{"id":45978,"date":"2023-01-09T19:32:16","date_gmt":"2023-01-09T22:32:16","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=45978"},"modified":"2023-01-09T19:32:16","modified_gmt":"2023-01-09T22:32:16","slug":"travesia-en-velero-de-ushuaia-al-cabo-de-hornos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/travesia-en-velero-de-ushuaia-al-cabo-de-hornos\/","title":{"rendered":"Comienza la traves\u00eda del Galileo de Ushuaia al Cabo de Hornos"},"content":{"rendered":"

Galileo: traves\u00eda de Ushuaia al Cabo de Hornos<\/strong><\/p>\n

Fuente: Telam<\/a>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Ser\u00e1 el sexto viaje n\u00e1utico que se realizar\u00e1 en una embarcaci\u00f3n de esas caracter\u00edsticas a esa zona, contar\u00e1 con un\u00a0cabo primero que fue parte de los grupos de comando en la guerra de 1982 y ser\u00e1 la primera vez que dos mujeres formen parte de la tripulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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Un sobreviviente del hundimiento del crucero General Belgrano tiene previsto iniciar el pr\u00f3ximo lunes su sexta traves\u00eda n\u00e1utica en velero, en la que buscar\u00e1 llegar desde Ushuaia hasta el Cabo de Hornos, y que tendr\u00e1 tambi\u00e9n un componente hist\u00f3rico ya que es el lugar donde estuvo la embarcaci\u00f3n militar argentina durante la guerra de Malvinas de 1982.<\/p>\n

Nilo Navas, de 58 a\u00f1os, tambi\u00e9n docente de Econom\u00eda y conductor de radio, volver\u00e1 a utilizar el velero oce\u00e1nico “Galileo” con el que lleg\u00f3 hasta Isla de los Estados en 2019 y a la Ant\u00e1rtida Argentina en 2020, pero en este caso incorporar\u00e1 por primera vez dos mujeres a la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

Si bien el Cabo de Hornos es el punto m\u00e1s austral del continente americano y uno de los sitios m\u00e1s peligrosos del mundo para la navegaci\u00f3n, el excombatiente busca dotar a la traves\u00eda de un componente hist\u00f3rico relacionado con el conflicto b\u00e9lico con Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n

“Para nosotros esta nueva expedici\u00f3n tiene tambi\u00e9n un contexto hist\u00f3rico. Por primera vez navegaremos por aguas internacionales e intentaremos llegar al Cabo de Hornos, que es el lugar donde se posicion\u00f3 el crucero General Belgrano entre el 26 y el 28 de abril de 1982 para interceptar a buques brit\u00e1nicos durante la guerra de Malvinas”, explic\u00f3 Navas a T\u00e9lam.<\/p>\n

Tambi\u00e9n aclar\u00f3 que durante el conflicto b\u00e9lico hab\u00eda informes de inteligencia dando cuenta de que los barcos ingleses “navegar\u00edan por el Pac\u00edfico para rodear el Cabo de Hornos e ingresar por el brazo sur de Malvinas, algo que finalmente no sucedi\u00f3”.<\/p>\n

La misma embarcaci\u00f3n perteneciente a la Fundaci\u00f3n Malvinas Argentinas de Bah\u00eda Blanca realiz\u00f3 en 2017 un viaje hasta el sitio del hundimiento del crucero de la Armada Argentina, donde se llev\u00f3 a cabo un acto de homenaje a los 323 fallecidos.<\/p>\n

Una expedici\u00f3n de 2019 sirvi\u00f3 para crear la biblioteca tem\u00e1tica “H\u00e9roes de Malvinas” en el faro San Juan de Salvamento (o Faro del Fin del Mundo) en Isla de los Estados, otra de 2020 los llev\u00f3 hasta distintas bases ant\u00e1rticas nacionales y en 2021 regresaron al m\u00edtico archipi\u00e9lago donde transcurre el libro de Julio Verne para homenajear al comandante Luis Piedrabuena.<\/p>\n

“El Cabo de Hornos es el sue\u00f1o de cualquier navegante, igual que el Pasaje de Drake que hicimos en 2020 para ir a Ant\u00e1rtida. Es uno de los sitios del mundo m\u00e1s dif\u00edciles para navegar. Tambi\u00e9n pasaremos por las islas Lennox, Picton y Nueva que generaron la disputa con Chile en 1978, y de regreso nos internaremos en los canales fueguinos y los glaciares chilenos, antes de volver a Ushuaia<\/i>“, relat\u00f3 el expedicionario.<\/p>\n

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Qui\u00e9nes componen la tripulaci\u00f3n a bordo<\/b><\/p>\n

La tripulaci\u00f3n del velero estar\u00e1 conformada por el “equipo de siempre” que integran el capit\u00e1n Andr\u00e9s Antonini, el contramaestre Mario Monserrat y el patr\u00f3n y jefe de navegaci\u00f3n Jorge “Jota” Patoco, al que en este caso se agregar\u00e1 el navegante Ernesto Niedzwiecki.<\/p>\n

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Sobre la embarcaci\u00f3n<\/b><\/p>\n

El “Galileo” es un velero oce\u00e1nico del tipo Navaltec 38, de 11,50 metros de eslora, 3,75 de manga, 1,65 de puntal y 1,70 metros de calado, al que cargar\u00e1n con “500 litros de gasoil para situaciones de emergencias, 150 litros de agua potable, v\u00edveres secos y frescos”, entre otros elementos y suministros.<\/p>\n

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