{"id":40961,"date":"2021-11-11T08:33:09","date_gmt":"2021-11-11T11:33:09","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=40961"},"modified":"2021-11-11T08:33:09","modified_gmt":"2021-11-11T11:33:09","slug":"transat-jacques-vabre-11th-hour-racing-se-retira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/transat-jacques-vabre-11th-hour-racing-se-retira\/","title":{"rendered":"Transat Jacques Vabre – 11TH HOUR RACING se retira"},"content":{"rendered":"
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EL EQUIPO ALAKA’I DE 11TH HOUR RACING SE VE OBLIGADO A RETIRARSE<\/span><\/h1>\n<\/header>\n
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V\u00edctima de una consternaci\u00f3n, el barco de Justine Mettraux y Simon Fisher se vio obligado a abandonar. La flota de Imoca, esparcida desde el Cabo Finisterre hasta el Golfo de Vizcaya, tiene solo 20 elementos. El Ultime, dirigido por Maxi Edmond de Rothschild, y el Ocean Fifty, dirigido por Koesio, continuaron su descenso a buena velocidad, antes de volver a reducir la velocidad pronto. Mientras que el Class40 todav\u00eda se toma sus problemas con paciencia.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

La flota de Imoca pierde un segundo candidato<\/span><\/h3>\n

Despu\u00e9s de Bureau Vall\u00e9e en la noche de domingo a lunes, un segundo de 60 pies desmont\u00f3 este mi\u00e9rcoles por la tarde. El equipo Alaka’i de 11th Hour Racing Team de Justine Mettraux y Simon Fisher se vio obligado a retirarse. Los dos capitanes est\u00e1n sanos y salvos y aseguran la situaci\u00f3n por el momento.<\/span><\/p>\n

Dado que Alaka’i era la uni\u00f3n entre el grupo l\u00edder y los perseguidores, ahora hay 6 seriamente por delante de ellos: Apivia, nuevamente y sigue siendo el l\u00edder, seguido de LinkedOut 34 millas atr\u00e1s, luego por Iniciativas: Coeur, Charal, 11th Hour. Racing Team M\u0101lama y Arkea Paprec. Y si los multicascos, anoche y anoche, optaron por pasar entre el DST (zona cerrada a las embarcaciones de regata) y tierra espa\u00f1ola, los Imocas prefirieron sortear el sistema de separaci\u00f3n de tr\u00e1fico hacia el oeste. Trace iniciado por Charlie Dalin y Paul Meilhat, y seguido por todos los dem\u00e1s. Cabe se\u00f1alar que las brechas dentro de la flota de Imoca deber\u00edan ensancharse, ya que los barcos l\u00edderes se benefician de unos buenos quince nudos de viento, mientras que los barcos del<\/span><\/p>\n

\u00bfEl Ultime pronto volver\u00e1 a la luz?<\/span><\/h3>\n

La gran lucha contin\u00faa entre los gigantes, despu\u00e9s de poco m\u00e1s de tres d\u00edas en el mar. \u201c <\/span>Estuvimos <\/span><\/em>\u00a0codo con codo en medio de la noche con Sodebo, cruzando el cabo Finisterre, a unos 40 nudos,<\/span><\/em> dice Franck Cammas., A bordo del Maxi Edmond de Rothschild <\/span>, es apretado, hay muy buen nivel de velocidad y t\u00e1ctica, lo que ofrece un hermoso espect\u00e1culo \u201d.\u00a0<\/span><\/em>El d\u00fao de barcos Cammas-Caudrelier siempre mantiene la cabeza. Pero despu\u00e9s de hacer un bonito descenso por la costa ib\u00e9rica (m\u00e1s de 550 millas en 24 horas, algo para alegrar el Golfo de Vizcaya ” <\/span>que nunca ha sido lento<\/span><\/em> “), aqu\u00ed hay un nuevo rev\u00e9s que podr\u00eda presentarse a los trimaranes, contin\u00faa Cammas: “<\/span>el viento ya ha empezado a amainar, vamos a tener que poner el barco en modo aire ligero como al final del golfo \u201d.<\/span><\/em><\/p>\n

