{"id":40806,"date":"2021-11-03T18:26:47","date_gmt":"2021-11-03T21:26:47","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=40806"},"modified":"2021-11-03T18:26:47","modified_gmt":"2021-11-03T21:26:47","slug":"tp52-world-championship-sled-ha-alcanzado-a-phoenix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/tp52-world-championship-sled-ha-alcanzado-a-phoenix\/","title":{"rendered":"Rolex TP52 World Championship. Sled ha alcanzado a Phoenix"},"content":{"rendered":"

El barco americano iguala en el liderato a Phoenix en el Mundial Rolex <\/span>TP52<\/strong> en una jornada de <\/span>52 SUPER SERIES<\/strong> marcada por la inestabilidad del viento<\/span><\/h1>\n
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Sled<\/strong> ha alcanzado a Phoenix<\/strong> en el liderato del Rolex TP52 World Championship<\/strong> despu\u00e9s de que hoy se hayan disputado dos mangas desde el Real Club N\u00e1utico de Palma. El barco americano gan\u00f3 en la loter\u00eda de la segunda prueba del d\u00eda y es col\u00edder, pero todo est\u00e1 absolutamente abierto porque entre los cuatro primeros barcos s\u00f3lo hay dos puntos de diferencia en la competici\u00f3n final de la temporada 2021 de 52 SUPER SERIES. La primera prueba del d\u00eda la gan\u00f3 el Alegre de Andr\u00e9s Soriano por delante del Provezza.<\/p>\n

Esta regata de 52 SUPER SERIES va camino de convertirse en un verdadero ataque al coraz\u00f3n para los armadores y sus equipos. Quedan tres d\u00edas de competici\u00f3n para decidirlo todo: Mundial y campeonato de la temporada. Y ahora mismo no hay nada cierto. Sled, Quantum, Platoon y Phoenix est\u00e1n separados por s\u00f3lo tres puntos en la regata y por cuatro en el circuito. Quedan seis mangas y la incertidumbre del s\u00e1bado en el que el parte meteorol\u00f3gico no es nada halag\u00fce\u00f1o. Hoy las condiciones fueron una locura con el viento de tierra que no llega tan franco como el viento t\u00e9rmico. Eso provoc\u00f3 que hubiera que jugar a la loter\u00eda en cada decisi\u00f3n t\u00e1ctica.<\/p>\n

La primera manga se volvi\u00f3 a hacer esperar, pero en cuanto se acercaba el momento de la salida se ve\u00eda que el campo de regatas se estaba poniendo de dulce. Un viento de unos 15 nudos y un mar muy plano al venir el viento de tierra pintaban las condiciones ideales para estos barcos. En la partida acertaron los veleros que decidieron salir por comit\u00e9 y buscar el lado derecho del campo de regatas. Bronenosec parti\u00f3 perfecto y r\u00e1pidamente se vio que ten\u00eda una sustancial ventaja sobre el resto que al virar le permit\u00eda cortar todas las proas de los barcos que hab\u00edan partido m\u00e1s a la izquierda. Tambi\u00e9n por ese lado fueron Provezza y Alegre.<\/p>\n

En barlovento el Bronenosec pas\u00f3 primero y mantuvo esa posici\u00f3n en la primera popa. Sin embargo, no control\u00f3 el lado derecho en la segunda subida y ah\u00ed fue donde Alegre y Provezza aprovecharon para superarle y afrontar el \u00faltimo tramo en las primeras posiciones. Andr\u00e9s Soriano aprovech\u00f3 el error de la bajada del spi del barco turco para ponerse primero. Por detr\u00e1s Quantum y Platoon tuvieron un duelo enconado. Bronenosec perdi\u00f3 posiciones por intentar un milagro y ya en la llegada, con Alegre como vencedor, intent\u00f3 el velero de Vladimir Liubomirov a la desesperada superar a Platoon por la cuarta plaza. Pero una penalizaci\u00f3n al no dejar espacio al velero alem\u00e1n en la meta le hizo tener que volver a entrar en la llegada y quedar noveno. Vasco Vascotto mostr\u00f3 todo su enfado tirando al agua la visera que llevaba ya que el Mundial se les pod\u00eda haber escapado en esta manga.<\/p>\n

La segunda manga del d\u00eda fue un aut\u00e9ntico tobog\u00e1n. Habitualmente el que pasa primero por la boya de barlovento tiene mucho que ganar. Habitualmente\u2026 menos hoy en esta loca manga que al final se llev\u00f3 el Sled quien lleg\u00f3 a estar en las \u00faltimas posiciones. Pero fue algo que le pas\u00f3 a todos puesto que el Platoon era l\u00edder en la primera popa y al final qued\u00f3 s\u00e9ptimo. Otra regata loca la protagoniz\u00f3 el Bronenosec que en la primera boya de barlovento tuvo que hacer un 360 al no poder tomar la boya ante el atasco que hab\u00eda en la encrucijada y en s\u00f3lo dos tramos se coloc\u00f3 l\u00edder. Cuando volvi\u00f3 a esa misma boya ya era primero en la manga. Le quedaba un tramo y en ese trance fue el Sled el que mejor ley\u00f3 el campo de regatas y\u00e9ndose por la parte izquierda del campo para ser el que se llevar\u00e1 la regata de la loter\u00eda.\u00a0<\/span><\/p>\n

