u00f3n con el patrocinador fundacional 11th Hour Racing.<\/p>\n

El espect\u00e1culo del Ocean Live Park el domingo fue hist\u00f3rico: 72.500 asistentes abarrotaron las instalaciones del recinto alicantino, lo que supuso un nuevo r\u00e9cord de asistencia en un d\u00eda en las cinco ediciones que lleva organizando su salida en Alicante.<\/p>\n

La salida de Alicante ofreci\u00f3 un clima espectacular con temperaturas c\u00e1lidas bajo un cielo soleado y ahora los regatistas tienen por delante unas condiciones muy duras a medida que bajen hacia el estrecho de Gibraltar.<\/p>\n

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\u00a9 Sailing Energy \/ The Ocean Race<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Los IMOCA inician su vuelta al mundo con unas condiciones perfectas<\/strong><\/p>\n

A primera hora de la tarde, las condiciones del viento comenzaron a establecerse en 12-14 nudos del Oeste-Norte-Oesta para la salida de los cinco IMOCA.<\/p>\n

En el agua y cuando son\u00f3 el pistoletazo de salida, fue el nuevo Biotherm (FRA) de Paul Meilhat el que marcar\u00eda el ritmo volando sobre sus foils. Fue una exhibici\u00f3n impresionante, sobre todo porque la semana pasada fue la primera vez que sus tripulantes navegaron juntos a bordo de un barco que se bot\u00f3 recientemente.<\/p>\n

Vea aqu\u00ed la repetici\u00f3n completa de la salida de la IMOCA.<\/a><\/p>\n

Despu\u00e9s de unos momentos inestables en el r\u00e1pido trav\u00e9s de la primera baliza, en los que el barco vol\u00f3 por los aires continuamente, qued\u00f3 claro que, si bien el equipo franc\u00e9s era r\u00e1pido, a\u00fan no estaba correctamente trimado.<\/p>\n

Detr\u00e1s de ellos, pis\u00e1ndoles los talones, el Team Holcim-PRB (SUI) de Kevin Escoffier tambi\u00e9n volaba de vez en cuando mientras ambos barcos marcaban un ritmo vertiginoso.<\/p>\n

El segundo tramo del recorrido costero fue de rumbo abiertos. Los equipos pudieron volver a trimar y reajustar sus veleros antes del siguiente tramo r\u00e1pido. Segundos despu\u00e9s de que el Biotherm montase la tercera baliza, qued\u00f3 claro que hab\u00edan realizado algunos cambios esenciales para su buen rendimiento y ampliaron su ventaja sobre el resto de la flota.<\/p>\n

Mientras tanto, despu\u00e9s de una salida decepcionante, el 11th Hour Racing Team (EE.UU.), patroneado por Charlie Enright, pas\u00f3 del \u00faltimo puesto al tercero, justificando el favoritismo que le otorgan muchos expertos y aficionados.<\/p>\n

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\u00a9 Carlo Borlenghi \/ The Ocean Race<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Mientras el 11th Hour Racing Team avanzaba hacia la parte delantera de la flota, el Team Malizia (GER) de Boris Herrmann ca\u00eda posiciones, pero pudo pasar al GUYOT environnement – Team Europe (FRA\/GER), patroneado por Benjamin Dutreux despu\u00e9s de que el equipo tuviera un problema con su c\u00f3digo cero que los oblig\u00f3 a bajar la velocidad mientras solucionaban el problema.<\/p>\n

Cuando los l\u00edderes pasaban por la \u00faltima baliza, el Biotherm alcanzaba unos espectaculares 29 nudos de velocidad. Su ventaja ya se hab\u00eda extendido a 500 metros sobre el segundo clasificado, el Holcim-PRB, pese a que solo llevaban 40 minutos de navegaci\u00f3n.<\/p>\n

Antes de la salida, el patr\u00f3n Meilhat hab\u00eda explicado que tanto \u00e9l como su tripulaci\u00f3n se sentir\u00edan muy c\u00f3modos navegando el barco en modo manual si fuera necesario. Ahora, despu\u00e9s de haber realizado una demostraci\u00f3n vertiginosa en el recorrido costero con el tim\u00f3n en la mano, qued\u00f3 muy claro que llevaba toda la raz\u00f3n.<\/p>\n

