{"id":4301,"date":"2017-04-29T09:40:12","date_gmt":"2017-04-29T12:40:12","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=4301"},"modified":"2017-04-29T09:40:12","modified_gmt":"2017-04-29T12:40:12","slug":"extreme-sailing-series-mazarin-cup-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/extreme-sailing-series-mazarin-cup-en-china\/","title":{"rendered":"EXTREME SAILING SERIES\u2122 \u201cMAZARIN\u201d CUP EN CHINA"},"content":{"rendered":"<p>ARRANCA EL ACTO 2 DE EXTREME SAILING SERIES\u2122 \u201cMAZARIN\u201d CUP EN QINGDAO, CHINA<\/p>\n<p>El segundo Acto de la temporada 2017 de Extreme Sailing Series comenz\u00f3 en la ciudad ol\u00edmpica china de Qingdao con calma total durante las dos primeras horas de competici\u00f3n y en cuesti\u00f3n de minutos la calma se transform\u00f3 en 15 nudos de viento que la flota internacional de GC32 supo aprovechar. Qingdao es conocida por sus condiciones cambiantes que pueden pillar a las 7 tripulaciones internacionales desprevenidas con cambios imprevistos y esta primera jornada fue un ejemplo de libro.<\/p>\n<p>Con la subida de intensidad del viento los siete catamaranaes GC32 consiguieron volar en sus hidroalas dando un espect\u00e1culo por todo lo alto al p\u00fablico congregado en tierra.<\/p>\n<p>La tripulaci\u00f3n suiza de Alinghi se hizo con liderazgo del primer d\u00eda logrando una victoria en la primera manga seguida de dos segundas plazas, lo que catapult\u00f3 al co-patr\u00f3n Arnaud Psarofaghis y sus hombres a lo m\u00e1s alto del podio.<\/p>\n<p>Los vencedores del primer Acto en Muscat, SAP Extreme Sailing Team, lograron una victoria y dos cuartos puestos y suben al segundo puesto de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Red Bull Sailing Team completa el podio tras la \u00faltima jornada de competici\u00f3n con una victoria y un segundo puesto.<\/p>\n<p>\u201cEl d\u00eda ha sido bueno. Complicado a veces pero la tripulaci\u00f3n logr\u00f3 hacer un muy buen trabajo con las maniobras y nuestro t\u00e1ctico, Nicolas Charbonnier, encontr\u00f3 buenas zonas para navegar. Los roles de viento son enormes, algunos de hasta 25 grados, as\u00ed que se necesita algo de suerte para estar en el lugar adecuado en el momento preciso; era necesaria un poco de suerte y afortunadamente es lo que conseguimos. Estamos muy contentos\u201d, dijo Psarofaghis.<\/p>\n<p>El patr\u00f3n dan\u00e9s de SAP Extreme Sailing Team que logr\u00f3 ganar en estas mismas aguas en 2015 resum\u00eda as\u00ed la jornada inaugural del Acto: \u201cYa nos hemos quitado de encima los nervios del primer d\u00eda y hemos logrado buenos resultados\u201d, coment\u00f3 Jes Gram-Hansen de regreso a los amarres.<\/p>\n<p>Dos terceros puestos llevaron a NZ Extreme Sailing Team a terminar en cuarto lugar por delante de Oman Air, a quien le cost\u00f3 mantener la consistencia a lo largo de la regata.<\/p>\n<p>\u201cNo ha sido un buen d\u00eda hoy. Las condiciones son tremendamente dif\u00edciles con muchas rachas y roles de viento. Es frustrante porque puedes pasar de un primer a un \u00faltimo puesto r\u00e1pidamente. Ahora nos reuniremos para hablar sobre c\u00f3mo mejorar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Ma\u00f1ana es un nuevo d\u00eda\u201d, coment\u00f3 el patr\u00f3n neozeland\u00e9s Phil Robertson.<\/p>\n<p>El equipo invitado Team Extreme, con el tripulante chino Liu Xue \u201cBlack\u201d a bordo, casi logr\u00f3 un tercer puesto en una de las mangas ante los aplausos de los espectadores.<\/p>\n<p>\u201cNo hemos navegado juntos como equipo hasta ahora as\u00ed que no lo hemos hecho muy mal para ser el primer d\u00eda. Ahora sabemos lo que significa \u2018volar\u2019 e intentaremos mejorar ma\u00f1ana\u201d, coment\u00f3 Black, que forma parte del equipo de Volvo Ocean Race, Dongfeng Race Team.<\/p>\n<p>Land Rover BAR Academy cierra la clasificaci\u00f3n del d\u00eda en s\u00e9ptimo lugar.<\/p>\n<p>La competici\u00f3n contin\u00faa ma\u00f1ana a las 1400 (UTC+8). Puede seguir toda la acci\u00f3n en el blog en directo y los medios sociales.<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n de Extreme Sailing Series\u2122 Acto 2, Qingdao \u201cMazarin\u201d Cup tras el d\u00eda 1 y 3 mangas (28.04.17)<\/p>\n<p>Posici\u00f3n \/ Equipo \/ Puntos<\/p>\n<p>1 Alinghi (SUI) Arnaud Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Timoth\u00e9 Lapauw, Bryan Mettraux, Yves Detrey 34 puntos.<\/p>\n<p>2 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus K\u00f8stner, Mads Emil Stephensen, Pierluigi de Felice, Richard Mason 30 puntos.<\/p>\n<p>3 Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans Peter Steinacher, Stewart Dodson, Adam Piggott, Will Tiller 30 puntos.<\/p>\n<p>4 NZ Extreme Sailing Team (NZL) Chris Steele, Graeme Sutherland, Shane Diviney, Leonard Takahashi Fry, Josh Salthouse 26 puntos.<\/p>\n<p>5 Oman Air (OMA) Phil Robertson, Pete Greenhalgh, James Wierzbowski, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 24 puntos.<\/p>\n<p>6 Team Extreme (CHN) Liu Xue (Black), Bernardo Freitas, Martin Evans, Rob Partridge, Tom Buggy 23 puntos.<\/p>\n<p>7 Land Rover BAR Academy (GBR) Rob Bunce, Chris Taylor, Will Alloway, Adam Kay, Sam Batten 22 puntos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ARRANCA EL ACTO 2 DE EXTREME SAILING SERIES\u2122 \u201cMAZARIN\u201d CUP EN QINGDAO, CHINA El segundo Acto de la temporada 2017 de Extreme Sailing Series comenz\u00f3 en la ciudad ol\u00edmpica china de Qingdao con calma total durante las dos primeras horas de competici\u00f3n y en cuesti\u00f3n de minutos la calma se transform\u00f3 en 15 nudos de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4302,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[102],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4301","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-extreme-sailing-series"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}