{"id":41134,"date":"2021-11-18T08:30:32","date_gmt":"2021-11-18T11:30:32","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=41134"},"modified":"2021-11-18T08:30:32","modified_gmt":"2021-11-18T11:30:32","slug":"campeonato-del-mundo-49er-49erfx-y-nacra-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/campeonato-del-mundo-49er-49erfx-y-nacra-17\/","title":{"rendered":"Segundo d\u00eda del Campeonato del Mundo 49er, 49erFX y Nacra 17"},"content":{"rendered":"<p><strong>El segundo d\u00eda de los Campeonatos del Mundo 49er, 49erFX y Nacra 17 muestra que los favoritos luchan por la cima en Nacra 17<\/strong><\/p>\n<p>El segundo d\u00eda de los <strong>Campeonatos del Mundo 49er, 49erFX y Nacra 17<\/strong>, organizado por Oman Sail del 16 al 21 de noviembre, muestra a los favoritos luchando por la cima en Nacra 17. Podr\u00eda esperarse que los regatistas de Nacra 17 m\u00e1s condecorados lideren la flota en el segundo d\u00eda de los mundos de 2021, pero el cambio de hoy de los italianos Vittorio Bissaro y Maelle Frascari al primer puesto no fue f\u00e1cil. Y en las tres clases ol\u00edmpicas en las aguas azul verdosas del Oc\u00e9ano \u00cdndico, los movimientos m\u00e1s importantes en los resultados no fueron solo hacia la posici\u00f3n de medalla, sino, lo que es m\u00e1s importante, hacia la distancia de ataque.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Day 2 in the 49er, 49erFX, Nacra17  World Championships\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XLfIwXD6FlM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Bissaro y Frascari, los campeones mundiales de 2019, fueron m\u00e1s consistentes con un marcador de 2,4,1 para mantener una ventaja de dos puntos sobre Kolhoff y Stuhlemmer (GER), y Gimson y Burnett (GBR), medallistas de bronce y plata de Tokio, respectivamente. .<\/p>\n<p>Un gran desaf\u00edo para los equipos en las tres clases ol\u00edmpicas ha sido tratar de ver las bocanadas, ya que las aguas brillantes y el sol interminable no dejan mucha sombra a las bocanadas.<\/p>\n<p>A pesar de las puntuaciones m\u00e1s mixtas m\u00e1s abajo en la flota, est\u00e1 claro que los peque\u00f1os errores est\u00e1n causando grandes p\u00e9rdidas en el agua. Las flotas competitivas y los vientos variables han dejado muchas oportunidades para pasar. Los italianos anotaron dos d\u00edgitos en la segunda carrera cuando Frascari cay\u00f3 por la borda y necesitaba ser recuperado. En la sexta carrera, los brit\u00e1nicos volcaron durante una trasluchada y bajaron al octavo lugar. Claramente, hay algo de \u00f3xido en estos equipos despu\u00e9s de una pausa competitiva.<\/p>\n<p>A pesar de un d\u00e9cimo en la \u00faltima carrera del d\u00eda, la pareja finlandesa de Kurtbay y Keskenin fueron insensibles a los desaf\u00edos del viento y el estado del mar y ganaron las dos primeras carreras, lo que los convirti\u00f3 en los mejores en el segundo d\u00eda. &#8220;S\u00ed, se sinti\u00f3 bien volver a ganar&#8221;, dijo Kurtbay. \u201cUna vez adelante, las cosas se volvieron m\u00e1s f\u00e1ciles, pudimos ir lo suficientemente r\u00e1pido para mantener a raya a todos. Est\u00e1bamos un poco nerviosos en la meta, ya que la bocina lleg\u00f3 un poco tarde &#8220;.<\/p>\n<p>Nuevos ni\u00f1os en el bloque<br \/>\nLa flota 49er vio a los equipos pasar de h\u00e9roe a cero en algunos de los ritmos de hoy. Los equipos coreanos e indios sintieron el dolor despu\u00e9s de que sus equipos cedieron a medida que se acercaban a la marca del tiempo. Pero la velocidad a favor del viento y la vinculaci\u00f3n en turnos largos permitieron a los tres primeros en la mayor\u00eda de las carreras luchar entre ellos.<\/p>\n<p>Encerrado en esa re\u00f1ida batalla estaba el a\u00fan caliente equipo australiano de Otto Henry y Miles Davey, quienes ahora se sientan en primer lugar.<\/p>\n<p>Hay una escuadra masiva de equipos de esquife australianos j\u00f3venes y hambrientos listos para hacerse cargo del manto dejado por Nathan Outteridge e Iain Jensen. Casi todos est\u00e1n atrapados en casa, sin embargo, debido a las restricciones de viaje de los virus. Todo menos Henry y Davey, que escaparon en agosto para competir con los europeos junior y nunca regresaron.