{"id":41215,"date":"2021-11-21T09:25:37","date_gmt":"2021-11-21T12:25:37","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=41215"},"modified":"2021-11-21T09:25:37","modified_gmt":"2021-11-21T12:25:37","slug":"campeonato-mundial-m32-en-biscayne-bay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/campeonato-mundial-m32-en-biscayne-bay\/","title":{"rendered":"Campeonato Mundial M32 en Biscayne Bay"},"content":{"rendered":"<h1>M32<\/h1>\n<p>El segundo d\u00eda del <strong>Campeonato Mundial M32 en Biscayne Bay<\/strong>, Florida comenz\u00f3 con vientos tranquilos, cielos brillantes y temperaturas a mediados de los 70. El comit\u00e9 de regata intent\u00f3 una salida a tiempo, pero las tormentas obligaron a la flota a regresar a la costa para esperar condiciones de regata seguras. Poco despu\u00e9s de las 3:30, lograron una emocionante carrera con 20-22 nudos de viento. Los equipos tuvieron que mantenerse alerta para moverse por la pista. Midtown hizo bien en mantenerse alejado de la carnicer\u00eda y gan\u00f3 la \u00fanica carrera del d\u00eda movi\u00e9ndose a la tercera posici\u00f3n en la general. La convexidad reforz\u00f3 su ventaja general algunos puntos al terminar segundo en la carrera. Gravedigger, dirigido por Jimmy Prendergast, e Inga From Sweden, conducido por Richard Goransson, terminaron en tercer y cuarto lugar respectivamente, lo que demuestra la profundidad de la flota. Pero otra tormenta oblig\u00f3 a los marineros a regresar al muelle antes de que el comit\u00e9 de regatas pudiera comenzar m\u00e1s regatas.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"2021 M32 WORLD CHAMPIONSHIPS | Miami | Day Two\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aRgRE2dI1Rk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Este Campeonato del Mundo presenta una flota de clase mundial. En el tiempo de inactividad adicional de hoy, algunos equipos europeos compartieron c\u00f3mo llegaron a la clase y por qu\u00e9 este evento vali\u00f3 la pena el viaje. Bliksem, el equipo de Pieter Taselaar ha realizado m\u00e1s regatas norteamericanas que cualquier otro equipo europeo en los \u00faltimos a\u00f1os. Se siente atra\u00eddo por la serie de invierno de Miami a\u00f1o tras a\u00f1o debido al clima c\u00e1lido y el gran ambiente, uno que le recuerda algunos de los mejores lugares de navegaci\u00f3n M32 en Europa. \u201cPara los equipos europeos\u201d, dijo Taselaar, \u201cbajen en enero, febrero, marzo o abril. 25 grados cent\u00edgrados, brisas de 12 nudos, no se puede pedir nada mejor y Miami es una gran ciudad &#8220;.<\/p>\n<p>Esta es la tercera temporada de Richard Goransson en la clase de Inga From Sweden. El M32 fue su primer barco multicasco. \u201cMe sent\u00ed un poco intimidado al principio\u201d, dijo Goransson, \u201cpero funciona bastante bien, y realmente lo disfruto mucho. Es mucho m\u00e1s simple que la mayor\u00eda de las otras clases &#8220;. Goransson comenz\u00f3 el Mundial fuerte con un segundo y un tercer lugar, pero qued\u00f3 atrapado en la l\u00ednea al principio de un par de carreras el primer d\u00eda y ahora apunta a escalar la clasificaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos dos d\u00edas de carrera.<\/p>\n<p>En los Vikings, es la primera vez que Hakan Svensson regresa a Miami despu\u00e9s de un par de a\u00f1os, pero Hakan ha estado involucrado en la clase desde sus inicios en 2013 y es en parte responsable de su reciente crecimiento. Leeloo es uno de esos equipos nuevos. Su tim\u00f3n, Harold Vermeulen, y su equipo de amigos se sintieron atra\u00eddos por la competencia de un solo dise\u00f1o del M32 despu\u00e9s de probar el bote en Miami en 2019. \u201cEstuve en el bote una vez y me enganch\u00e9\u201d. Dijo Vermeulen<\/p>\n<p>La flota de EE. UU. Ha crecido excepcionalmente r\u00e1pido en los \u00faltimos a\u00f1os y todos los equipos europeos comentaron que estaban ansiosos por obtener m\u00e1s experiencia en las carreras de la gran flota del Campeonato Mundial. Tendr\u00e1n dos d\u00edas m\u00e1s para hacer precisamente eso y puedes esperar que el comit\u00e9 de regata lo aproveche al m\u00e1ximo. La primera carrera del d\u00eda tres ser\u00e1 una hora antes y se rumorea que el comit\u00e9 de carreras est\u00e1 planeando 7 carreras ese d\u00eda. El pron\u00f3stico es que un viento del noreste sople sobre las torres en South Beach. Es una direcci\u00f3n cambiante para Miami, por lo que ninguna posici\u00f3n es segura todav\u00eda.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/m32world.com\/results?utm_source=M32+World&amp;utm_campaign=6dc1f811a1-EMAIL_CAMPAIGN_2019_10_10_04_00_COPY_01&amp;utm_medium=email&amp;utm_term=0_63fe7afa33-6dc1f811a1-104109845\" rel=\"noopener\"><b>RESULTADOS<\/b><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M32 El segundo d\u00eda del Campeonato Mundial M32 en Biscayne Bay, Florida comenz\u00f3 con vientos tranquilos, cielos brillantes y temperaturas a mediados de los 70. El comit\u00e9 de regata intent\u00f3 una salida a tiempo, pero las tormentas obligaron a la flota a regresar a la costa para esperar condiciones de regata seguras. 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