Otros hab\u00edan explicado la importancia de ser precavidos. Pero si el recorrido costero hab\u00eda revelado algo, fue que las velocidades de los barcos, que exced\u00edan regularmente los 30 nudos, ilustraron lo que significa el nuevo mundo de la clase IMOCA con tripulaci\u00f3n completa y que promete grandes velocidades en esta etapa de 3.500 kil\u00f3metros hasta Cabo Verde.<\/p>\n

Posiciones provisionales<\/strong>
\n1 – Biotherm (FRA)
\n2 – Team Holcim-PRB (SUI)
\n3 – 11th Hour Racing Team (USA)
\n4 – Team Malizia (GER)
\n5 – GUYOT environnement \u2013 Team Europe (FRA\/GER)<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

La flota VO65 pone rumbo a Cabo Verde<\/strong><\/p>\n

The Ocean Race VO65 Sprint ha sido la primera regata en partir de Alicante este domingo.<\/p>\n

Desde varios d\u00edas antes de la salida de The Ocean Race, la meteo hab\u00eda sido el centro de atenci\u00f3n de la Etapa 1, de 1.900 millas n\u00e1uticas, desde Alicante a Cabo Verde.<\/p>\n

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\u00a9 Sailing Energy \/ The Ocean Race<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Vea aqu\u00ed la repetici\u00f3n completa de la salida de\u00a0los VO65.<\/a><\/p>\n

El principal elemento que hab\u00eda centrado el debate era el pron\u00f3stico de fuertes vientos y grandes olas que la flota va a encontrarse en su bajada hacia el Estrecho de Gibraltar.<\/p>\n

Pero el pron\u00f3stico tambi\u00e9n suger\u00eda que las primeras millas de la etapa en puerto de la Etapa 1 de la VO65 Sprint Cup (un recorrido de forma rectangular cerca de la costa), tambi\u00e9n ser\u00edan muy complicadas ya que un frente meteorol\u00f3gico se estaba moviendo a trav\u00e9s de la zona.<\/p>\n

Y en lo que respecta a la salida de los VO65, el viento acab\u00f3 generando algunas situaciones complicadas en el campo de regatas.<\/p>\n

Para la salida a las 1405 CET, el viento era suave y de una direcci\u00f3n diferente a la que se hab\u00eda previsto originalmente, lo que hizo que los primeros bordos fueran un tramo de barlovento en lugar de un trav\u00e9s.<\/p>\n

De los seis barcos, el Windwhisper Racing Team (POL) patroneado por el c\u00e1ntabro Pablo Arrarte fue el que mejor se comport\u00f3 en los primeros minutos. Su salida por el extremo exterior de la l\u00ednea result\u00f3 ser un movimiento ganador antes de el viento cayera y rolase.<\/p>\n

A partir de ah\u00ed, durante la siguiente hora el equipo polaco ley\u00f3 perfectamente estas cambiantes condiciones para liderar a la flota durante todo el recorrido rectangular.<\/p>\n

Detr\u00e1s de ellos, el Team JAJO (NED), patroneado por Jelmer van Beek, tambi\u00e9n tuvo una buena salida, mientras que el Ambersail 2 (LUI) de Rokas Milevi\u010dius se ubic\u00f3 en tercer lugar.<\/p>\n

El pron\u00f3stico augura ahora unas condiciones complejas y cambiantes con la amenaza de fuertes vientos y corrientes muy potentes.<\/p>\n

Posiciones provisionales<\/strong>
\n1 – WindWhisper Racing Team (POL)
\n2 – Team JAJO (NED)
\n3 – Ambersail 2 (LIT)
\n4 – Mirpuri Foundation Racing Team (POR)
\n5 – Austrian Ocean Racing Powered by Team Genova (AUT\/ITA)
\n6 – Viva M\u00e9xico (MEX)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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