{"id":45961,"date":"2023-01-09T08:18:43","date_gmt":"2023-01-09T11:18:43","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=45961"},"modified":"2023-01-09T08:18:43","modified_gmt":"2023-01-09T11:18:43","slug":"the-ocean-race-team-malizia-y-windwhisper-primer-triunfo-en-alicante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/the-ocean-race-team-malizia-y-windwhisper-primer-triunfo-en-alicante\/","title":{"rendered":"The Ocean Race: Team Malizia y WindWhisper , primer triunfo en Alicante"},"content":{"rendered":"

Team Malizia y WindWhisper se llevan el primer triunfo en Alicante<\/h1>\n
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Un d\u00eda de viento suave en Alicante acab\u00f3 siendo una prueba para ambas flotas en el primer d\u00eda de competici\u00f3n en The Ocean Race.<\/b><\/p>\n

The Ocean Race 2022-23 ha comenzado este fin de semana en Alicante con la apertura del Ocean Live Park y las primeras In-Port Races.<\/p>\n

En la edici\u00f3n de celebraci\u00f3n de su 50 aniversario, The Ocean Race regresa, compitiendo con el prop\u00f3sito de promover la salud de los oc\u00e9anos y dando la bienvenida a la regata a la flota IMOCA de alta tecnolog\u00eda, junto con los VO65 que cumplir\u00e1n su tercera edici\u00f3n.<\/p>\n

Cerca de 50.000 aficionados disfrutaron de los primeros d\u00edas de la regata en el Ocean Live Park, bajo un c\u00e1lido fin de semana de enero en Alicante, para ver a los equipos de VO65 e IMOCA lanzarse a las aguas del ‘Puerto de Salida’ para las regatas In-Port de este domingo.<\/p>\n

Las actividades continuar\u00e1n durante toda la semana en el Ocean Live Park, en los d\u00edas previos a la salida de la Etapa 1 de Alicante a Cabo Verde, el pr\u00f3ximo 15 de enero.<\/p>\n

IMOCA – Alicante In-Port Race<\/strong><\/p>\n

El Team Malizia encabeza la tabla en la primera jornada en Alicante.<\/p>\n

El Team Malizia (GER) ha ganado la In-Port Race de Alicante despu\u00e9s de una fren\u00e9tica batalla en la que cuatro de los cinco IMOCA ocuparon el liderato en alg\u00fan momento durante una competici\u00f3n altamente impredecible y angustiosa.<\/p>\n

La mejor salida, con unos 9 nudos de viento, la hizo el Biotherm (FRA), patroneado por Paul Meilhat. Sin embargo, una buena elecci\u00f3n de vela de proa m\u00e1s peque\u00f1a, el J2, le funcion\u00f3 bien al 11th Hour Racing Team (EE.UU.), patroneado hoy por Simon Fisher. El barco estadounidense se puso con una ligera ventaja en la primera baliza.<\/p>\n

Al final del segundo tramo, la tripulaci\u00f3n de Fisher eligi\u00f3 continuar a estribor durante 200 metros antes de trasluchar. Mientras tanto, los dos barcos de atr\u00e1s, el Team Holcim-PRB (SUI) y el GUYOT Environnement – Team Europe, ejecutaron una trasluchada inmediata en la segunda baliza y se pusieron en cabeza pasando a los tres barcos que ten\u00edan delante.<\/p>\n

Kevin Escoffier (FRA) y su Holcim-PRB salieron disparados cobrando una saludable ventaja. Pero luego, en el tramo de ce\u00f1ida, todo volvi\u00f3 a cambiar. Un gran role de viento a la izquierda y una ca\u00edda de su potencia dejaron varado a Escoffier, mientras que el resto de la flota se enganch\u00f3 al nuevo viento antes que el l\u00edder de la regata. Por segunda vez, el orden jer\u00e1rquico cambi\u00f3 por completo.<\/p>\n

Desde el cuarto lugar, el Team Malizia tom\u00f3 la delantera durante unos minutos, solo para ser desplazado por el 11th Hour Racing Team, que hab\u00eda pasado del \u00faltimo al primero.<\/p>\n

Codo a codo en el siguiente tramo, el barco alem\u00e1n pas\u00f3 por encima de los estadounidenses y se coloc\u00f3 en una ventaja que Herrmann y la tripulaci\u00f3n del Team Malizia mantendr\u00edan hasta el final.<\/p>\n

\u201cEsta victoria es genial; hemos tenido que trabajar muy duro para llegar a la l\u00ednea de salida de esta regata, ya que tuvimos que reemplazar los foils la semana pasada”, afirm\u00f3 Will Harris, tripulante del Team Malizia. “Fue una regata muy complicada. El viento estaba oscilaba entre 2 y los 15 nudos. Creo que demostramos que somos bastante adaptables. Podemos ajustar este barco muy bien y hemos trabajado duro para configurarlo\u201d.<\/p>\n

“Tras la primera mitad logramos encontrar un poco m\u00e1s de viento y adelantar a los barcos que iban delante. Nos dimos cuenta de que ten\u00edamos que navegar a un nivel mucho m\u00e1s alto y logramos permanecer en el viento mientras los dem\u00e1s se atascaron un poco. Fue un buen trabajo de Nico (Lunven) y Boris (Herrmann), que leyeron bien el viento y la t\u00e1ctica\u201d, coment\u00f3 Harris.<\/p>\n