Francesco Bruni, t\u00e1ctico del Sled, explica:<\/p>\n

\u201cEs un d\u00eda de locos, nunca hab\u00edamos visto tanto cambio de liderato en una manga. La velocidad del barco hoy no contaba tanto como el lugar por el que navegabas. Estamos contentos en el equipo por c\u00f3mo hemos manejado los roles, aunque hemos tenido un poco de suerte tambi\u00e9n. Queda mucho y tenemos que estar concentrados cada d\u00eda. Esto va a cambiar en cada manga. Estamos ah\u00ed en la pomada, no tenemos nada de ventaja con nadie y estamos todos empatados y seguimos luchando. Va a ser todo jugado el \u00faltimo d\u00eda. El viento ven\u00eda hoy de todos los lados y era muy inestable, muy dif\u00edcil programar lo que hacer, pero tuvimos un buen d\u00eda. Me gusta mucho navegar con esta incertidumbre. Es una lucha muy linda\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Bruno Zirilli, navegante del Bronenosec, manifiesta:<\/p>\n

\u201cEn la primera manga est\u00e1bamos bien y primeros, pero despu\u00e9s en la popa hubo roles y pozos de calma que lo hicieron muy complicado. Al final el penalti en la llegada nos perjudic\u00f3. Casi chocamos con el Quantum y al final ca\u00edmos en la penalizaci\u00f3n con Platoon. La segunda ha sido una loter\u00eda un poco m\u00e1s que la primera. En la segunda ce\u00f1ida agarramos las buenas rachas y los roles y pasamos primeros. Y la \u00faltima popa al menos controlamos al resto de la flota, aunque nos gan\u00f3 el Sled por nuestra derecha. Es una de las regatas m\u00e1s locas de la historia de 52 SUPER SERIES. Todo est\u00e1 muy igualado por el Mundial con mucha gente en muy pocos puntos. Vamos a ver qu\u00e9 pasa, pero sabemos que con viento de tierra estos roles pozos y rachas van a seguir ocurriendo\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Doug DeVos, ca\u00f1a y armador del Quantum Racing, sostiene:<\/p>\n

\u201cHa sido un d\u00eda muy complicado para controlar el viento y lo que pasaba en el campo de regatas. Pensabas que lo hac\u00edas bien y estabas detr\u00e1s de la flota, te pasaban por todos lados. Ha sido muy complicado el hecho de intentar controlar la situaci\u00f3n. Tratamos de no tomar muchos riesgos y a veces hay bastante con mantener la posici\u00f3n. Hay mucha energ\u00eda en el barco con estas condiciones y con esta incertidumbre en las decisiones. El circuito est\u00e1 tremendamente igualado. Es lo que estamos disfrutando desde hace unos a\u00f1os con muchos barcos que pueden ganar y con unas prestaciones muy parecidas entre todos. La clase es muy igualada. Palma es un lugar excelente para competir. Es un club magn\u00edfico que nos ha acogido con una gran amabilidad\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Clasificaci\u00f3n del ROLEX TP52 World Championship RCNP 2021 (Tras 4 mangas)<\/b><\/p>\n

    \n
  1. Phoenix\u00a0 <\/span>(1,1,6,7) 15 p.<\/li>\n
  2. Sled (7,2,5,1) 15 p.<\/li>\n
  3. Quantum Racing\u00a0 <\/span>(4,5,3,4) 16 p.<\/li>\n
  4. Platoon (3,3,4,8) 18 p.<\/li>\n
  5. Bronenosec Gazprom (2,8,9,2) 21 p.<\/li>\n
  6. Alegre (5,9,1,10) 25 p.<\/li>\n
  7. Interlodge (9,4,7,5) 25 p.<\/li>\n
  8. Provezza (10,7,2,9) 28 p.<\/li>\n
  9. Code Zero (6,6,10,6) 28 p.<\/li>\n
  10. Gladiator (8,10,8,3) 29 p.<\/li>\n<\/ol>\n

    Clasificaci\u00f3n general circuito 52 SUPER SERIES 2021<\/b><\/p>\n

      \n
    1. Sled 59 points<\/li>\n
    2. Quantum Racing 60 points.<\/li>\n
    3. Phoenix 62 points<\/li>\n
    4. Platoon 63 points.<\/li>\n
    5. Alegre 68 points<\/li>\n
    6. Bronenosec 72 points<\/li>\n
    7. Provezza 85 points<\/li>\n
    8. Interlodge 96 points<\/li>\n
    9. Gladiator 113 points<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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