Bugatti Present\u00f3 la Niniette 66
\nBy YachtingSouthamerica.Com
\nUna embarcaci\u00f3n que imita en dise\u00f1o e ideolog\u00eda las formas del hypercar: la Niniette 66 se inspira en el Bugatti Chiron se y se construir\u00e1 en una edici\u00f3n limitada de sesenta y seis unidades, que sintetizan la filosof\u00eda de la reconocida automotriz francesa.<\/p>\n
Todo comenz\u00f3 cuando, en 1930, el pr\u00edncipe Carlo Maurizio Ruspoldi le pidi\u00f3 a Ettore Bugatti \u2500fundador de la compa\u00f1\u00eda\u2500 que le construyera un crucero, al que bautizar\u00eda en honor a su hija menor, Niniette. Ahora, la automotriz se homenajea casi a s\u00ed misma o, en realidad a su autom\u00f3vil insignia, el Chiron, construyendo el Niniette 66 en una edici\u00f3n limitada, destinada a los que ya son propietarios del auto. Wolfgang D\u00fcrheimer, Director General de la compa\u00f1\u00eda, defini\u00f3 el perfil de este cliente como el de alguien que ya posee unos 84 autos, tres jets privados y uno o dos yates, y as\u00ed fue como sus ejecutivos se lanzaron a colmar estas necesidades por completo.<\/p>\n
Bugatti ChironAs\u00ed fue como Bugatti, marca premium del Grupo Volkswagen, se asoci\u00f3 a Palmer Johnson para crear un crucero que recoge la filosof\u00eda, el estilo, el dise\u00f1o y las prestaciones de su mejor deportivo. La idea es que el Niniette 66 sea algo as\u00ed como una extensi\u00f3n del Chiron, una expresi\u00f3n maximizada de lujo y distinci\u00f3n. El dise\u00f1o exterior replica las l\u00edneas del superdeportivo y la combinaci\u00f3n bicolor que distingue a los Bugatti. Pero ninguna unidad es igual a otra: la customizaci\u00f3n permite elegir la paleta de colores, los tapizados, los pisos y el techo la cubierta principal.<\/p>\n
\u201cCreo de verdad que la filosof\u00eda de dise\u00f1o de Bugatti es tan \u00fanica y original que se puede aplicar a un gran n\u00famero de productos. Sin embargo, un yate es algo especial: se lo reconocer\u00e1 desde una larga distancia como un verdadero Bugatti\u201d. (Etienne Salome, Director de Dise\u00f1o de Bugatti)
\nPor cierto, el Chiron est\u00e1 presente en cada detalle. Pero especialmente en el perfil del casco, con trazos similares a las tomas de aire del auto, aprovechando las posibilidades y prestaciones de la fibra de carbono. En los exteriores de la cubierta principal, los servicios giran en torno al peque\u00f1o fog\u00f3n en el centro del cockpit, el minibar y una gran poltrona que se repliega y permite que emerja el jacuzzi.<\/p>\n
En el interior tambi\u00e9n se despliega el confort con toques de excentricidad. En el camarote del propietario imperan el cuero, el metal pulido, la gamuza y el carbono, con el ba\u00f1o en suite revestido de m\u00e1rmol. En el sal\u00f3n principal, una serie de sof\u00e1s, sillas y mesa de fibra de carbono refuerzan look & feel del Chiron. Y la performance no pod\u00eda quedar atr\u00e1s: coincidiendo en el \u201cn\u00famero m\u00e1gico\u201d, la eslora es de 66 pies y los dos motores MAN V8 de 600 CV le permiten alcanzar una m\u00e1xima de 48 nudos. Con 1500 hp de potencia, su par de cuatro ruedas alcanza los 420km\/h. Pero ambos empardan en belleza, adrenalina y lujo.<\/p>\n
Fuentes: Palmer Johnson \/ Bugatti \/ Infobae \/ Hi Consumption \/ YachtingSouthamerica.Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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