El patr\u00f3n del 11th Hour Racing Team, Charlie Enright, fue testigo privilegiado del segundo lugar en la l\u00ednea de meta de su equipo, ya que no naveg\u00f3 por precauci\u00f3n con una prueba COVID positiva persistente. Simon ‘SiFi’ Fisher asumi\u00f3 las funciones de patr\u00f3n durante el d\u00eda.<\/p>\n

“Lo mejor que podemos sacar de hoy es que hemos liderado la regata y hemos estado atr\u00e1s. Pero las emociones, el temperamento, la actitud, la determinaci\u00f3n a bordo, nunca flaquearon”, dijo SiFi.<\/p>\n

“Obviamente, preferir\u00eda haber comenzado hoy con Charlie a bordo. Es una parte muy importante de este equipo y ha trabajado muy duro para hacer realidad este proyecto. Esta ma\u00f1ana deseaba con todo mi coraz\u00f3n que estuviera con nosotros, pero lamentablemente no pudo ser. Pero estoy muy feliz de que hayamos hecho un buen trabajo y hemos logrado otro un lugar en el podio que sumar cuando regrese”.<\/p>\n

El Biotherm termin\u00f3 tercero y el cuarto puesto fue para el GUYOT Environnement – Team Europe (FRA\/GER).<\/p>\n

\u201cHa sido una muy buena regata para nosotros porque el barco ni siquiera hab\u00eda tocado el agua hace cinco d\u00edas”, dijo Damien Seguin, del Biotherm. “Fue bueno estar en la salida y fue un momento m\u00e1gico poder navegar. Hicimos una muy buena salida y el tercer puesto fue bueno para nosotros”.<\/p>\n

En cuanto al equipo Holcim – PRB (SUI), la tripulaci\u00f3n de Escoffier no tuvo suerte debido a la volatilidad del viento. Los suizos se consolar\u00e1n pensando que durante los pr\u00f3ximos seis meses dando la vuelta al mundo, la suerte deber\u00eda igualarse en esta competitiva flota, pero hoy los dioses del viento decidieron sonre\u00edr al Team Malizia.<\/p>\n

Resultados y puntos<\/strong><\/p>\n

1. Team Malizia, 5 puntos
\n2. 11th Hour Racing Team, 4 puntos
\n3. Biotherm, 3 puntos
\n4. GUYOT Environnement – Team Europe, 2 puntos
\n5. Holcim-PRB – no termin\u00f3, 0 puntos<\/p>\n

VO65 – Alicante In-Port Race<\/strong><\/p>\n

El WindWhisper gana la VO65 In Port Race<\/p>\n

Con apenas un soplo de viento, el WindWhisper Racing Team cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta de la VO65 In-Port Race de Alicante por un c\u00f3modo margen. Tal fue la ventaja establecida por el patr\u00f3n Pablo Arrarte (ESP) y su tripulaci\u00f3n predominantemente polaca y espa\u00f1ola, que los otros cinco barcos no pudieron terminar dentro del l\u00edmite de tiempo de 15 minutos que comenz\u00f3 a correr en el momento en que WindWhisper cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta.<\/p>\n

Fuera de la salida, con el viento en Alicante alcanzando apenas los 4 nudos, cuatro de los seis barcos salieron muy igualados con configuraciones de velas ligeramente diferentes. Pero la posici\u00f3n m\u00e1s a sotavento del WindWhisper llev\u00f3 al barco polaco a la primera posici\u00f3n cuando el barco rojo redonde\u00f3 la primera baliza del recorrido con una ligera ventaja.<\/p>\n

A medida que el equipo de Arrarte se alejaba gradualmente del grupo perseguidor, se libraron varias batallas por las posiciones de la cola. Sin embargo, mientras el WindWhisper pudo mantener el impulso, un vacilante viento se desvaneci\u00f3, dejando a los otros cinco equipos varados, incapaces de cruzar la l\u00ednea de meta.<\/p>\n

Arrarte rindi\u00f3 homenaje a su equipo, en el que navegan dos espa\u00f1oles m\u00e1s (Antonio Cuervas-Mons \u2018\u00d1eti\u2019 y Willy Altadill) y atribuy\u00f3 su \u00e9xito al buen juicio en la salida. \u201cEstamos muy contentos de ganar la In-Port Race\u201d, dijo el patr\u00f3n espa\u00f1ol, que ha participado en la regata en cuatro ocasiones. \u201cFue muy complicado, el viento no ayud\u00f3 mucho, pero \u2018\u00d1eti’ acert\u00f3 totalmente en la salida y nos puso en un buen lugar, lo que facilit\u00f3 un poco la victoria\u201d.
\nPor lo tanto, el ganador se llev\u00f3 6 puntos y el resto ninguno. Una forma brutal de comenzar la regata para cinco de los equipos, pero una oportunidad de redenci\u00f3n cuando comience la Etapa 1 de 1.900 millas n\u00e1uticas de The Ocean Race VO65 Sprint Cup dentro de una semana, con la salida de Alicante a Cabo Verde.<\/p>\n

Resultados y puntos<\/strong><\/p>\n

1. WindWhisper Racing Team, 6 puntos
\n2. Team JAJO, DNF – no termin\u00f3, 0 puntos
\n2. Mirpuri Foundation Racing Team, DNF – no termin\u00f3, 0 puntos
\n2. Viva M\u00e9xico, DNF – no termin\u00f3, 0 puntos
\n2. Ambersail 2, DNF – no termin\u00f3, 0 puntos
\n2. Austrian Ocean Racing – Team Genova, DNF – no termin\u00f3, 0 puntos<\/p>\n

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