Las condiciones de la costa sur del paisaje lunar de Lanzarote tomaron un car\u00e1cter diferente para el segundo d\u00eda de la 44Cup<\/strong><\/a> Calero Marinas Lanzarote,<\/b> con condiciones de navegaci\u00f3n mucho mejores, aunque con un viento de 8-12 nudos que sopla a lo largo o lejos de la costa.<\/p>\n Para completar el cronograma, se planearon cuatro carreras al inicio de la jornada y se entregaron cuatro carreras. Esto se hizo dif\u00edcil ya que el viento vir\u00f3 90 \u00b0 durante el transcurso de la tarde, y el hecho de que se pudieran celebrar cuatro carreras se debi\u00f3 al menos en parte al uso recientemente adoptado por la 44Cup de MarkSetBots, marcas de navegaci\u00f3n de robots controladas a distancia que, cuando es necesario: como lo fueron repetidamente hoy, pueden cruzar los mares para realinear el rumbo y mantenerlo justo.<\/p>\n Para la mayor\u00eda, el d\u00eda fue uno de fortunas mixtas, ninguna m\u00e1s que Atom Tavatuy de Pavel Kuznetsov, al que Evgeny Neugodnikov llama t\u00e1ctica. En la primera carrera de hoy, el equipo ruso ha clavado el lado derecho de Lanzarote en la primera ce\u00f1ida, lo que result\u00f3 ser una jugada ganadora. El equipo ruso tambi\u00e9n se adjudic\u00f3 la tercera carrera de hoy, pero puntu\u00f3 su excelente d\u00eda con finales s\u00e9ptimo y octavo.<\/p>\n \u201cFue un d\u00eda dif\u00edcil\u201d, explic\u00f3 Neugodnikov. \u201cTuvimos un gran comienzo del d\u00eda. En la primera carrera esper\u00e1bamos el cambio correcto y tambi\u00e9n hab\u00eda m\u00e1s presi\u00f3n. Comenz\u00f3 a 205 \u00b0 y pas\u00f3 a 225. No estoy contento con nuestra cuarta carrera porque fuimos quintos o sextos, pero cometimos un error y perdimos el layline que nos dej\u00f3 \u00faltimos en la baliza superior y en la puerta inferior. Pero nuestras dos victorias, \u00a1es mucho mejor que no tener dos victorias! En la primera luchamos con Aqua y la segunda luchamos con Ceeref en la baliza superior\u2026 y ganamos. Entonces, no est\u00e1 mal, pero deber\u00eda ser mucho mejor “.<\/p>\n Este fue el caso similar del CEEREF de Igor Lah impulsado por Hrastnik 1860 que, despu\u00e9s de una larga pelea con el Team Aqua de Chris Bake, lleg\u00f3 primero a casa en la segunda carrera de hoy. En racha, el equipo esloveno sigui\u00f3 esto con un segundo en la tercera carrera solo para cerrarlos con un octavo y un s\u00e9ptimo.<\/p>\n \u201cFue un d\u00eda variado\u201d, admiti\u00f3 Lah. \u201cPerdimos un turno en la \u00faltima carrera. Estamos intentando escalar. Nos sorprendi\u00f3 ver que segu\u00edamos siendo terceros. Lanzarote es genial, hace calor y las condiciones son agradables. Esper\u00e1bamos m\u00e1s viento, pero jugaremos con lo que tenemos \u201d.<\/p>\n Valeriya Kovalenko, la novata de la 44Cup y \u00fanica mujer tim\u00f3n en ARTTUBE, que navega solo en su segundo evento en la 44Cup, sigue superando su peso con su tripulaci\u00f3n, muchos de los cuales alguna vez compitieron a bordo del RUS7. Incre\u00edblemente, en esta etapa intermedia de la 44Cup Calero Marinas Lanzarote, ARTUBE se encuentra en la mitad de la clasificaci\u00f3n, en el quinto lugar de la general, por delante de varios equipos mucho m\u00e1s experimentados.<\/p>\n Pero por segundo d\u00eda, la actuaci\u00f3n destacada fue la del Team Aleph, en el que el experimentado piloto y propietario italiano Alessandro Rombelli sustituye a Hugues Lepic. Con un 2-4-4 en las primeras tres carreras de hoy, ya fueron los m\u00e1ximos goleadores del d\u00eda, pero luego sellaron el trato con una bala en la carrera final.<\/p>\n “Ha estado conduciendo muy bien y tambi\u00e9n los muchachos han estado recortando las velas, todo el trabajo de la tripulaci\u00f3n fue impecable”, dijo el estratega del Team Aleph, Michele Ivaldi. Sobre la carrera de hoy, Ivaldi agreg\u00f3: “Logramos comenzar siempre en una buena posici\u00f3n donde pod\u00edamos jugar el primer turno y si est\u00e1s en fase todo se vuelve m\u00e1s f\u00e1cil”.<\/p>\n El equipo Aleph ahora tiene una \u00fatil ventaja de cuatro puntos sobre el equipo Aqua de cara al fin de semana. Los campeones del mundo de Chris Bake, a su vez, est\u00e1n seis por delante del CEEREF, una situaci\u00f3n clave ya que el equipo de Igor Lah representa su principal amenaza para el t\u00edtulo general de la 44Cup para 2021. Pero, como dice Lah, en esta flota \u201ctodo puede suceder. Todo est\u00e1 tan cerca que si cometes un error, est\u00e1s atrasado. \u00a1Pero eso funciona en ambas direcciones! ”<\/p>\n La carrera contin\u00faa ma\u00f1ana con una primera se\u00f1al de advertencia a las 1200 GMT. El pron\u00f3stico sugiere que el viento ser\u00e1 m\u00e1s ligero que hoy y una vez m\u00e1s en tierra como el jueves. Siga las carreras en vivo en www.44cup.org<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 44 Cup Las condiciones de la costa sur del paisaje lunar de Lanzarote tomaron un car\u00e1cter diferente para el segundo d\u00eda de la 44Cup Calero Marinas Lanzarote, con condiciones de navegaci\u00f3n mucho mejores, aunque con un viento de 8-12 nudos que sopla a lo largo o lejos de la costa. 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