El 7 Ocean Fifty en menos de 100 millas<\/span><\/h3>\n

Para vivir felices, estemos juntos. Este es el lema de los 50 pies al inicio de la carrera. El \u00faltimo del grupo, Groupe GCA – 1001 Sourires, est\u00e1 a casi 100 millas del l\u00edder. Koesio, el trimar\u00e1n de Erwan Le Roux y Xavier Macaire, sigue siendo el l\u00edder. El esperado Leyton est\u00e1 en 5\u00aa posici\u00f3n, en emboscada. Sam Goodchild dijo esta tarde: <\/span>“Hemos perdido algunos kil\u00f3metros, as\u00ed que intentaremos alcanzar a los dem\u00e1s de delante. Encontramos vientos alisios en la costa portuguesa de 15\/20 nudos, con una serie de trasluchadas para mantenernos en la buena sentido del viento hasta Canarias. Algunos barcos han tomado la delantera, nuestros peque\u00f1os errores al inicio de la carrera nos han costado caro. Pero aprovecharemos las oportunidades en cuanto las tengamos \u201d.<\/span><\/em><\/p>\n

Status quo en Class40<\/span><\/h3>\n

Si en las \u00faltimas 24 horas los barcos m\u00e1s meridionales (multicascos y primeros monocascos) finalmente han podido iniciar su regata tocando el aire, todav\u00eda no es el caso de los Class40s. Algunos barcos solo han avanzado cincuenta millas desde anoche (es decir, \u00a1una velocidad de … 4 km \/ h!), V\u00edctimas de un Cant\u00e1brico decididamente caprichoso. Esta flota ralentizada sigue liderada por La Manche #EvidenceNautique.\u00a0<\/span>\u201cD\u00eda relativamente tranquilo, aprovechamos nuestro ranking y decidimos tomar una copa a bordo esta noche para celebrarlo<\/span><\/em> \u201d, r\u00ede Nicolas Jossier, socio de Alexis Loison. Pese a todo, suspirando por el resto:\u00a0 <\/span>“Estamos deseando pasar el punto espa\u00f1ol, y<\/span><\/em>Tenga en cuenta que la tripulaci\u00f3n del Polka Dot contin\u00faa, sola, en su opci\u00f3n occidental. Veredicto en unos d\u00edas.<\/span><\/p>\n

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Clasificaciones de las 6pm (HF):<\/strong><\/p>\n

Ultimate<\/span><\/strong>
\n1. Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas – Charles Caudrelier) <\/span>
\n2. Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville – Thomas Rouxel)\u00a0 <\/span>
\n3. SVR – Lazartigue (Fran\u00e7ois Gabart – Tom Laperche)<\/span><\/p>\n

Ocean Fifty<\/span><\/strong>
\n1. Koesio (Erwan Le Roux – Xavier Macaire)\u00a0 <\/span>
\n2. Solitarios en Peloton – ARSEP (Thibaut Vauchel-Camus – Fr\u00e9d\u00e9ric Duthil)\u00a0 <\/span>
\n3. Primonial (S\u00e9bastien Rogues – Matthieu Souben)\u00a0<\/span><\/p>\n

Imoca<\/span><\/strong>
\n1. Apivia (Charlie Dalin – Paul Meilhat)\u00a0 <\/span>
\n2. LinkedOut (Thomas Rettant – Morgan Lagravi\u00e8re)\u00a0 <\/span>
\n3. Iniciativas-Coeur (Samantha Davies – Nicolas Lunven)<\/span><\/p>\n

Clase 40<\/span><\/strong>
\n1. La Mancha #EvidenceNautique (Nicolas Jossier – Alexis Loison) <\/span>
\n2. Volvo (Jonas Gerckens – Benoit Hantzperg) <\/span>
\n3. M\u00f3dulo de Creaci\u00f3n Lamotte (Lucas Berry – Achille Nebout)<\/span><\/p>\n

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