<\/p>\n<p>Al no poder regresar a casa, entrenaron y corrieron para la temporada de oto\u00f1o europea, llegaron al mundial y llegaron a la cima de la clasificaci\u00f3n despu\u00e9s del segundo d\u00eda. Est\u00e1n tan sorprendidos como cualquiera. Incluso despu\u00e9s de un buen d\u00eda el segundo d\u00eda, con un 2, 13, 5, no esperaban cambiar sus camisetas de l\u00edderes de Forward WiP del tercer lugar por camisetas amarillas.<br \/>\nA los diecinueve y veinte a\u00f1os respectivamente, Henry y Davey est\u00e1n viviendo la vida de vagabundos que sue\u00f1an los australianos. Sin embargo, no se hacen ilusiones de que el resto de la regata ser\u00e1 f\u00e1cil. Parec\u00edan convencidos de que todos sus amigos en casa dir\u00edan ahora: &#8220;\u00c9sos ser\u00edamos nosotros si estuvi\u00e9ramos en Om\u00e1n&#8221;.<\/p>\n<p>Meggendorfer con Spranger (GER) tuvo el mejor d\u00eda en el agua con un 4, 2, 2 y parece contento de haber escapado sin problemas. Est\u00e1n empatados con el joven equipo australiano.<\/p>\n<p>Entre los equipos de 49ers que navegaron bien hoy parece haber poco acuerdo sobre c\u00f3mo navegar mejor las regatas. Algunos afirmaron que luchar con todas sus fuerzas era la clave. Otros buscaban jugar los turnos, pero no demasiado fuerte sin jugar demasiado. Otros pensaron que elegir oportunidades para ir bien era la clave, pero no profundizar demasiado. Despu\u00e9s de quince d\u00edas seguidos de regatas, la flota todav\u00eda tiene mucho que aprender sobre c\u00f3mo jugar en el lugar.<\/p>\n<p>D\u00eda de la mudanza de divisas<br \/>\nUna protesta puede sacudir a los cinco primeros en la flota 49er FX, pero por ahora el equipo holand\u00e9s de van Aanholt y Siewers tiene cinco puntos de ventaja sobre los noruegos Naess y Ronningen, y los l\u00edderes del primer d\u00eda Gronblom y Hokka de Finlandia.<\/p>\n<p>La flota puede tomar una p\u00e1gina de los holandeses y noruegos que fueron los \u00faltimos en abandonar la playa esta ma\u00f1ana, apareciendo tranquilamente y poni\u00e9ndose los arneses. Los resultados mostraron que estar relajado, al menos exteriormente, tiene sus beneficios, puntajes de 3,2,7 y 5,1,6 respectivamente fueron m\u00e1s que suficientes para impulsarlos hacia arriba en la clasificaci\u00f3n. Pero como saben aquellos a quienes desplazaron, no hace falta mucho para volver a bajar.<\/p>\n<p>Las flotas FX y Nacra 17 estaban ansiosas por salir al agua esta ma\u00f1ana, con casi toda la flota esperando con las velas en alto para el lanzamiento de la bandera D. Despu\u00e9s de avanzar arrastrando los pies, los arqueros se metieron en el agua. Mientras tanto, Odile van Aanholt con Elise Ruyter (NED) y Helene Naess con Marie Ronningen (NOR) se estaban preparando casualmente, aparentemente sin ninguna preocupaci\u00f3n en el mundo.<\/p>\n<p>El evento cuenta con el apoyo de la aerol\u00ednea nacional Oman Air, OQ y Barcel\u00f3 Mussanah Resort como socios oficiales, la Sociedad Ambiental de Om\u00e1n (ESO) y Be\u2019ah como promotor ambiental. La Compa\u00f1\u00eda Nacional de Agua Mineral Salsabeel Water proporcion\u00f3 todos los suministros de agua esenciales para el evento, mientras que la Royal Navy de Om\u00e1n brind\u00f3 apoyo m\u00e9dico en todo momento.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/49er.org\/event\/2021-world-championship\/#49erresults\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RESULTADOS <\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El segundo d\u00eda de los Campeonatos del Mundo 49er, 49erFX y Nacra 17 muestra que los favoritos luchan por la cima en Nacra 17 El segundo d\u00eda de los Campeonatos del Mundo 49er, 49erFX y Nacra 17, organizado por Oman Sail del 16 al 21 de noviembre, muestra a los favoritos luchando por la cima [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2571,158,100],"tags":[165,1038,245],"class_list":{"0":"post-41134","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-49er","8":"category-49er-fx-nacra-17","9":"category-yachting","10":"tag-49er","11":"tag-49erfx","12":"tag-nacra-17"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41134\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}