{"id":41354,"date":"2021-11-28T10:55:38","date_gmt":"2021-11-28T13:55:38","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=41354"},"modified":"2021-11-28T10:55:38","modified_gmt":"2021-11-28T13:55:38","slug":"maxi-trimaran-sails-of-change-pospone-su-salida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/maxi-trimaran-sails-of-change-pospone-su-salida\/","title":{"rendered":"Trofeo Jules Verne – La tripulaci\u00f3n del maxi-trimar\u00e1n Sails of Change pospone su salida"},"content":{"rendered":"
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La tripulaci\u00f3n del maxi-trimar\u00e1n Sails of Change pospone su salida<\/span><\/h1>\n<\/div>\n<\/section>\n
Despu\u00e9s de analizar los archivos meteorol\u00f3gicos, el Spindrift Team \u00a0decidi\u00f3 posponer su inicio para un cuarto intento en el Trofeo Jules Verne. De hecho, las condiciones meteorol\u00f3gicas en el Atl\u00e1ntico Sur se perfilan como menos interesantes que las analizadas el mi\u00e9rcoles por la noche.<\/span><\/strong><\/p>\n

Toda la tripulaci\u00f3n estaba preparada este jueves por la ma\u00f1ana, para dejar el pont\u00f3n de La Trinit\u00e9-Sur-Mer, para hacerse a la mar y partir frente al faro de Cr\u00e9ac’h durante el d\u00eda. Porque la pr\u00f3xima posici\u00f3n del anticicl\u00f3n de las Azores sigue siendo favorable a un \u201cdescenso\u201d muy r\u00e1pido hacia el ecuador gracias a un potente flujo del sector norte al noreste. El problema surge entonces porque las depresiones brasile\u00f1as dejan de moverse hacia el Kerguelen para dar paso a \u201cburbujas\u201d de alta presi\u00f3n sin viento estabilizado …<\/span><\/p>\n<\/section>\n

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Una nueva expectativa<\/span><\/strong><\/p>\n

Los nueve miembros del equipo que rodean a Dona Bertarelli y Yann Guichard estaban, por tanto, presentes en La Trinit\u00e9-Sur-Mer, listos para la batalla, pero tendr\u00e1n que esperar al menos varios d\u00edas m\u00e1s por la situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica tanto en el Atl\u00e1ntico Norte como en el El sur vuelve a ser favorable. Recuerde que el mejor tiempo del WSSRC (World Sailing Speed \u200b\u200bRecord Council, encargado de validar los r\u00e9cords internacionales) entre Ushant y el Ecuador lo sigue teniendo <\/span>Spindrift 2<\/span><\/em> dirigido por Yann Guichard y su equipo en 2019 (4d 20h 7 ‘) y que el de la traves\u00eda del Atl\u00e1ntico Sur fue otorgado a Francis Joyon y su tripulaci\u00f3n en <\/span>IDEC Sport<\/span><\/em> en 2017 (7d 02h 23 ‘)\u2026<\/span><\/p>\n

\u201c\u00a1\u00a0 <\/span>Es la naturaleza de los r\u00e9cords y el Trofeo Julio Verne se ha vuelto muy dif\u00edcil de superar! Sobre todo porque los archivos meteorol\u00f3gicos americanos y europeos convergen: habr\u00eda que hacer el gran recorrido del anticicl\u00f3n de Santa Helena, evitar el hielo que est\u00e1 cerca de Georgia del Sur y finalmente llegar a la longitud de Buena Esperanza en trece d\u00edas\u2026<\/span><\/em> Velas de El cambio <\/span>podr\u00eda cruzar el ecuador en menos de cuatro d\u00edas y medio, pero si la configuraci\u00f3n en el Atl\u00e1ntico Sur segu\u00eda siendo favorable ayer, hoy ya no lo es. Sobre todo porque las depresiones en los mares del sur tambi\u00e9n tienen una trayectoria muy baja en lugar de ir hacia el este: el cruce del Oc\u00e9ano \u00cdndico promet\u00eda ser dif\u00edcil.\u00a0<\/span><\/em>\u00bbEspecific\u00f3 Yann Guichard el jueves por la ma\u00f1ana despu\u00e9s de haber consultado los \u00faltimos archivos meteorol\u00f3gicos con su router en tierra (Jean-Yves Bernot) y su navegador a bordo (Benjamin Schwartz).<\/span><\/p>\n

Porque tienes que estar m\u00e1s del 90% seguro de llegar al Cabo de Buena Esperanza en menos de doce d\u00edas para aspirar a ganar el Trofeo Jules Verne\u2026 Lo que no ser\u00eda el caso de este intento: hay muy pocas posibilidades de atrapar un \u00faltimo \u00a1Depresi\u00f3n brasile\u00f1a despu\u00e9s de una semana en el mar! A\u00fan as\u00ed, el equipo est\u00e1 siempre alerta para embarcarse en una gira mundial sin combustibles f\u00f3siles (\u00a1una primicia!) Y para defender los colores de Sails of Change, elevando la campa\u00f1a de “30 \u00d7 30” (llamado global para proteger al menos 30 % del oc\u00e9ano y la tierra para 2030). Se hace una cita para un nuevo intento en los pr\u00f3ximos d\u00edas …<\/span><\/p>\n

2021 tripulaci\u00f3n del maxi-trimar\u00e1n Sails of Change<\/span><\/strong><\/p>\n

Yann Guichard – Capit\u00e1n <\/span>
\nDona Bertarelli – Reportero incorporado\u00a0 <\/span>
\nBenjamin Schwartz – Navegador <\/span>
\nJacques Guichard – <\/span>
\nSupervisor de turno Xavier Revil <\/span>– Supervisor de turno\u00a0 <\/span>
\nDuncan Sp\u00e4th – Coxswain \/ Ajustador <\/span>
\nGr\u00e9gory Gendron – Coxswain \/ Ajustador <\/span>
\nJulien Villion – Coxswain \/ Ajustador <\/span>
\nThierry Chabagny \/ <\/span>
\n– Coxswain N\u00famero 1 <\/span>
\nYann Jauvin – N\u00famero 1<\/span><\/p>\n

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